Knaus Electric Motorhome, Van Ti e. Güc, sabah üçündür

Şarj stansiyalarının olmaması var, bu izdihamdır. Məni şərhlərinizlə güldürürsən. Uzunsürən canlı dizel.

Elektrikli motosiklet, haradayıq ?

Elektrikli avtomobil artıq yalnız bir moda deyil Bugünkü avtomobil inqilabı və yeni bir istehlakçı gözləməsinə cavab. Çirklənməyə və fosil ehtiyatlarının çatışmazlığını tapmaq üçün həllər, avtomobil sənayesi a-dan keçir De-karbonizləşmə mərhələsi onun modellərindən Hibrid versiyaları ya da bəziləri 100% elektrik mühərrikləri.

Ancaq motorhome kimi bir ölçüdə mümkündür ? Komandamız sizə bəzi cavablar verir.

Kommunal sektoru elektriklidir

Vans və ya mikroavtobuslar olub-olmaması, bütün daşıyıcıların markaları bu gün onların kataloqlarına elektrik mühərriklərini özündə cəmləşdirir. Mercedes Elektrikli bir versiyanı vito ilə birinci buraxan, sonra e-sprinter izlədi. Fiat e-ducato təklif edir, Citroën və Peugeot (Stellantis Group) tullanan və boksçunun elektrik versiyaları var, Ford Elektrikli e-tranzitini sərbəst buraxdı və xüsusi e-tranzitinin gəlişini elan etdi, Volkswagen şəxsiyyət vəsiqəsini təqdim etdi.Sıfır proqramı Kaliforniyadan doğulmalı olan Buzz.

Motorhomes üçün PTAC problemləri

Elektrik daşıyıcıları, bir motorhome yuvarlanmasına kifayət qədər muxtariyyətə icazə vermək üçün ağır batareyalarla təchiz ediləcək. Ancaq bu günə qədər Avropa qaydaları motorhome istehsalçılarının həddindən keçməməsini tələb edir 3500 kq ptac. Kənarda, motorhome olmalıdır ağırlıq Açıq 3-dən aşağıda.5 ton, sadəcə lisenziya b.

Hər kəsin bu gün olduğu kimi bir yük maşını lisenziyası olmadan asudə vasitə sürə bilməyəcəyinə icazə vermək üçün, Avropa Komissiyası 750-dən 1000 kq-a qədər PTAC-ı artırmalıdır. B bir b lisenziyasının sahibləri, sonra 4250 və ya hətta 4500 kq olan bir PTAC ilə motorhomları sürə bilər. Bu artıq içində olan bir layihədir iş dərsi Mütəxəssislərin və FFCC-nin köməyi ilə komissiyaya (Fransız Düşərgə Federasiyası).

İlk elektrik van bütün elektrik

Sinif v bir layout ilə satılacaq ilk elektrik istirahət vasitələrindən biridir. Onun adı Mercedes ‘EQV-e Camper. Fransada hələ də satılmamış, Almaniyada və İsveçrədə. Bu e-Caperin əsasları var Eqv300 (100 kilovatsaata yaxın bir mühərrik (204 saat istilik) ilə təchiz edilmiş 150 kVt / ekvivalent) ilə (204 hp termal) ilə 100% elektrik versiyası). Onun muxtariyyətidir 353 km Və şarj təxminən 45 dəqiqə ərzində edilir. İstirahət vasitəsinə çevrilən bir ruh var İki çatışmazlıq: onun çəkisi və onun qiyməti (Yüksək muxtariyyət versiyasında 75.000 avro).

Alternativ bir həll: hidrogen

Batareyalar və fırlanan mühərriklər çirkləndirmə hesab olunur, istehsalçılar başqa bir həll yoluna çevrilir: Hidrogen. Bu xüsusi vəziyyətdə mühərrik a ilə işləyir Yanacaq kamerası Hidrogen əməliyyatı. Bu qabaqcıl texnologiya ekoloji (yandırılmış hidrogen yalnız suyu rədd edir) və Mühərrikin muxtariyyətini artırırs.

Bu Renault Hər hansı bir çirkləndiricini yayan H2 Tech texnologiyasını qəbul edən ilk magistr dərəcəsi təklif edən ilk magistr dərəcəsi təklif edir. Bu kommunal vasitəsi elektrik motorunu təmin etmək üçün hidrogenlə işləyən yanacaq hüceyrəsi var. 30 kVt batareya və 33 kilovatsaata yaxın köməkçi batareya a təmin edir Muxtariyyət 500 km (100 km elektrik) daxil olmaqla). Bu Master H2 7 kq hidrogen saxlaya bilən bir tankla təchiz edilmişdir. Bu, bu an üçün olan bir modeldir Şirkətlər üçün qorunur Ancaq sonrakı gələcəkdə asudə vasitə sektorunda da mövcud ola bilər.

Knaus Electric Motorhome, Van Ti e.Güc, sabah üçündür

Alman istehsalçısı bir neçə ay ərzində hibrid profilini inkişaf etdirir. Hələ test mərhələsində, mikroavi ti e.27 avqust tarixlərində 4 avqust 2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən başlayacaq Düsseldorfdakı karvan salonunda güc təqdim olunur. 2024-cü ildən əvvəl satılmalıdır.

Ona tamamilə həsr olunmuş böyük bir salonda Knaus 27 avqust tarixlərində 4-2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən 2022-ci ildən başlayacaq Düsseldorfdakı karvan salonunda gözə dəyməz. Bir neçə yeni xüsusiyyətdən başqa, Alman markasının ilk elektrik profilinin, van ti e-nin inkişaf etmiş bir versiyası var.Güc.

İki il ərzində

Hələ satılmırsa, istehsalçının məqsədi bu qısamüddətli təmiz motorhome təklif etməkdir. “Serial istehsalı növbəti iki ildə başlamalıdır.»

Hələ test mərhələsində

Fiat Ducato bazasında bu vasitə son aylarda bütün bir test mərhələsini izlədi. Ancaq fərqli inkişaf mərhələləri rəsmi başlamazdan əvvəl həyata keçirilməlidir.

Bir hidridli motorhome

KNAUS e-Ducato-dan istifadə etmək üçün məzmun deyil, ancaq elektrik motoru (e-sürücü) və benzin mühərriki olan bir hidrid motorhome dizayn etmək üçün öz texnologiyasını təklif etmək istəyir.

Bir sıra 600 km

180 kVt-a qədər güc verən e-sürücü mühərriki, ön təkərlərə səbəb olur və sırf elektrik rejimində 90 km aralığını təklif edir. Yavudluq mərhələsindəki enerjini bərpa edir və 35 kilov / saat batareya yerin altında quraşdırılmışdır. -70 HP üç-mühərrikdə 7-ci mühərrik cihazı tamamlayır. Generator ilə daimi olaraq birləşdirilmiş, təxminən 600 km muxtariyyətə çatmağa imkan verir.

Şərhlərə baxın

Motorhome dünyasına səfərinizi davam etdirin

Göndərilib: 30 Avqust 2022

Reaksiyalarınız (33)

Mənim üçün mexpressing etmək hüququ mənim üçün şəxsən bir ailənin bir ailəni var, çünki bir ailənin Cra Gaz neft düşərgəsi var, çünki bu qədər köhnə olduğuna görə, Knass mənim düşərgə avtomobilinin cehteti üçün ən yaxşısı üçün leletrikliyə getməyi düşünürəm Öz və ya orada 5 ildir simptomlar və yanğın zəmanəti ilə bağlı işçi qüvvəsi olacaq, burada Matmut sığortasımla ehtiyac olduqda gündə 600 km muxtariyyət üçün ağlabatan görünsə də, şənlikli bir şənlik üçün ağlabatan görünür Amma knaus

VL CampSite artıq çox yüklənir, buna görə də muxtariyyət qeyd etməmək üçün əlavə avadanlıq (elektrik motor + batareya) ilə təsəvvür edirəm …..

Gələcək nə dizel, nə də bahalı, ağır və həcmli bir batareya ilə sürətli terminalların olmaması üçün tez doldurmaq çətindir.
Gələcək simsiz və induksiya enerji ötürmə sistemi vasitəsilə yolda güc təchizatıdır. (Stellantis Group orada işləyir)
Bu, hibrid nəqliyyat vasitələrini sürüşmə və / və ya sırf elektrikli bir dartma, 100 km olan maksimum muxtar muxtariyyət verən kiçik bir işıq batareyasını doldurarkən, bu sistemlə təchiz edilmiş yol hissələrində elektrik enerjisi ilə təmizlənə bilən, elektrikli bir dartma, elektrikli elektrikli dartma, elektrikli elektrikli dartma, elektrikli bir dartma, elektrikli bir dartma, 100 km-in maksimum muxtariyyətini maksimum muxtarlaşdırılmasını təmin edərkən elektrik enerjisində elektrikli bir dartma, elektrikdə təmizlənmiş elektrikli dartma, elektrikdə təmizlənmiş elektrikli dartma, elektrikli bir dartma, elektrikli bir damarda sürməyə imkan verir Qeyri-lazım olmayan yollar.
Nəqliyyat vasitələri sabit sürətlə işləyən və muxtariyyətin eyni olmayan yollarda uzadılmasına imkan verən aşağı güc mühərriki olan yüngül elektrik generatoru qrupuna sahib olacaqdır. (Series hibridində, istilik mühərriki təkərlərə səbəb olmur, ancaq bir alternativ)
Motorhomes üçün bu həll 3,5 t ptac saxlayacaqdır.
Bu gün, daha sonra şassisinin altında, standartlaşdırıldığı və inkişaf etdirildikdə, şassisi altında induksiya ilə elektrik təchizatı sistemi ilə təchiz oluna bilən hibrid seriyalı motorhomes dizayn etməliyik.

PM64 ilə yaxşı razıyam, Alas əlavə etmək lazımdır ki, bu, yalnız Fransada deyil, planet boyunca. Afrikada təsəvvür edin və ya yollarda Avstraliya keçir.. Dizel qutuları ilə asandır, ancaq elektrikli, mümkün deyil

Jean claude dedi:

Heç bir şey söyləmək lazım deyil, yaxşı köhnə dizelin hələ dəfn olunmadığı, avtobus avtobus turizminin keçmiş sürücüsün və sabah üçün Turizm üçün Turizm üçün Turizm üçün bir turisti görmədiyim üçün başqa bir elektrikli məşqçi Yalnız müştərilərin ziyarət edəcəyi şey, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün şarj stansiyaları, sürənlər üçün şəhər üçün yaxşı bir şeydir

Şarj stansiyalarının olmaması var, bu izdihamdır. Məni şərhlərinizlə güldürürsən. Uzunsürən canlı dizel.

Bütün elektriklidir … orada qalmaq. Elektrik enerjisini qaçıracağıq !
Batareyalar istehsal etmək və təkrar emal etmək üçün çirklənmə də böyük bir varlıqdır. Yük zamanı bu batareyaların atəş riski əsl bəladır.
Tezliklə bir-birindən hər 100 metrdən birini itələməyiniz üçün bir külək turbinin altında düşərgə sala bilərsiniz . Dənizdə də naviqatorlar sütunlar arasında slalominqlə üzəcəklər.

Elektrik enerjisinin 75% -i nüvədən irəli gəlir, külək turbinləri və günəş panelləri havadan asılı olaraq istehsal edə bilmədikdə 90% -dən çoxdur
Forumda digər aşağı olduğu kimi, nüvə sürüşmə avtomobilləri, köhnə yaşına bölünən köhnə Mictdən narazı olan adamın gələcəyidir
Vincent Düşərgə Carrist

Həqiqətən gələcək . Düşünürəm ki, 6b sinifdə CC (anti Nox), ən azı 10/15 yaşında onlardan qabaq çox yaxşı illəri var .. !
Əslpolluting (xüsusən və ya digərləri), Avropa Komissiyasının b-dən çox nəqliyyat vasitələrini (borularda olan 4t250) boş vaxtlı nəqliyyat vasitələrinin idarə etmək hüququna icazə verməsi lazım olacaqdır.

3.5t-dən yuxarı olmağı bacarmaq üçün şassi bunu daşıyır, buna görə əlbəttə ki, sabah olmadığı hər şeyi nəzərdən keçirmək lazımdır.Digər tərəfdən, 3,5T olanlar, qəza halında diqqət yetirin, səhv etməsəniz də sizin üçündür .

Mən, Knauss mənə hazır olduğumu bir il üçün motorhome sınamağı təklif edərsə. Elektrikli bir avtomobilim var və məndən çox məmnunam

Hidrogen, hidrogen, hidrogen, hidrogen, hidrogen, Avropada nəhayət təmiz və muxtardır.

Electrice-ni qaçıracağıq və elektrik vehills edirik? daha səmərəli olacaq hidrogen etdi

Məni elə et, avtomobil düşərgənizdə bir külək turbinini qurun və buna görə 200% müstəqil olacaqsınız, hətta hamısının şarj stansiyalarının olmaması üçün yoldan çıxan düşərgə maşınlarında artıq cərəyanınızı yenidən qura bilərsiniz. Bundan əlavə, alacağıq elektrik kəsikləri nəzərə alınmaqla, hətta fərziyyə və real bir iş edə bilərsiniz. Bacardığımız hökumətin fikirlərini izləmək istədiyinizi görürsünüz.

Salam mənə facebook-da aline gaupreauxdur və onun bir-birinizlə tanış olmağı və mümkünsə dostlarım daimi böyütməyimi söyləyəcəkdi. Hər kəsə çox gözəl bir axşam arzulayıram

@Aline
Salam, səhv edirsən, burada “Meetic” deyil !

Gələn illərdə batareyalar son dərəcə inkişaf edəcək (Çinlilərin 2023-cü ildə 2023-cü ildə 2023-cü ildə doldurulması üçün 15 dəqiqə doldurulacaq) Məni yaxşı bir batareya, işarə günəşi atlamağa məcbur edən müəyyən şərhlər görürəm və qaz istiləşməsi və mən böyük dərəcədə müstəqiləm. Dizel üçün bu düşərgə üçün sonun başlanğıcıdır, çünki maraqlı olan, Etanol 80 qəpikdə fəaliyyət göstərəcək benzin mühərrikidir . Qeyd edək ki, bu 3-silindrli mühərrik BMW Renault Peugeot və s

Mənim kasıb ti mich, bu şəkildə nüvə gücünü təbliğ etmək, nüfuz etməkdir
Sizə utandırın, bu elektrik stansiyalarının yaxınlığında daimi yaşayacaq gələcək nəsilləri düşünün, bu barədə xəbərdar olmaq üçün xəbərləri izləmək kifayətdir !
Ya nə danışdığınızı bilmirsiniz və ümid edirəm və ya bədnam bir şüursuz, inkar etmək üçün bir insansınız

1) səni bağışlayıram
2) 10 ildə görəcəyimizi nə danışdığımı bilirəm
3) Heç vaxt nüvə haqqında danışmamışam. Digər həllər var: niyə damları və dayanacaqlarını, günəş paneli şirkətlərinin çoxluğunu təchiz etməyin

Metral, Charvet dedi:

MDR və batareyaların çəkisi, onsuz da 100 kq həddindən artıq yüklədiyimiz, daha çox yüklədiyimiz üçün çılpaq üçün, hamımızın elektrikdə olsaq, eserensiyanı artdıqda artdı və artdı , Dizel, Qaz, Ect, Həqiqətən başında gəzirik və əlavə olaraq göyərçinlər üçün götürülürük, yaxşı dizel üçün yaşayır və uzun müddət düşərgə yaşayır.