Cowboy Klassik Testi: Bağlı velosiped benzini

Bu yeni xüsusiyyət, xüsusən də velosipedinizi əsasən düz yerə istifadə edərkən zərərsiz görünə bilər. Bu belə deyil və markanın gələcək planları üçün əhəmiyyətli təsir göstərə bilər. Həqiqətən, bu Güc uyğunlaşdırıcı güc baxımından daha çox tələb olunan vaes inkişaf etdirmək üçün tapmacanın itkin hissəsi kimi görünür, mühərrikin mühərrikində hər şeyi mütləq etməklə. Kovboy, məsələn, DNT-ni dəyişdirmədən, bir yük velosipedinin istehsalını nəzərdən keçirə bilərdi. Bu nöqtə haqqında soruşdu, markanın co -founter çəkmələri şayiəni inkar etmədən toxunma içərisində: “Biz şəhər hərəkətliliyinin işarəsidir və bilirik ki, bizə necə faydalanmağa imkan verən bütün həlləri öyrənirik”, O, ümumiləşdirir.

Elektrikli velosipedlər: Kovboy performansını yaxşılaşdırmaq üçün bir “sehrli” yeniləməsini vəd edir

2023-cü ildə, kovboy elektrikli velosipedlərinin əsas yenilikləri bir proqram olacaq, ancaq yolda çox şey dəyişə bilər.

Cowboy, Belçikalı elektrik və bağlı velosiped istehsalçısı, marşrutunu izləyir. 2022-ci il iki yeni modelin, C4 və C4 ST-nin gəlişini gördü. 2023-cü ildə markanın bağlı velosipedlərinin əsas yenilikləri çılpaq gözə görünməyəcək. Bu proqrama toxunur və sadiq məhvinizin davranışlarını dərindən dəyişdirəcəkdir. Kovboy velosipedləri, “Adaptive Güc” ilə bəxş edən kritik bir yeniləmədən faydalanacaq. Kovboyda bir ildən çoxdur inkişaf edən bu xüsusiyyət, meylli velosipedlərin performansını yaxşılaşdırmağı hədəfləyir.

Brendin qurucularından biri olan Tangey Goretti, bu funksiya ideyasının markanın velosipedləri ilə bağlı bir şərhdən doğulduğunu izah edir: ” Kovboy velosipedləri çox yaxşıdır, ancaq San-Fransisko üçün deyil »». Şəhərin topoqrafiyası və onun bir çox təpəsi Belçikanın Bağlı velosipedin şəhərin qalan şəhərlərində olduğu kimi bölgənin şəhərində özünü ifadə etməsinə icazə verməzdi. Kovboy mühəndisləri daha sonra bu problemi həll etmək və velosipedlərini bu tələbkar ərazilərdə daha səmərəli edəcək və ümumiyyətlə daha çox yönlü bir həll gətirəcəklər. AneCDote üçün çox şey.

Eyni mühərrik, yeni parametrlər

Kovboy tərəfindən təsəvvür edilən həll yolu“Adaptiv güc” və ya uyğunlaşma gücü. Başqa sözlə, ərazi tələb edərkən daha səmərəli etmək üçün mühərrik davranışını dəyişdirin. Artıq bu, vae’nin bir güc sensoru və doğru gücü çatdırmaq və sürətsiz etmək üçün evdə hazırlanmış bir alqoritmdə olan Cowboyun ilkin vədlərindən biri idi. Buna baxmayaraq, bu sistemin yamaclarla üzləşməsi üçün ideal olmadığının, onları gözləyə bilmədiyi səbəbə görə ideal deyildi.

Velosipedin yeni adaptiv gücünün bu nöqtədədir. Yenilənən bir dəfə, kovboy, sahibinin üzləşdiyi təbii müqavimətləri nəzərə ala biləcək. Bir körpə oturacağı vəziyyətində küləyin, arxadakı küləyin və gücündəki çəkinin meylli … Mühərrikin cavabını uyğunlaşdırmaq üçün bir çox parametrlər artıq nəzərə alınır. Bu gündən etibarən, VAE sistemi artıq lazımi köməyi mühakimə etmək üçün pedallaşdırmanın sürətini və tezliyini təhlil etməkdən məmnun qalmayacaqdır. Bu məlumatlar əlbəttə ki, nəzərə alınacaq, lakin bu, məsələn giroskop tərəfindən təmin edilənlər tərəfindən tamamlanacaqdır. Sonda, dərindən dəyişdirilmiş və velosipedin davranışının müvafiq olaraq davranışı üçün reseptdir.

Adaptiv güc 4 və 4-cü kovboy üçün qorunacaqdır. Satılan bütün yeni velosipedlər əldə edəcək. İndi bir il ərzində dövriyyədə olanlara gəldikdə, onlar sadəcə smartfon tətbiqi ilə yenilənməlidirlər. Niyə əvvəlki nəsillərin velosipedləri bu yeni qəbulu üçün uyğun deyil ? Cowboy izah edir ki, bu, onların mahiyyət etibarilə avadanlıq məsələsidir hardware son nəsil səviyyəsində olmamaq.

Daha çox güc, daha az muxtariyyət ?

Ən tələb edən mərhələlərdə zirvə gücünün artırılması, kovboy muxtariyyəti üçün təhlükəlidir ? Bu suala, Tugui Goretti sadəcə cavab verir: “Bu əlavə ehtiyacı olanı kompensasiya etmək üçün, ən az faydalı olduğu mühərrikin aşağı hissəsinin istifadəsini azaltdıq”. Beləliklə, şərti şəraitdə (bəlkə də San-Fransiskoda deyil), enişlərdə edilən “qənaət” yüksəlişin artmasına kompensasiya verməyə imkan verəcəkdir. Nəhayət, tətbiqi, davranışı ilə dəyişdirmək mümkün olacaqGüc uyğunlaşdırıcı Və VAE-nin davranışına bir az zəriflik və fərdiləşdirmək. Eyni şəkildə, tətbiqin xüsusi menyusunda, bu “təkan” istifadə statistikasını daha yaxşı başa düşmək üçün izləmək mümkün olacaq.

Kovboy üçün yeni perspektivlər

Bu yeni xüsusiyyət, xüsusən də velosipedinizi əsasən düz yerə istifadə edərkən zərərsiz görünə bilər. Bu belə deyil və markanın gələcək planları üçün əhəmiyyətli təsir göstərə bilər. Həqiqətən, bu Güc uyğunlaşdırıcı güc baxımından daha çox tələb olunan vaes inkişaf etdirmək üçün tapmacanın itkin hissəsi kimi görünür, mühərrikin mühərrikində hər şeyi mütləq etməklə. Kovboy, məsələn, DNT-ni dəyişdirmədən, bir yük velosipedinin istehsalını nəzərdən keçirə bilərdi. Bu nöqtə haqqında soruşdu, markanın co -founter çəkmələri şayiəni inkar etmədən toxunma içərisində: “Biz şəhər hərəkətliliyinin işarəsidir və bilirik ki, bizə necə faydalanmağa imkan verən bütün həlləri öyrənirik”, O, ümumiləşdirir.

Cowboy-da, 2023-cü ildə tərəqqi əslində proqram təminatı olacaqdır. Buna baxmayaraq, istehsalçı onun kataloqunda bir az yenilik əlavə etmək niyyətindədir və üç yeni rəng, gil, əncir və lavanda gəlişinin açılışını edir. Əvvəlki versiyaların sahiblərinə gəlincə, laqeyd qalmayacaqlar. Belçika istehsalçısı, bütün donanmaya aid olan ildə üç böyük yeniləmənin yerləşdirilməsini təmin edir.

İlə l ‘Güc uyğunlaşdırıcı, Kovboy əvvəlcə özünü qurduğu yolda davam edir, yəni hissənin olduğu bir velosiped inkişaf etdirməkdir ” proqram təminatı “Heç olmasa mexaniki cəhət qədər vacib olardı. Velosiped sürücüsünə iki ildə böyük bir yeniləməni software-də, istehsalçı, sürücülük xəttinə sadiq qalır, vae ilə yaxınlaşan, sanki təkərlərdə bir smartfon idi.

Cowboy Klassik Testi: Bağlı velosiped benzini

2017-ci ildə başladılan kovboy markası indi son bir başlanğıc dairəsinin bir hissəsidir və əlaqəli velosipedinin 4-cü nəsli, yaxşı etmək istəyinin həmişə prosesin mərkəzində olduğunu sübut edir.

Velosipedinin ilk versiyasından kovboy digər VAE-yə alternativ təklif etmək istədi. Bir irqi, minimalist tərzi, kəmər və kiçik bir tərəfdən bir transmissiya, pedalda bir mühərrik olan Holland velosipedi, arxa tərəfdə bir mühərrik və bir səbət.

Altı il sonra, bu qərəzin pozulduğunu və kovboyun ağlının nə olduğunu, yeni bir istehsalçıların bir az olduğu və ya cannondale, trek və digər mənşəli olduğu kimi bir az istehsalçı olduğunu söylədi. Belçikanın başlanğıcı olsa da, ayağa qalxmağı təklif edə bilər ? Bu, kovboy klassik, keçmiş C4, kovboy ilə görəcəyimiz budur, 2023-cü ilin iyulun əvvəlində velosipedlərinin adlarını dəyişdirdi.

Onun kovboy saytı qürurla, VAE dizaynını mükafatlandıran vaxt və qırmızı nöqtə makaronlarını göstərir. Bu dördüncü nəsildə velosipedin kokpitinə çox xüsusi bir qayğı göstərildi. Adi dar döyüşpole cütlüyün, demək olar ki, futuristik bir görünüş verən bir parça ilə əvəzləndi. Həmkarı, ölçüsümüzə uyğunlaşmaq üçün gövdələri və ya asqıları əvəz etmək mümkün olmamasıdır. Hər şeyimiz ola bilməz.

Qalanları üçün markaya xas olan atributlar var: inteqrasiya olunmuş işıqlar (ön çərçivədə, arxa tərəfdə batareyada), yəhərin şaquli borusunun geridə qoyulan 360 nəfərlik batareya, 47 mm şinlər, Kəmər ötürülməsi və motorizasiya – kovboy klassikası bir kovboy qalır. Və ya daha doğrusu iki (və ya üç) kovboy.

İki icraçı, üç atmosfer

Çünki bu dördüncü nəslin kovboyunun əsas yenilikləri iki növ çərçivədə azalmadır. Standart qapalı çərçivəyə əlavə olaraq, Cowboy Cruiser St (St üçün St for “üçün Açıq Çərçivə Modeli mövcuddur). Onu istifadə etmək üçün onların montajlarına getməyə meylli olmayan insanlar üçün praktikdir. İki model eyni qiymətə (2990 avro) göstərilir və pis oğlan ruhunun bir az yaşadığını sübut edir, standart versiya 2 bir az kədərli (qara və qum) razı olduqda 5 parıldayan rəngdədir. )). Cruiser adlı üçüncü bir maşın, iki yanaşmanı birləşdirir: qapalı çərçivə, lakin düzgün mövqe və rahat yəhər.

Aksesuar tərəfində, konfiqurator bir dəyişiklik etmir və seçilmiş çərçivədən asılı olmayaraq eyni məhsulları təklif edir. İsteğe bağlı aksesuarlar olduqca çoxdursa, standart hondu yalnız palçıq qoruyucusu, çox vizual olaraq uğurlu, bir az daha az işləkdir. Geri qayıdacağıq.

Kovboy klassik təcrübəsinin mərkəzindəki smartfon

VAE dünyası iki fərqli kateqoriyaya bölünür: bütün velosipedlərdən üstün olan və bir tətbiqin mövcudluğunun istifadəsi üçün çox az və ya istifadə etmədiyi təqdirdə, bu N ‘müəyyən inkişaf etmiş xüsusiyyətlərə və ya istifadə etməkdir Tətbiqi istifadəçi təcrübəsinin mərkəzində tətbiq edən vaes. Sələfləri kimi kovboy klassikası, bu son kateqoriyanın bir hissəsidir.

Cowboy tətbiqindən istifadə etmək (iOS, Android) istifadə edir əsas Maşının normal istifadəsi üçün. Konkret olaraq, bu tətbiqdir və quraşdırıldığı smartfon, bu da Bluetooth bağlantısı vasitəsi ilə velosipedin kilidini açmağa imkan verən (daimi olaraq geoloklanmış). Bu, təyinat işinizə gələndə yenidən qiymətləndirilməsinə icazə verməyə imkan verən tətbiqetmədir, eyni zamanda işıqların işıqlandırılması və ya mühərrikin köməyi rejimini dəyişdirmək kimi əsas xüsusiyyətlərə giriş imkanı olan tətbiqdir.

Son versiyasındakı kovboy tətbiqi indi naviqasiya üçün Google Xəritələrdən istifadə edir və reytinq, qruplar və kuboklarla bir strava sosial təbəqəsinə əlavə olaraq bütün adi ölçüləri təklif edir. Sizi başa düşdünüz, smartfon velosipedin elektron hissəsi olan yeganə interfeysdir: YOX düyməsini, sükanlarda və ya çərçivədə uzaqdan idarəetmə yoxdur və bu, kokpitin əlavə dördlüyə uyğun bir şeylə bəzədilməsinin səbəbidir (halda satılır) ayrıca, əlbəttə) və hər şeydən əvvəl, vacib olduğu qədər praktik olan bir induksiya şarj cihazı.

Beləliklə, bir az axtarmaqla, kovboy klassikini smartfon olmadan istifadə etmək mümkündür, sonra batareyanı hər istifadə ilə bağlamaq, lakin bunun üçün heç bir əsas funksionallıq (məsələn, işıqların işıqlandırılması kimi). Belçika başlanğıcının məhsulunu düzəltməsini istədiyi və bu, bunu başa düşməyimizi istədiyi hər şeydən istifadə edərək açıq şəkildə pozulmuş bir rejimdir. Velosiped burada bir smartfon ilə bir aksesuardır.

Bundan sonra

Kovboy, velosiped tesla ?

Bir dəfə başladıqdan sonra, kovboy, tirajlı və aqressiv görünüşünə baxmayaraq, pedalın ilk vuruşunu müşayiət edən kovboy imzası və kiçik vuruşun varlığına baxmayaraq, bir qəpik üçün idman növüdür. Başlanğıcda, velosiped çarxlarda tələsik təəssüratını verir, amma ilk sayğacdan çox davam etmir. İstifadəsi, 250w və 45 Nm taxtının mühərriki yumşaq və istifadəsi yumşaq və xoşdur, çox əsəbi deyil, xatırlatmalarda yaxşı deyil, səssizcə 25 km / saat tənzimləyicisinə (və hətta bir az kənara) dırmaşmasını müşayiət edir Journeys’i rahat bir şəkildə cəlbedici bir tərəfi olan bir təsəvvür edən bir səs.

Mövcud olan yardım üsulları 2 nömrəlidir, kovboyun velosipedinin mümkün qədər istifadəsini asanlaşdırmaq istədiklərini hiss edə bilərik. Buna görə bir ECO rejimi (heç istifadə etməyəcəksiniz) və 2023-cü ildən bəri çox haqlı olaraq “adaptiv güc” adlandırılan bir adaptiv rejimi var. Bu rejim bir neçə meyara (ərazi, tempi, fırlanma anı və s.) Görə mühərrik tərəfindən verilən gücü qalıcı şəkildə uyğunlaşdırır. İstifadəsi çox (çox) yaxşı işləyir (çox) işləyir və aktuallaşdırıcı güc tətbiq etməsinə imkan verən alqoritmlər üzrə kovboy tərəfindən edilən iş təsir edicidir.

İstifadəsi maksimuma sadələşdirilir, velosipedçi heç bir şeyə əhəmiyyət vermir, hər şey edilir ki, səfər ən çoxdur hamarlamaq mümkün. Batareya sabit bir yardım rejimindən daha az tələb olunduğu üçün daimi olaraq muxtariyyətə müsbət təsir göstərən köməyə malikdir. Muxtariyyət tərəfində, istehsalçı həmişə 40 ilə 80 km arasında, həmişə velosipedçinin profilindən və topoqrafiyadan asılı olaraq bir çəngəl elan edir. Dizayn müəyyən şərtlərdə məhdudiyyətlərini göstərmədiyi təqdirdə kovboy üçün qüsursuz ola bilər.

Həqiqətən, hava korlandıqdan sonra vizual çox uğurlu mudguardlar, lətifə kimi təsvir ediləcək palçıq təmkinli bir iş görürlər. Eyni damarda, çox yaraşıqlı birləşdirilmiş yanğınlar, üstəlik, yalnız həqiqətən görünməyə xidmət edir və heç bir şəkildə xüsusi bir işıqlandırma həllini əvəz etmir. Yağışda və / və ya gecə müntəzəm şəkildə gəzməyi planlaşdırırsınızsa, nəzərə alın.

Bu istifadəyə qədər, Premium Elektron Məhsullar markalarında tapıldığımız üçün istifadə etdiyimiz sadəlövh, qəbul edilmiş xidmətlər. Həqiqətən, illik 120 € olan uçuşa qarşı sığortaya əlavə olaraq, Cowboy, velosipedlə əlaqəli hər şey üçün bir ev texnikasının müdaxiləsini təklif edən bir Cowboy Baxım Xidmətini (240 avro) təklif edir. Təmizliyi (əyləcləri) və ya elektron (yanğınlar və s.) əvəz etmək üçün təkərdən.)). Bu səbəbdən velosipedçi velosipedinin narahatlığını məhdudlaşdırmaq məqsədi daşıyan fəlsəfə də baxım üçün də tapıldı.

Yaxşı nöqtə: Marka indi VAE-də ixtisaslaşmış mağazalarda satılacaq, yəni bu günə qədər satın almadan əvvəl sınaqdan keçirməyin yolunda velosipedləri görmək və velosipedləri görmək mümkün olacaq. Və bu da dükanların seminarlarının markanın velosipedlərini qorumağı bacarması da ola bilər.

Ancaq sonra kovboy klassik (s) kimədir ?

Bir kovboy klassik turu, hər şeyin qurulduğunu hiss edir ki, velosipedçi, burada bir istifadəçi olaraq burada bir şeydən narahat olacağımıza görə. Onların maşınlarına ümumi nəzarəti almağa vərdiş edən kiçik kraliçanın izləyiciləri üçün, qarışıqdır, amma mütləq xoşagəlməz deyil. Velosiped sürməyə və daha az VAE-də istifadə edilməyən insanlar üçün idealdır. Velosiped səni düşünür və səni heç vaxt çətinlik çəkməyəcək, kilometrlər birləşdirilmiş və tərləmə, o cümlədən böyük şəhərlərin təklif edə biləcəyi ən xain dırmaşma içərisindədir.

Ehtiyatlı olun, lakin kovboy klassikası vae deyil işıq. Təxminən 19 kq və mono sürətlə ötürmə ilə, köməksiz uzun müddət istifadə edə bilməyəcəyinizi gözləməyin.

Buna görə kovboy şəhər velosipedçilərinə, lakin heç bir şeyə qulluq etmək, həm yəhərdə, həm də bir dəfə düşmüş bir şeyə sahib olmaq istəyi ilə. Hamısı müəyyən bir alış gücü ilə müşayiət olunan, çünki aksesuar olmadan (palçıq qoruyucusu) və sığorta və kovboy baxımı kimi xidmətlər olmadan əlavə olaraq 3500 avro ola bilər. Bu, indiyə qədər dizayn və inteqrasiya və inteqrasiya və müəyyən dərəcədə, ağılın sülhü üçün ödəmək üçün qiymətdir.

Yeni yuvarlanan bir yol

Sizə və aldığınız hər marşrutla bağlıdır.

Xidmətinizdə kovboy

Yolda və ya kovboy tətbiqi ilə sizin ixtiyarınızdakı bütün texniklər şəbəkəsi.