Fiat 500 Elektrik, istehlak və muxtariyyət testi, Fiat 500e 24 KWH testi: Niyə kiçik batareya yaxşı bir razılaşma
Fiat 500e 24 KWH TEST: Kiçik batareya niyə yaxşı bir razılaşma
Contents
- 1 Fiat 500e 24 KWH TEST: Kiçik batareya niyə yaxşı bir razılaşma
- 1.1 Fiat 500 Elektrik, həqiqi istehlak testi
- 1.2 Sürətli, zərif və texnoloji, elektrikli Fiat 500 üslubun simvoludur. Onun istehlakı haqqında nə ?
- 1.3 İstehlak təsnifatının ortasında
- 1.4 Keyfiyyət, rahatlıq, emblematik üslub və texnologiya
- 1.5 Orta hesabla 200 km muxtariyyət
- 1.6 Müxtəlif sürücülük vəziyyətlərində istehlak və muxtariyyət
- 1.7 Texniki vərəq
- 1.8 Məlumat
- 1.9 İstehlak
- 1.10 İstifadə xərcləri
- 1.11 Fiat 500e 24 KWH TEST: Kiçik batareya niyə yaxşı bir razılaşma
- 1.12 Daha az güclü, daha az gözəl deyil
- 1.13 Kiçik batareya = daha sürətli yük
Həqiqi istehlakın təsnifatında digər elektrikli avtomobillərlə müqayisədə, Fiat 500 Elektrik 118 HP, Kia e-soul və Opel Corsa və Volkswagen şəxsiyyətinin qarşısında olan Pelotonun ortasında yerləşir.3 (17,2 kilovatsaat / 100 km – 5.8 km / kVt / kVt / kVt / saat).
Fiat 500 Elektrik, həqiqi istehlak testi
Sürətli, zərif və texnoloji, elektrikli Fiat 500 üslubun simvoludur. Onun istehlakı haqqında nə ?
18 fevral 2022-ci il saat 1: 30-da P.M
AUTER_FACEBOOK AUTER_TWITTER_INSTAGram
Fiat 500 Elektrik, İtaliyada ən yaxşı elektrikli bir vasitədir. Ayrıca Avropada ən yaxşı səslənənlərdən biridir. Bu uğur üçün, bu, faktiki istehlak və muxtariyyətin -depth-in müayinəsinə layiqdir.
Klassik Rome-Force marşrutu (qış temperaturu ilə), kiçik turin avtomobili orta hesabla bir istehlak qeyd edir 15.9 KWH / 100 km, 6.29 km / kVt / saat və bir xərc sürücüsünə bərabərdir € 12.93 Yerli bir yuvadan doldurursan. Əksinə, HPC yüksək güc şarj stansiyaları şəbəkəsinə əsaslanır, Eyni səyahətin qiyməti 45,22 avroya gedir.
İstehlak təsnifatının ortasında
Həqiqi istehlakın təsnifatında digər elektrikli avtomobillərlə müqayisədə, Fiat 500 Elektrik 118 HP, Kia e-soul və Opel Corsa və Volkswagen şəxsiyyətinin qarşısında olan Pelotonun ortasında yerləşir.3 (17,2 kilovatsaat / 100 km – 5.8 km / kVt / kVt / kVt / saat).
Yeni Fiat 500 Elektrikdən daha yaxşıdır, eyni qış mövsümündə (14,7 kVt / 100 km / kVt / kVt / kVt / kVt / kVt / kVt / kVt / kVt / kVt / kVt / saat), 7,6 km / 7.6 km) / kwh), Hyundai Kona Elektrik 64 KWH (12.0 kVt / saat 8.3 kVt / saat) və Renault zoe intensiv r135 kraliçası, yayda sınaqdan keçirilmiş və 11, 0 kVt / saat / 100 km / 100 km-ə çata bilər (9.0 km / kVt).
Keyfiyyət, rahatlıq, emblematik üslub və texnologiya
Fiat 500 Elektrikli Elektrikli Testi Icon + üçayıcı metal boya, 17 nəfəs alloy jantları və sehrli gözlər paketləri, üslub və rahatlıq kimi bəzi variantlardır. Beləliklə, 500 Petrol 500 ilə müqayisədə yeni bir marka olan 500 batareya ilə təchiz olunmuş 500 batareya və ölçüləri bir qədər artmışdır, 37.400 avroya qədər təklif olunur.
Yaşayış qabiliyyəti bir az yaxşılaşmışdır, ancaq magistral və arxa sərnişinlər üçün yer məhdud qalır. Çöldə materiallar, dizaynı və xarici və daxili, həm də ikonik və texnoloji olan bir üslubu əks etdirən yüksəkdir. Bağlantı, Məlumat-əyləncə və sürücülük vəsaitləri inkişaf etmiş və yalnız uyğunlaşma kruiz kontrolundan istifadə etmək çətindir, çünki gücdə qüvvədə olan sürət məhdudiyyətləri ilə zorla bağlanır.
Rahatlıq, işləmə və performans yaxşıdır, yalnız yuvarlanan sükut, işləmə və sürücülük zövqü kimi.
Orta hesabla 200 km muxtariyyət
42 KWH batareyanın effektiv faydalı bir tutumu var 37.3 kVt / saat və Fiat 500-ə təxminən real şərtlərdə orta bir muxtariyyət verir 200 km. Muxtariyyət magistral yolunda təxminən 150 km-ə endirilib və iqtisadi rejimdə sabit və azaldılmış sürətlə ideal bir kursda maksimum 250 km məsafəyə çata bilər.
İstehlak və yürüş, bütün elektrikli avtomobillər üçün olduğu kimi, daha yüksək xarici temperaturda sürərkən xeyli dəyişir. 85 kVt-un elan edilmiş maksimum gücünə çata biləcək ionite Raple DC HPC doldurma testi 65 kVt pikinə çatdı; Ancaq kifayət qədər 30 dəqiqədən çox olan 80% batareya yükünə çatmaq üçün.
Müxtəlif sürücülük vəziyyətlərində istehlak və muxtariyyət
- Şəhər : 16.9 kVt / 100 km (5,9 kVt / kVt / saat)
220 km muxtariyyət - Qarışıq şəhər və əlavə şəhər: 17.4 kVt / 100 km (5,7 kVt / saat)
212 km muxtariyyət - Avtomobil yolu : 23.3 kVt / 100 km (4,2 kVt / saat)
156 km muxtariyyət - Eko sürücülük : 12,9 kVt / saat / 100 km (7,7 kVt / saat)
287 km muxtariyyət - Maksimum istehlak : 50.0 KWN / 100 km (1.0 km / kVt / saat)
74 km muxtariyyət
Texniki vərəq
Model | Enerji | Güc | Təsdiq | Yüklənməmiş çəki | Çəki / güc nisbəti |
Fiat 500 Elektrik simgesi + | Elektrik | 43 kw | Yox.D. | 1290 kq | 31.502 kw / t |
Məlumat
Model: Fiat 500 Elektrik simgesi +
Başlanğıc qiyməti: € 32,900
Test tarixi: 02/11/2022
Hava (Gediş / Gəliş): Günəşli, 13 ° / Sunny, 8 °
Yanacaq qiyməti: 0.2259 Euro / KWH (elektrik)
Saatların sayı: 898 km
Testin başlanğıcında mileage: 4,361 km
Test zamanı orta sürət: 76 km / saat
Şinlər: Pirelli Qış Sottozero 3 – 205/45 R17 88V M + S (etiket ue: d, b, 72 dB)
İstehlak
“Real” orta: 15.90 kVt / 100 km (6,29 kVt / kVt / saat)
İdarə Heyəti: 15.90 KWH / 100 km
Nasosda: – KVt / 100 km
Həqiqi istehlak testimizin necə edildiyini öyrənin.
İstifadə xərcləri
“Həqiqi” xərc: Daxili bir çıxışda € 12.93 (€ 45.22 tam ionluq dərəcəsi)
Aylıq xərc: Daxili bir çıxışda € 28.73 (€ 100.49 tam ionluq dərəcəsi) 800 km
20 € üçün neçə kilometr ? Evdə yüklənərsə 557 km (159 km tam qiymət ionluq)
Neçə kilometr məsafədədir ? 235 km
Fiat 500e 24 KWH TEST: Kiçik batareya niyə yaxşı bir razılaşma
- 1/8
- 2/8
- 3/8
- 4/8
- 5/8
- 6/8
- 7/8
- 8/8
- 8/8
Bu model sizi maraqlandırır ?
Fiat 500e 24 KWH TEST: Kiçik batareya niyə yaxşı bir razılaşma
Gündə 100 km-dən azdır və elektrik enerjisini düşünürsən ? Gündəlik səfərlər üçün bu 500 elektrikli ilk qiymət həvəslə təmin edir.
- Qorunan təsdiq və performans
- Şəhərdəki canlılıq və ölçüsü
- İstifadənin dəyəri
- Ağlabatan doldurma vaxtı
- Magistral yol üçün edilmir (90 km muxtariyyət)
- Makulatura
- Arxa və Riquiqui magistral oturacaqları
- Heç bir sükan dərinlikdə tənzimlənən yoxdur
Ən çox ola bilər. Ancaq ehtiyaclarınızı, xüsusən də hərəkətliliyi yaxşı qiymətləndirdiyiniz zaman bəzən ən azı kifayətdir. Hər şeydən yuxarıda istifadə olunan bir avtomobil üçün işə getmək, irqi və / və ya məktəbdə uşaq almaq, kiçik bir batareya elektrik seçimi həssas bir fikirdir. Fiat-da elektrik 500 iki batareya imkanları ilə təklif olunur. Ən böyük (37,3 kilovatsaata yaraşan) ilə, İtalyan bonusdan əvvəl 31,700 avrodan az olmur – iyulun 1-də 6000 ilə 5000 € arasında düşəcək. Ancaq 23,8 kilovatsaatdan kiçik olan, qiyməti 26,200 avroya qədər və ya ayda 119 avrodan etibarən, şəraitdə uzun müddətə icarə. Fiat’ın kiçik bir fəaliyyətinin kiçik radiusunu güman etmək lazım olduğu təqdirdə, bu gün yanacağın qiymətini nəzərə alsaq. Ölçmələrimizə görə, onun batareyası 175 km şəhərdən (37.3 kVt / saat 37,3 kVt / rafın), 128 km-ə qarşı) və ya yalnız 90 km məsafədə (150 km). Qışda məsafələr hələ də qısaldılmışdır – batareyalar soyuqları sevmir – həm də yayda kondisionerdən istifadə edərək yayda. Ancaq kiçik gündəlik səfərlərə həsr olunmuş bir avtomobil üçün evdə və / və ya işdə doldurula biləcəyiniz andan kifayətdir. Hamısı Lilliputian istifadə büdcəsi ilə, bu 500-cü ildə 16 kilovatsaata qədər olan kiçik batareya ilə orta hesabla 2,48 və ya € 2.48, 100 km məsafədədir. Bu, 37,3 kilovatsaatdan daha yaxşıdır (100 kVth üçün 21,75 kilovatsaata yaxındır) … € 500 hibrid tərəfindən tələb olunan € 1.95 / litrə qədər olan 11.90 avrodan daha yaxşıdır.
Daha az güclü, daha az gözəl deyil
Daha kiçik batareyasına əlavə olaraq, elektrik 500, daha az güclü bir elektrik motoru, 95 at gücü ilə 118 at gücünə malikdir. Ancaq sükan arxasında itki minimaldır. Əvvəlcə mövcud tork eyni olduğu üçün (220 Nm). Sonra, böyük bacısı 1,365 kq-ni qəbul etdiyi zaman 1200 kq, daha ağlabatan çəkisi sayəsində. Sürətləndirmə itkiləri (0-dən 100 km / saat 0-dan 0,6 saniyə) və bərpa (80 ilə 120 km / saatdan 0.7 saniyə) çətinliklə nəzərə çarpır və Bu 500, yaşıl işıqda sürətlə başlayan və yoldan etibarlı şəkildə başlayan bu şən şəhər avtomobili olaraq qalır. Bu, həmişə yaşamaq üçün xoş olduğu bir çipdir, canlılığın yolda olduğu kimi şəhərdə çox yüksək qiymətləndirilir. Xüsusilə daha ağlabatan çəki, yapışma məhdudiyyətlərinə daha çox balanslaşdırır, Anti -Slip ESP bu Fiat’ın çox qısa təkər bazası (2,32 m) olan bu Fiat’ın qıcıqlandırıcı duruşda tapılmaması üçün cəsarətlə hərəkət etməkdən çəkinmir. Qalanları üçün bu kiçik batareya variantı elektrikli 500 olaraq qalır. Yəni deməkdir‘Güclü sükan köməyinə alışmalısınız, bəzən şirinliyi olmayan və əyləc içində olan süpürgəsi. Normal rejimdə, sonuncu tərəqqi olmaması və biz hər hansı bir bərpaedici əyləcdən faydalanmırıq. Bunun üçün bir sıra və ya şerpa (muxtariyyəti artıran, lakin 80 km / saatdan kənarda söndürülən bir sıra (. Orada, sürətləndiricinin ayağını qaldırmaqdan başqa heç nə, avtomobili dayandırana qədər sürətlə yavaşlatmaq üçün kifayətdir. Sərnişinlərinizə səbəb ola biləcək qıvrımların qarşısını almaq çətindir.
Kiçik batareya = daha sürətli yük
Ancaq bu, kiçik fiatın yaşamağa xoş olmasına mane olmur, İstilik bacılarından daha müasir, xoş bir daxili təqdimat və məqbul sürücülük mövqeyini göstərir, sükan çarxının tənzimlənməsinə baxmayaraq məqbul bir sürücülük mövqeyi göstərir. Arxa oturacaqlar əsasən uşaqlara yönəldilmişdir və magistral çox böyük deyil (150 dm³). Mübadilə, onun kiçik ölçüsü (3.63 m) və onun yaxşı soyğun diametri (9,7 m) şəhərdə qiymətləndirir. Və Şarj edildikdə, kiçik batareyası bir üstünlükə çevrilir, çünki 7.4 kilovatsaata yaxın yuvamızdan bəri yalnız 3 saat 30 dəqiqə geri qayıtmaq üçün 3 H 30 dəqiqə çəkdi.
Kommersiya aparıcısı | Fiat 500e 24 KWH 2022 |
Mühərrik | Daimi maqnit, 0 s, 0 sm 3 ilə sinxron |
Güc | 95 hp |
Cütləşmək | 220 nm |
Keçmə | Dartılma |
Qutu növü | Avtomatik |
Versheet |