Yeni Elektrik Explorer Ford tərəfindən sınanır? Səbirli olmalıyıq ..

Ford, bu standartlara başladılan bütün yeni modellər üçün bu standartlara əməl etmək qərarına gələ bilərdi, buna görə də onu elektrikini araşdırmadan başlayaraq. Sonuncu bu il planlaşdırıldığı kimi satılsaydı, hər halda gələcək qaydalara və daha sonra hörmətlə yanaşmalıdır. Bu, istehsal zamanı bir neçə parametrin dəyişdirilməsini tələb edərdi. Hər hansı bir əngəldən qaçınmaq üçün, Ford, bir nəqliyyat vasitəsinin iclasını birbaşa növbəti standartlara təqdim etməyə üstünlük verir.

Ford Explorer: Yeniləmənin elektrik yolundakı şəkillərində kəşfimiz

Ford gələcəyini 100% elektrik yola qoyur ! Bunu sağa oxudun: onun adı araşdırılır. Ondan başqa, onu tanıdığımız kimi tədqiqatçıla çox iş görməməsi istisna olmaqla. Nəhayət, bir az. Ancaq tamamilə .. ! Gələcəyin şəkillərində 100% elektrikli Urban SUV Ford Explorer.

Demək olar ki, 3 ay əvvəl idi. Ford bizi yeni 100% elektrik strategiyasına və onun ambisiyalarını 2030-cu ilə təqdim etdi. Unutma ki, markanın gələcək modellərini görə bildik … bu barədə danışmağın vədinə qarşı. Bu gün nəhayət, mavi ovalın yeni kimliyini açan modeli sizə təqdim edə bilərik: Ford Explorer. Və onun ikonisiyasının arxasında, o, adlı biri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur (demək olar ki). Şəhər ambisiyaları, yeni estetik istiqaməti və proqram haqqında elektrikləşdirmə.

Ford Explorer: Böyük SUV-dən “Orta krossover” ə

Auto Lovers, onsuz da altıncı nəsildə olan Böyük SUV Ford Explorer-i artıq bilirsiniz. Bu sizinlə xüsusi olaraq danışmırsa, əlbəttə ki, bunu Jurassic Parkda gördünüz ! Bilirsiniz, ziyarətçilərin səyahət edən yaşıl və sarı 4 × 4. 2023-cü ildə Explorer fərqli istifadəyə həsr olunmuş bir homonimi alqışladı. Böyük SUV, böyük açıq havada yolun sonunda davam edərkən, yenisi şəhər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Xatırlatma olaraq, Ford, onun aralığını kökündən azaldır və 2024 üçün 8 model təklif etməyi hədəfləyir. Artıq Fiesta, Dünya, Fokus və digərləri yoxdur. Şəxsiyyət məntiqindədir və telidə saxlamaq üçün nişanlanan adları yeniləməklə aralığın inkişaf edəcəyini istifadə edir. Mustang Mach-e, Puma Electric, Bronco “Ultimate Açıq” DNT və “Şəhər Escape” komponenti üçün Ford Explorer.

Bu tam turnaround ilə Ford güclü, Amerika kimliyini bir daha təsdiqləmək niyyətindədir. Böyük açıq havada oyanan “üsyançılar və dinamik” nəqliyyat vasitələri təklif etməklə. Gəlin, markanın 2026-cı ilə qədər 600.000 100% -dən çox elektrikli illik satışını hədəflədiyini xatırlayaq. Bunu etmək üçün, Köln fabrikinə 2 milyard dollardan az olmayıb. Və bu, “orta krossover” Ford Explorer-in də yığılacağı dəqiqdir. Beləliklə, məşhur kiçik Urban SUV-lərin Fordun Köln Elektrikləşdirmə Mərkəzindən çıxacaq kimi görünən şey ? Siz onu dərhal təmizləyə bilərsiniz, avtomobil təmizləyərkən, daha gözəl tapırıq !

Ford Explorer Côté Bax: Avropa ambisiyaları

Ford bizə açıq şəkildə izah edir: “Biz bunu Avropa müştəriləri üçün nəzərdə tutulmuş bir modeldə araşdırmaq üçün iCocionsale-ni gətirmək istəyirik”. Bunu anlayın ki, yeni Ford Explorer 100% Elektrik, bəziləri yaşlılar ilə bəziləri ilə yeni olacaqdır. Krossover, sadə və hamar səthlərlə elektrikin kodlarını tutur. Siluet həm əzələ, həm də yığcamdır, bu da onu müvəffəqiyyətlə həll olunan bir görünüş verir. Ön tərəf qaldırıldığı görünür və başlıq qısa müddətdə qısa müddətə baxmayaraq uzun müddətdir. Vasitənin vizual olması da kifayət qədər yüksək yanacaq kəməri ilə aparılır. Bədən işi / pəncərə nisbəti orijinal araşdırmaq üçün çox tipikdir. Elektrikli yolsuzluq avtomobili bir neçə element vasitəsilə ona aiddir. Xüsusilə arxa pəncərələrin stəkanında rənglənmiş qrafiklər, böyük SUV c məbləğinin müasir təfsiri.

Onun “köpək balığı” tərəfi (Citroën C5X kimi bəzi dizaynları xatırladan) Orijinal Explorer-in biliciləri ilə danışacaqdır. Məbləğ üçün eyni şey, şüşədəki bu “visor” effektini verən gözəl birləşdirilmişdir. Ön cəbhəsi, modernləşdirilmiş Ford loqotipini də dəf edərək “araşdırın” üzərindəki yazı tonu ilə tətbiq edir. Nəhayət, panoramik dam və dam xətti yuxarı hissənin “üzən” tərəfində iştirak edir. Xətlər təmiz və mayedir, aqressivliyə düşmədən inandırıcı bir görünüşlə punktuasiya olunur. Nəhayət, bu Ford Explorer, omoniyasını əks-səda edərkən daha çox şəhər nisbətləri qəbul edir. Hamısı şəhərə daha uyğun bir formatda, daha çox “Avropa”. Onun ölçüləri: 4,46 m uzunluğunda və 1,87 m. Arxada, magistral həcmi optimal daşıma qabiliyyəti üçün 450 ilə 1400 litrə qədər uzanır.

Gəmidə: əyilmə ekranı və kosmik optimallaşdırılması

“Ford Explorer, şəhərdə olduqca yığcam və çevik olacaq və həftə sonları lazım olan hər şeyi almağa qadirdir”. Marka, gündəlik daxmaları tətil olaraq yoxlamaq məcburiyyətində qalan kiçik SUV-in çox yönlü olması ilə əlaqədardır. Avropalılar tərəfindən Avropalılar üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitəsi də lövhədə yeni xüsusiyyətlərin payını təqdim edir. Portret formatında 15 ədəd sinxron hərəkət ekranı ilə başlayır. Bu, sürücünün oturacağından düzəldilmiş bir görünüş üçün bir neçə mövqedə əyilmiş ola bilər. İlk əlaqə çox inandırıcıdır, xüsusən də bir saxlama sahəsi sistem altındadır. Aşağı vəziyyətdə, ekran bağlanış paneli kimi fəaliyyət göstərir. Daha yaxşıdır: nəqliyyat vasitəsi kilidləndikdən sonra ekran etibarlı bir örtük kimi fəaliyyət göstərir ! Yüksək-içi bitirmə, sürücüyə baxan tablosuna yerləşdirilən həqiqi düz səs çubuğu da yerləşəcəkdir.

Sürücünün oturacağından, bizə yönəlmiş, intuitiv və əlçatan bir kokpitdən faydalanırıq. Əlində rahat sükan, iki düz və alt mənzili var. Aramızda, bu ilk əlaqə, məsələn, peugeot milçəklərindən daha çox vəd edir, düz / sərtliyi kombinatı əlin arxasını bir qədər kəskin edir. Ancaq bu yolda təsdiqlənməlidir. Ford Explorer, xüsusən də saxlama baxımından elektrik platformasından tam istifadə edir. Bu, mərkəzi qoltuqda 17 l “mega konsolu” tərəfindən sübut olunur. Bu, 3 şüşə 1.5 l + 1 50 cl şüşə və ya hətta bir noutbuku problemsiz yerləşdirə bilər. Smartfonlarını mərkəzi konsolda yerləşdirməyi sevənlər üçün bir yer də var. Oturacaqlar kənarda deyil, arxa və agr rahat oturacaqlarında gözəl bir ayaq sahəsi ilə.

Mühərriklər və muxtariyyət: 500 km-dən çox ?

Qəzəbli mövzu. Rəqəmlərin məyus olduğu üçün deyil … ancaq hələ də bunların olmadığına görə ! İstehsalçı bu anda 100% elektrikli yolsuzluq avtomobilinin performansının nə olacağını göstərmir. Buna baxmayaraq, Alman qrupunun MEB platformasında olan Volkswagen ilə müvəqqəti tərəfdaşlığın ardından, keçən bir neçə mühərrikin və bütün -Nə sürücünün, həmçinin iki ölçülü batareya ilə birlikdə qurulduğunu bilirdik. Bu an, 500 km-dən çox maksimum muxtariyyət, habelə 250 kVt (340 hp), awd. Aralıq mühərriklər 130 kVt (~ 180 hp) və 200 kVt (~ 271 hp) arasında salınmış ola bilər. Yəni iki variantda iki variantda iki variant ? Ford Explorer-in son texniki xüsusiyyətləri 2023-cü ilin yayında bir neçə ay gözləmək lazım olacaqdır. Xoşbəxtlikdən, sifarişlərin sentyabr ayında, ilin sonunda istehsalın başlaması üçün açılmalıdır.

Mühərrikin seçildiyi hər şey, müştərilər oval mavi şarj şəbəkəsindən faydalanacaqlar. Və ya Avropada 400.000-dən çox şarj nöqtəsi (2024-cü ilə qədər 500.000) !), 400-dən çox sürətli ionluq terminalları da daxil olmaqla. “Explorer müştəriləri xüsusi ionluq güzəştli dərəcəsindən də faydalanacaqlar” dedi marka. Ford Explorer iki finiş səviyyəsində “tədarük” və “Premium tədris” səviyyəsində təklif ediləcəkdir. 19 – 21 düymlük jantlar, şüşə dam və ya deyil və multimedia sistemi seçilmiş finişdən asılı olacaq. 100% Elektrikini araşdırın altı rəngdə olacaq: Fronten ağ, maqnit boz, agate qara, məşhurlar üçün. Mavi ağlım və arktik mavi canlı rənglər dərc olunmamışdır. Bu, bu son arktik mavi, prototipimizi geyinən tədqiqatçıın rəngini başladın. Beləliklə, ilk təəssüratlarınız ?

Yeni Elektrik Explorer Ford tərəfindən sınanır ? Səbirli olmalıyıq ..

Ford Explorer Electric, Avropada altı ay təxirə salındığını görür. Amerika markası gələcək Avropa təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmaq üçün nəqliyyat vasitəsini inkişaf etdirmək istəyir.

Öz üslubu ilə elektrik Explorer, volkswagen ID ilə uyğunlaşmasını məharətlə gizlədir.4-ə. Təəssüf ki, Amerika SUV gözünüzü tutursa, Fordun altı ay ərzində Avropaya başlamasından sonra səbirli olmalı olacaqsınız. Almaniyanın gündəlik Kölnische Rundschau görə, Köln Fabrikinin qrupları alacaqdı Yeni təhlükəsizlik standartlarına dair bir hesabat.

Birbaşa standartlara araşdırın

Ford, bu standartlara başladılan bütün yeni modellər üçün bu standartlara əməl etmək qərarına gələ bilərdi, buna görə də onu elektrikini araşdırmadan başlayaraq. Sonuncu bu il planlaşdırıldığı kimi satılsaydı, hər halda gələcək qaydalara və daha sonra hörmətlə yanaşmalıdır. Bu, istehsal zamanı bir neçə parametrin dəyişdirilməsini tələb edərdi. Hər hansı bir əngəldən qaçınmaq üçün, Ford, bir nəqliyyat vasitəsinin iclasını birbaşa növbəti standartlara təqdim etməyə üstünlük verir.

Niyə başa düşürük

Bununla birlikdə, hesabatda icbari avadanlıqların gələcək qaydalara cavab veriləcəyini dəqiq göstərmir. İndi bu, Fordun 21 Martdan bəri öhdəliyi olmadan araşdırmaq üçün əvvəlcədən qurulduğunu izah edir. Bunun səbəbini də başa düşürük Amerika markası elektrik yola çıxarılan texniki vərəqi üzərində çox qaçırmışdı.

Standartlaşdırılmış ölçmələr standartımıza görə ən yaxşı elektrik avtomobillərinin həqiqi muxtariyyətlərini müqayisə edin. Batareya tutumu, istehlak, muxtariyyət, sizə hər şeyi söyləyirik !

Texniki bir vərəq həmişə bilinmir

Həqiqətən, batareya ölçüsü və nəqliyyat vasitəsi muxtariyyəti kimi vacib məlumatlar bu günə qədər bilinmir. Ford, Tədqiqatçı, Volkswagen ID-nin 52, 58 və 77 kilovat-hesabat batareyalarını bərpa edərsə təsdiqlənməyib.4-ə. Marka yalnız iki və dörd -nək sürücünün versiyasının mövcudluğunu qeyd etdi. Marketinqin “növbəti yay” itələdiyi, hələ də Kölnische Rundschau görə. Əvvəlcə Sentyabr ayında elan edildi, aralığı və qiymətlər bir neçə həftə gec bir neçə həftə ortaya çıxa bilər.