Hibrid SUV: 2022-ci ildə Fransada satılan modellər

Sərnişin bölməsində ikinci təbiət kimi rahatlıq, daxili dizayn da board texnologiyalarına qədərdir. Yüksək materialları və geniş çeşidli döşəməsi ilə, sizin kimi görünən hibrid suvini yaratmaqda azadsınız. Nəticə sürücü üçün qeyri-bərabər rahatlıqla, həm də sərnişinləri üçün vacibdir.

Əqrəb. Hibrid və şarj edilə bilən hibrid yığcam SUV

İki il əvvəl, bu kateqoriyaya, bu kateqoriyaya, amansız bir duel təqdim edən, lakin geri qaytarma yolu ilə kompakt yolsuzluqlar arasında iki əsas hibrid təklifi olan iki hibrid təklifi çox deyildi: Kia Niro daha praktikdir və Toyota C-HR daha səmərəlidir, hər kəsdən yuxarıda nə axtardıqlarını müəyyən etmək üçün hər kəsin ixtiyarındadır. Lakin Yaponlar daha sonra 184 hp mövcuddur və Ux250h adı altında Lexusda daha zərif bir formada da mövcuddur, Koreya da əla qiymət nisbəti / xidmətlərdə böyük bir qardaşın möhkəmləndirilməsinə güvənirlər Tucson hibrid şəklində.

Ölçü Yeni xüsusiyyətlər ona əlavə edildi: Renault Arkana E-Tech, o cümlədən Gerbinin başqa bir şeydən başqa heç nə yoxdur, həm də danılmaz keyfiyyətlər Fransada yaxşı satışlara zəmanət verməlidir və HEVE HR-V E: HEVE, ehtimal ki, seçim olacaq fərqli şəkildə sürmək istəyən bilicilərin. Ancaq hər şeydən əvvəl, Renault Austral E-Tech, nəhayət Peugeot 3008-ni yaxşı hazırlanmış hibrid mühərriki sayəsində Avropada məğlub etmək istəyən birisi. Və ya Nissan Qashqai və yalnız istilik mühərrikini elektrik enerjisi kimi istifadə edən inanılmaz e-güc motorizasiyası.

Yenidən doldurulan hibridlər baxımından bir çox yeni xüsusiyyətlər: Kia Niro plug-in bir arayış olmağa davam edir, Opel Grandland isə bir az daha ucuz üçün Peugeot 3008 üçün yaxşı bir yoldur. Nəhayət, əsas versiyada, çünki 300 at gücündə azalma zamanı daha baha olur.

Caradisiac seçimi

Toyota C-HR 122H

Kia Niro Plug-in

Hibrid

Modellər	Güc	Qarışıq istehlak	CO2	Qiymət
Honda Hr-V e: HEV	131 ch	5.4 l / 100 km	122 g / km	33,620 €
Hyundai Tucson Hybrid 230	230 hp	5.5 – 5.9 l / 100 km	127-dən 132-ə qədər g / km-dən	35,550 €
Hyundai Tucson Hybrid 230 Htrac	230 hp	6.2-dən 6.6 l / 100 km arasında	142 ilə 146 q / km arasında	42,600 €
Kia Niro Hibrid	141 ch	4.8-dən 5.2 / 100 km arasında	109-dan 119-a qədər g / km	€ 31,940
Lexus Ux250h	184 ch	5.3-dən 5.6-a qədər 5-dən 100 km	120 ilə 128 q / km arasında	€ 41,990
Lexus Ux250h 4WD	184 ch	5.8 ilə 6.0 l / 100 km arasında	131-dən 137-ə qədər g / km-dən	47,290 €
Nissan Qaşqai e-gücü	190 hp	5.2 l / 100 km	117-dən 118-ə qədər və km-ə qədər	€ 38,700
Renault Arkana e-tech	145 hp	4.8 l / 100 km	108 ilə 109 g / km arasında	€ 31,200
Renault AWAPTURE E-TECH	200 hp	4.6 l / 100 km-dən 4.8 l / 100 km	104 ilə 109 GM-dən KM-ə qədər	€ 41,500
Suzuki s-cross 1.5 Dualjet hibrid	115 hp	5.2 l / 100 km	118 q / km	€ 32,390
Toyota C-HR 1.8 hibrid	122 hp	4.9 l / 100 km	110-dan 113-ə qədər g / km-dən	32,750 avro
Toyota C-HR 2.0 hibrid	184 ch	5,2-dən 5.3 l / 100 km-ə qədər	119-dan 121 q / km arasında	34,750 €

Şarj edilə bilən hibridlər

Modellər	Güc	Qarışıq istehlak	Muxtariyyət elektrik	CO2	Qiymət
Audi Q3 45 TFSI	245 hp	1.4 ilə 1.7 L / 100 km arasında	51 km	32-dən 39-a qədər g / km	€ 49,370
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e	245 hp	1,3-dən 1.7-ə qədər L / 100 km	50 km	33-dən 38 q / km arasında	€ 51,485
BMW X1 XDrive 25-ci	245 hp	0.7-dən 0.9 l / 100 km arasında	78 ilə 91 km arasında	15-dən 21-ə qədər g / km	53,550 €
BMW X1 XDrive 30e	326 hp	0.7 ilə 1 L / 100 km-dən	77-dən 88 km-ə qədər	16 ilə 22 GM-dən 22-ə qədər	56,550 €
BMW X2 XDrive 25-ci	220 hp	1.7-dən 2.0 l / 100 km arasında	53 km	38-dən 44-ə qədər g / km-dən	50,700 avro
Citroën C5 AirCross Hibrid 180	180 hp	1.5 l / 100 km	58 km	35 g / km	43,860 €
Citroën C5 AirCross Hibrid 225	225 hp	1.3 l / 100 km	64 km	28 g / km	€ 47,980
Cupra forma hibrid v	204 hp	1.2-dən 1.4 l / 100 km arasında	53-dən 59 km-ə qədər	27-30 q / km arasında	€ 47.500
Cupra forma hibrid vz	245 hp	1,5 ilə 1.6 l / 100 km arasında	52 ilə 55 km-dən	33-dən 35-ə qədər g / km-dən	52,050 €
Hyundai Tucson Plug-in 265 Htrac	265 ch	1.4 l / 100 km	62 km	31 g / km	45,850 €
Jaguar e-tempi p300e phev	309 ch	2.0 l / 100 km	55 km	44 g / km	€ 63,600
Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4XE	190 hp	1.9 ilə 2.0 l / 100 km arasında	46 ilə 47 km arasında	44 ilə 47 GM-dən Km-ə qədər	47,000 avro
Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4XE	240 hp	1.8 ilə 2.1 l / 100 km arasında	46 ilə 49 km-ə qədər	44 ilə 48 GM-dən 48-ə qədər	€ 47,490
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4XE	190 hp	1.8 ilə 1.9 l / 100 km arasında	48 ilə 49 km-ə qədər	41 ilə 45 G / km arasında	42,100 €
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4XE	240 hp	1.8 ilə 2.1 l / 100 km arasında	45 ilə 49 km-ə qədər	41-dən 47 q / km arasında	€ 41,990
Kia Niro şarj edilə bilən hibrid	141 ch	1.4 l / 100 km	47 km	31 g / km	39,140 €
Kia Xce Uğuru Doldurulan Hibrid	141 ch	1.4 ilə 1.7 L / 100 km arasında	48 km	32 ilə 38 q / km arasında	37,140 €
Lynk & Co 01	261 ch	1.2 l / 100 km	69 km	27 g / km	€ 44,500
Mini Countryman Cooper SE All4	220 hp	1.7-dən 2.1-ə qədər L / 100 km arasında	44 ilə 52 km arasında	44-dən 51-ə qədər g / km-dən	€ 46,000
Mitsubishi tutulma çarpaz phev	203 ch	2.0 l / 100 km	45 km	46 q / km	42,490 €
Mercedes Gla 250e	218 ch	1,3-dən 1.6 l / 100 km arasında	57-dən 63 km-ə qədər	29-37 GM-dən KM-ə qədər	Hələ satılmır
Opel Grandland Hybrid 225	225 hp	1.3-dən 1.4-ə qədər 1 l / 100 km	55 ilə 57 km-dən	30 ilə 32 g / km arasında	€ 46,700
Opel Grandland Hybrid4 300	300 hp	1.2 l / 100 km	63 km	27 g / km	€ 59,700
Peugeot 3008 hibrid 180	180 hp	1.5 l / 100 km	59 km	33 g / km	46,520 €
Peugeot 3008 Hibrid 225	225 hp	1.3-dən 1.4-ə qədər 1 l / 100 km	55 ilə 56 km-ə qədər	30 ilə 32 g / km arasında	48,420 €
Peugeot 3008 hibrid4 300	300 hp	1.2 ilə 1.3 l / 100 km arasında	58 ilə 59 km arasında	29 ilə 31 g / km arasında	58,120 €
Range Rover Evoque P300e	309 ch	1.4 ilə 1.6 l / 100 km arasında	62 km	32 ilə 35 q / km arasında	€ 59,885
Volvo XC40 T4 şarj	211 ch	2.1 ilə 2.5 l / 100 km arasında	41-dən 45 km-ə qədər	47 ilə 57 GM-dən	52,050 €
Volvo XC40 T5 şarj	262 ch	2.1 ilə 2.5 l / 100 km arasında	41-dən 45 km-ə qədər	47 ilə 57 GM-dən	53,550 €

Hibrid SUV: 2022-ci ildə Fransada satılan modellər

Fransada satılan hibrid yolsuzluq avtomobillərinin qiymətlərini və bütün performanslarını kəşf edin.

Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Branco üçün Banco

[09/23/2022 tarixində 12.50-də yeniləndi Bir neçə ildir ki, avtomobil bazarında əhəmiyyətli bir artım səhnəsi oldu SUV SATILIR. Texnologiyalar hibrid də a yamac. O vaxtdan etibarən, hibrid suv janrının tez bir zamanda çıxacağı açıq idi. Bəyənilən bir uçuş Çirklənmə əleyhinə standartların müntəzəm sərtləşməsi və daha çox istehsalçıya həvəsli “100% termal” a alternativ təklif etmək üçün bonus-malus miqyası.
Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia və Mitsubishi ilə, Asiya markaları bu yuve en masese investisiya etdilər. Bu Alman istehsalçıları Audi, BMW, Mercedes və Porsche kimi ikinci bir addımda baş verdi. Oxşar, Fransız markaları Bu yaxınlarda bu yaxınlarda ilk hibrid yolsuzluq avtomobillərini çəkərək DS 7 keçid, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross və Renault Capturt.
=> Toyota RAV4 vs Honda CR-V vs Mitsubishi Outlander Phev: Hybrid SUV video matçı
Bu il ortaya çıxan hibrid yolsuzluqların əksəriyyəti şarj edilə bilər. Xüsusiyyətlərindən asılı olaraq (muxtariyyət, qiymətlər, qiymətlər və s.) Bəziləri ekoloji bonusdan yararlana bilər, 1 iyul 2021-ci ildən 1000 avroya qədər olan maliyyə təkani. Bunu qeyd etmək İndi SUV modelləri indi hibridin iki yamacında təklif olunur, Doldurula bilən və yenidən yüklənə bilən: bu, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX və RX, Renault Captur və Toyota RAV4.
Səhifənin yuxarı hissəsində slayd şousunda tapın, hazırda 55-i şarj olunur. Əlifba sırası ilə qurulmuş bir təsnifat, doldurulmayan hibrid modelləri yenidən yüklənməyənlər tərəfindən izlənilir.
Daha çox məlumat:

Şarj edilə bilən hibrid və hibrid avtomobillər 2022: modellər, qiymət, muxtariyyət
Şarj edilə bilən hibrid maşınlar: bonuslarını 1000 avro saxlayırlar
Şarj edilə bilən hibrid avtomobili: Yenidən yüklənməyən hibrid ilə nə fərq ?

SUV hibrid

Audi Hybrid SUV, dinamizm və təsdiqlənmiş xarakter Audi Hybrid SUV diapazonu SUV inqilabıdır. Dinamik bir tərzi və kəskin bir silueti birləşdirərək, inamlı bir xarakterli xətlərdən faydalanır. Onun təkframı barmaqlığı, onun yan hava girişləri və genişlənmiş təkərli təkərlər hibrid xizəkli-tırtıllı baxışları vurğulayır.

Sərnişin bölməsində ikinci təbiət kimi rahatlıq, daxili dizayn da board texnologiyalarına qədərdir. Yüksək materialları və geniş çeşidli döşəməsi ilə, sizin kimi görünən hibrid suvini yaratmaqda azadsınız. Nəticə sürücü üçün qeyri-bərabər rahatlıqla, həm də sərnişinləri üçün vacibdir.

Ancaq eyni zamanda misilsiz rahatlıq və audi hibrid yolumuzun erqonomikasıdır. Audi Q5 TFSI-dən Q7 TFSI vasitəsilə Q8 TFSI-dən, hər bir daxili sizə çox yönlülük və böyük səxavət təklif etmək üçün hazırlanmışdır. Bir çox özelleştirme variantları da mövcuddur (otaq işıqlandırması, kabinədə incə aromaların yayılması və s. )).

Sürücülük xidmətinizdə bir texnologiya yolda yola davam edən Audi Hybrid SUV diapazonunda heç vaxt belə xoş olmurdu. Audi Virtual Cockpit sayəsində nəqliyyat vasitənizin bütün ölçüləri və məlumatları sizin qarşınızda mövcuddur və səyahətinizin hər mərhələsində aydın və dəqiq məlumatlara daxil olmağa imkan verir.

Nəqliyyat vasitəsinin bütün məlumatları (muxtariyyət və batareya yükü, təbii səs əmri və s.) Olan rəqəmsal bir interyer sayəsində istənilən vaxt da bağlanırsınız.)). Myaudi tətbiqi, eləcə də MMI touch ilə, MMI touch ilə, standart və ya modeldən asılı olaraq əlavə olaraq bu xüsusiyyətlərin hamısına intuitiv olaraq daxil olmağa imkan verir.

Misilsiz sürücülük təcrübəsi Audi Hybrid SUV diapazonu sürücülük baxımından da fərqlənir. Bir pnevmatik asma, bir elektromexaniki güc sükanı və bir quattro bütün -Nheel sürücüsü ilə, bu nəqliyyat vasitəsi müstəsna sürücülük zövqü təklif edir. Hər model (Q5 TFSI, Q7 TFSI e və Q8 TFSI), sürücünüzü fərdiləşdirməyə imkan verir. Ağıllı texnologiyaların olması, həmçinin yanacaq istehlakınızı azaltmağa və meylinizi batareyanızı dolduraraq, alınan üç sürücülük rejimindən (ev, batareya tutma və hibrid) istifadə edərək batareyanı dolduraraq muxtariyyətinizi qorumağa imkan verir və muxtariyyətinizi qorumağa imkan verir. Səyahətləriniz heç vaxt belə səmərəli olmamışdır.