Sürücülük vəsiqəsi 16-da: bu kimi fikri dəyişdirmək üçün çox ciddi bir mövzudur

Baş nazirin, bu çərşənbə axşamı, 20 İyun, Keçən həftə nəşr olunan məlumatlar: sürücülük vəsiqəsini keçirmək üçün minimum yaş 2024-cü ildən etibarən 17 yaşa endiriləcək.

Hökumət, 16-da -Year-dermit almaq üçün qanuni dövrü irəli sürməyi düşünür

İcraçı icra hakimiyyəti 16 yaşa getmək və onun əldə edilməsi xərclərini azaltmaqla sürücülük vəsiqəsinin islah edilməsini nəzərdən keçirir.

Sürücülük vəsiqəsi əldə etmək tezliklə bir ölçü dəyişikliyinə tab gətirə bilər. Bir neçə həftə ərzində icra başçısı imtahandan 18-dən 17-dək və ya hətta 16 il keçərək imtahan verə biləcək minimum hüquqi yaşı azaltmağı düşünür.

16 yaşdan etibarən tək sürmə lisenziyasız bir avtomobildə mümkündürsə, bu islahat təhsil altında olan bu islahat fransız motoristlərini bölür. “İnsanlar 16 yaşında təhsil alacaqlar? Mən özümə sualımı xahiş edirəm “deyir BFMTV mikrofonunda onlardan biridir. “Bu, 90-dan daha yaxşıdır, lisenziyanı hələ də olan insanlardır”, digəri cavab verir.

Lakin sürücülük vəsiqəsinin qanuni yaşını inkişaf etdirmək bu tədbirin yeganə məsələni deyil. Hökumət, həlimin qiymətini azaltmaq üçün 20 saat icbari sürücünü çıxarmaq istərdim.

Sektorda mütəxəssislər arasında güclü narahatlıqlar

Bu təşəbbüs, daha az saat daha az saatlar daha ucuz olmayacağına inanan müəyyən sürücülük məktəbi monitorları tərəfindən tənqid olunmaması uğursuz deyil.

“On beş saat davam edəcək birisi, demək olar ki, paketdə iyirmi saatlıq qiymətə gələcəyik. Paketdə olarkən 50 avroya bir saatlıq bir saat sürərik ki, bu da 45 idi “dedi Guillaume Clément, ALC Sürücülük Məktəbinin meneceri.

Fransada 18-24 yaşlı uşaqlar, əhalinin yalnız 9% -ni təmsil edərkən yol qəzalarının 17% -ində iştirak edirlər.

“Yaşın aşağı salınması orada bu kateqoriyanın risklərinə məruz qalacaq və buna görə də riyazi olaraq, bu, qəza və ölümün artmasına səbəb olacaq” dedi, Yolun qarşısının alınmasının ümumi nümayəndəsi.

Fransa, bir avtomobilin 17-də idarə oluna biləcəyi Birləşmiş Krallığa qoşulacaq, hətta icazə müayinəsi 16 yaşlı yeniyetmələrin bir neçə məhdudiyyət üçün açıq olduğu, məsələn, gecəni yuvarlamaq üçün ciddi qadağalar kimi.

Sürücülük vəsiqəsi 16-da: “Bu fikri bu kimi dəyişdirmək üçün çox ciddi bir mövzudur !””

Hökumət etməyi planlaşdıracağı üçün 18-16 yaşa qədər sürücülük üçün qanuni yaşın endirilməsi, sürücülərin Müdafiə Liqasına görə çox pis bir fikirdir.

Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Branco üçün Banco

Bu yaxınlarda, sürücülük müdafiə liqası, menecer və rabitə və rabitə və rabitəçi, sürücü Müdafiə Liqası üçün mətbuat katibi, motoristlərlə əlaqəli müxtəlif mövzularda özümüzü qoruya bildik. 16 yaşından əldə edilə bilən sürücülük vəsiqəsi üzrə Assosiasiyanın mövqeyini bilmək istədik. “Xüsusi bir vəziyyətdədir, mənə elə gəlir, əgər insan işə getmək üçün sürmək lazımdırsa ?”O, bizdən soruşdu. Əlbətdə olan məlumatlara görə, əlimizdə olanı. Priori, Paris’in həmkarlarımızın fikrincə, bu tədbir hamı üçün etibarlı olardı. Ona deyirik, çünki bunu əvvəldən özləri qeyd etdikləri üçün “Matignon tərəfindən hazırlanan gənclər üçün” Fikir “budur”. Bunun sadə bir təklif olduğunu başa düşəndə ​​TAC-dan TAC-a cavab verir:

“Bu kimi fikri sadəcə yelləmək çox ciddi bir mövzudur. Ümid edirəm ki, yellənməzdən əvvəl Elisabeth, artıq mövzuda çox ciddi işləyən komandalar var “.

Onun izahatları və təklif etdikləri həllər.

“Mən əmin deyiləm 16-da, yolun bütün təhlükələrini başa düşmək üçün həqiqətən silahlıyıq”

“Mən əmin deyiləm 16-da, həqiqətən, yolun bütün təhlükələrini başa düşmək üçün həqiqətən silahlıyıq” dedi. Düşüncəsini təyin etmək üçün qayğı göstərərkən:

“Bu fikri, bu fikri, göydən bir az düşdüyünü və ən gəncin sükanında və xüsusən də gənc kişilərin kövrəkliyini bildiyiniz zaman paylarda daha çox əks olunmasına layiq olduğunu söylədi. 18-də təhlükədən xəbərdar deyilsinizsə, 16 yaşında da azıq.”Buna görə yetkinlik məsələsi. Və sonra rəqəmlər bunu təsdiqləyir. Onu vurğulamaq istədiyi kimi: “Yol ölümündəki 18-24 yaşlı uşaqların payı digər yaş kateqoriyalarından çox daha yüksəkdir”.

Pierre Chasseray, bir neçə gün əvvəl bu mövzuda da mübadilə etdiyimiz 40 milyon motoristin ümumi nümayəndəsi kimi, çox güman ki, hökuməti ruhlandıran ABŞ modelinə şikayətlər tapır. İrəlilədikləri səbəblər eyni deyil:

“Fransada sürücülük ABŞ-da sürmək üçün müqayisə etməliyik. Orada, məktəbin bir hissəsi olaraq edilir, yalnız avtomatik qutular var və sonra yolların tipologiyası belədir ki, sürücülükdən daha çox sükan arxasında hərəkət etməyi öyrənirik. Bu, həqiqətən Fransada belə deyil.””

ABŞ-da yollar genişdir, düz xətlər çoxdur. Bizimlə, dar və dolama ilə əlaqəsi yoxdur. Daha uzun və daha geniş bir öyrənmə tələb olunur. Sürücü qutuları oynayarkən nəqliyyat vasitənizi və baxışlarınızı düzgün yola qoyun, bu da təcrübə, uzun bir uyğunlaşma dövrü tələb edir.

“Mənim üçün prioritet təlimin yenidən hazırlanmasıdır”

Alternativlər var ? “Bu gün könüllü əsasında, bu, çox yaxşı olan, lakin nəzəri olmayan, bu gün post-persa post-persa assosiasiyasında çox çalışırıq”. Təcrübə icazə verməyə icazə verilən post, buna məhəl qoymasanız, gənc sürücülük vəsiqələri, sonunda 12 bal əldə edildiyi sınaq müddətini azaldır və quyruq qapısında “a”. Müşayiət olunan sürücülükdən bəhrələnənlər üçün yalnız bir il yarımdır (normal olaraq 2 ildə). Sürətləndirilmiş modeli izləyənlər üçün, qohumları ilə öyrənmədən, 3 əvəzinə 2 ilədək azalır.
Bu, “gənclərin təhsili üçün ilk addım”, o qeyd edir və “müşayiət olunan sürücülük, çox yaxşıdır, yaxşı işləyən bir sistemdir. Geridə valideynlərin və ya təlimçilərin nəzarətinə sahib olmaq məni inandırır “. Bununla birlikdə, onun sözlərinə görə təlimin “daha çox praktik” olduğunu hələ də lazımlı olardı. “Təhlükəli olduğu üçün açıq yollarda öyrənilə bilməyən təcili, əyləc, avadanlıq öyrənməliyik.”Bütün gün bir stulda oturaraq sınaq müddətində bir azalma əldə edin, bu, həqiqətən, yolun təhlükələrini necə tutduğumuz deyil. Bunu başa düşürük, bu yazı isə təcrübə işlərinə icazə verdi.

• Təcrübəli görünüş google xəritələrinə gəlir, motoristlər səyahətində bütün faydalı məlumatlara daxil olacaqlar
• İki VTC sürücü tərəfindən məhkum edilmiş Uber üçün böyük cərimə
• ZFE: Senata münasibətinizi vermək üçün hələ bir neçə gün var … və bizə !

Sürücülük vəsiqəsi islahatı: Minimum yaş 2024-cü ildən 17 ilə qədər endirildi

• 

Baş nazirin, bu çərşənbə axşamı, 20 İyun, Keçən həftə nəşr olunan məlumatlar: sürücülük vəsiqəsini keçirmək üçün minimum yaş 2024-cü ildən etibarən 17 yaşa endiriləcək.

Gənc sürücülük vəsiqəsi islah ediləcək. Keçən həftə qeyd edildiyi kimi, 17-də minimum yaşın endirilməsi üçün bir ölçü, yalnız Baş nazir Elisabeth tərəfindən göstərildiyi kimi alınacaq.

“2024-cü ilin yanvar ayından etibarən 17 yaşdan etibarən sürücülük vəsiqəsi və 17 yaşdan etibarən sürücülük vəsiqəsi, 18 yaşın əvəzinə, hazırda onlayn mediada baş nazirinin eyni şərtləri altında olduğunu söylədi Xam, Bu tədbirin xüsusilə şagirdlik sahəsindəki gənclər üçün “əsl plus” olacağını vurğuladı.

Fransa İrlandiya və ya Slovakiya kimi

Bu minimum yaşın azaldılması tələbi təkrarlanan bir mövzudur. Keçən ay Respublikaçılar bu yaş həddi 16 ilədək bu yaş həddi endirmək üçün milli məclisdə bir qanun layihəsini müzakirə etdilər.

Avropada, İrlandiya və ya Slovakiya kimi ölkələrdə 17 yaşdan etibarən tək sürmək mümkündür. Buna görə Fransa hərəkəti izləməyə hazırlaşır. Hal-hazırda, müşayiət olunan sürücülükdə olan bir gənc artıq B lisenziyasını 17 yaşına qədər ötürə bilər, ancaq 18 yaşlı doğum günü günündə təkərini özü ilə götürmək hüququna malikdir. Buna görə bu həddə bir il endiriləcək.

“Tələb olunan səviyyədə çox diqqətli bir səviyyədə”

Lisenziyasını maliyyələşdirmək üçün şagirdlərə ödənişli 500 avroya yardım, həmçinin peşə liseyləri şagirdləri üçün hökumətin başını əlavə etdi. TBMM, 12 iyun tarixində, sürücülük vəsiqəsinin maliyyələşdirilməsi və müayinədən əvvəl son tarixləri azaltmaq üçün İyunun 12-də makronist qanun layihəsini qəti şəkildə qəbul etdi.

Yol qəzaları 18-24 yaş arası gənclər arasında ölümün aparıcı səbəbi olsa da, Elisabeth, lisenziyanı almaq üçün “tələb olunan səviyyəyə çox bağlı olmağa” vəd etdi.

Hökumət “əvvəlcədən kodların növlərini düzəltmək üçün yol təhlükəsizliyi sertifikatlarını gücləndirir”, o, 17-də Sürücülük vəsiqəsi olan qonşu ölkələrdə “Artıq qəza” olduğunu söylədi.