Essay – Skoda EnyaQ IV 60 (2021): Kompleks olmadan

Volkswagen-dən fərqli olaraq, Skoda, digər istilik və ya hibrid modelləri olan elektrik enerjidində eyni estetik kodları saxlayır.

Skoda EnyaQ IV 60

Şəkillər son məhsula uyğun gələ bilməz.

** Göstərilən yanacaq istehlakı və co₂ emissiyalarının dəyərləri WLTP test proseduruna uyğun olaraq, 1 sentyabr 2018-ci ildən bəri yeni nəqliyyat vasitələrinin alınmışdır. Bu WLTP proseduru əvvəllər istifadə olunan sınaq proseduru olan Avropa sürücülük dövrünü (NEDC) əvəz edir. Test şərtləri daha realdır, WLTP proseduruna görə ölçülmüş yanacaq və co₂ tullantıların istehlakı, bir çox hallarda, NEDC proseduruna görə ölçülənlərdən daha yüksəkdir. Yanacaq istehlakı dəyərləri və co₂ emissiyaları istifadə həqiqi istifadə şərtlərindən və fərqli amillərdən asılı olaraq dəyişə bilər: Xüsusi avadanlıq, seçimlər və şinlərin növləri. Daha çox məlumat üçün satış nöqtəsinə yaxınlaşdığınızdan əmin olun.

* Drive-də göstərilən qiymətlər.Diqqətli və diqqətli idarələrimizə baxmayaraq mümkün səhvlərdən azad deyillər. Mümkün qeyri-dəqiqliklər promosyonların tarixi və / və ya müddəti ilə əlaqəli ola bilər. Drive, ən qısa müddətdə bildirilən hər hansı bir məlumatı yeniləməyi öhdəsinə götürür və hər hansı bir səhv üçün məsuliyyət daşımır.

Autoxy s.p.Var. Bu veb saytın bütün məzmununu mütəmadi olaraq qorumaq və yeniləməyi öhdəsinə götürür. Hər şeyə baxmayaraq, autoxy s.p.Var. Səhv və ya unutmaqla köhnəlmiş saytdakı məlumatların düzgünlüyünə zəmanət vermir. Autoxy s.p.Var. hər hansı bir səhv və ya boşluqlar və ya boşluqlar, ya da birbaşa, dolayı zərər, nəticələr və ya bu veb saytın istifadəsi ilə bağlı hər hansı digər zərər və ya içərisində olan funksiyalar.

Qısa səyahətlər üçün gəzinti və ya velosiped sürmək # Sédéplacemounspolluer

Essay – Skoda EnyaQ IV 60 (2021): Kompleks olmadan

Mükəmməl Citigo e IV-dən sonra marka tarixində ikinci 100% elektrik, Skoda EnyaQ, Volkswagen ID-nin Çex versiyasıdır.4 platformanı, mühərrikləri və avadanlıqları bölüşdürür, ancaq daha əlçatan qiymətlərlə və sahədən asılı olmayaraq aparıcı güzəştləri olmadan. Əksinə. 180 hp və 58 kilovat-saat aralıq versiyasının sükanı götürdük, şübhəsiz ki, aralığın ən maraqlısıdır.

yazı

Qısa

41,270 avrodan

WLTP muxtariyyəti 412 km olan aralıq versiya

Skoda heç vaxt təəccüblənmir. Volkswagen Group Zəng Markı, ümumi platformalarda yalnız ən əlçatan qiymətləri təklif edən bir zaman, Çexiya bölməsi də ən səxavətli magistral həcm və magistral həcmini də təklif etdi. Bununla birlikdə, estetik şəxsiyyət, sərnişin bölməsinin zərifliyində, ən güclü mühərriklərdə və müəyyən avadanlıqlarda estetik şəxsiyyət üzərində bir xaç etmək lazım idi. Ancaq bu dövr bitdi: bu, həmişə cüzdanınızın dostudur və bir limuzin və superderker sinə həcminə layiq olan arxa tərəfdə dizlərdə bir yer tuturuq, amma daha çox deyil. Artıq güzəşt yoxdur. Və ən yaxşı nümunə, bu Elektrik SUV-nin satışının əsas hissəsini təşkil etməli olan 60-cı ildəki bu EnyaQ-dır.

Volkswagen-dən fərqli olaraq, Skoda, digər istilik və ya hibrid modelləri olan elektrik enerjidində eyni estetik kodları saxlayır.

Volkswagen ID, əmisi oğlu ilə bölüşdüyü MEB platformasında hazırlanmışdır.4, ancaq Wolfburgeois’in demək olar ki, həddindən artıq həyasızlığı qarşısında müəyyən bir xarizma göstərir. Demək lazımdır ki, eyni riskləri ya da ümumi riskləri ümumiyyətlə ümumilikdə və digər markanın digər modellərini saxlamaqla. Eyni iti görünüş, havanın içkisi ilə (mükəmməl hava keçirsə də), başlıqdakı və tərəfdəki eyni qabırğalar, əlavə bir aqressivlik və damazlıq dam örtüyü ilə “Dördün də” dördün olması Kodiaqın qapısı “versiyası yalnız 5 sm daha çox

Parça ilə örtülmüş tablosuna parlaq bir dizayn və heyrətləndirici bir keyfiyyət təklif edir.

İçəridə, çexin də Almanın qarşısında utanmaq lazım deyil, əksinə, tablosunun təqdimatı daha müasir və səliqəlidir, daha müxtəlif və müxtəlif saxlama var, ‘yaşayış qabiliyyəti daha yüksəkdir dizlər və ya baş və magistral həcmi 42 litr daha çox, 585 litrə qədər təklif edir. Nəhayət, tortdakı albalı, eyni mühərrikləri olan, yalnız bir neçə əlavə kilometr muxtariyyət deyil, demək olar ki, 4000 avro daha aşağı olan tariflər təklif edir.

Arxa sərnişinlər üçün çox yer və bir sinə, bütün baqajlarını asanlıqla yuta bilən bir skoda.

Ancaq heç olmasa şəxsiyyət vəsiqəsi.4 Bu konfiqurasiyada təklif olunmadığı üçün skoda’nın bu versiyasının bu versiyasının mövcudluğundan əziyyət çəkməməlidir. Bu, bu gün Enyaq’ın, 150 hp və 52 kilovatsaata və 80 ilə 204 hp və 77 kilovatsaata qədər olan 80-ci ilə qədər dindirilməsinə gəlir. Onun elektrik motoru 180 hp və 310 nm göndərir, arxa təkərlərə və iki ox arasında olan bir 58 kilovatsaata qədər litium-ion batareyası ilə qidalanır. 8.6 s-də 0 ilə 100 km / saat, 8-dən bir az onuncu olan və birdən çoxuna qədər 412 km-ə qədər baxmaq üçün kifayətdir. Şarj səlahiyyətləri 11 kVt-dan, əsasən üç -paz və 16A-da fəaliyyət göstərən ümumi həddə və ya böyük divar qutularında, əsasən magistralda yerləşən sürətli yük terminallarında 50 kVt-a qədər olan böyük divar qutuları və ya 50 kVt-a qədərdir. 525 avroya qarşı 120 kVt-a qədər geyinmək üçün bir seçim var. 7.2 kVt-də 9:30 və ya 6:15 ayələrində saat 9: 30-da, 11 kVt-də tam yük almaq üçün, 55 dəqiqə ərzində 55 dəqiqə və 100 kVt-dən 35 dəqiqə ərzində 5 ilə 80% -dən 35 dəqiqə ərzində 35 kVt-a qədər gözləmək lazımdır. Orta hesabla rəqəmlər daha çox olmadan.

Davamlı cərəyan doldurma gücü 50 kVt-saat, lakin 120 kVt / saat, bu ərazidə orta hesabla, orta hesabla “EnyaQ-a qədər 120 kVt / saat qədər artırıla bilər.

Həqiqətən, Enyaqda yerləşdiyimiz zaman ən sevilən və felicianın vaxtı çox uzaq görünür. Sükan çarxının arxasında 5,3 düymlük və çox böyük bir standart standartın parıltılı rəngləri və xoş animasiyalarının çox böyük bir ekranı ilə qarşılaşırıq, lakin xoş animasiyalar və bu, bütün son qrup avtomobillərinin bir qüsuru Orta erqonomika. Dashboard parlaq bir dizayn təklif edir, yüngül parça ilə örtülmüşdür, bir koza içində olmaq hissini gücləndirir və bir çox saxlama var. Oturacaqlar rahatdır, lakin effektiv yan dəstəyi ilə.