Lynk & Co, Volvo və Geely’nin iConoclastik qızı Fransaya gəlir

Lynk & Co artıq ildə ildə 100.000-dən çox nəqliyyat vasitəsini satır. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Lynk & CO 01 Test: Ayda 500 avro süpürgəsinin sükanı arxasında rəyimiz

Gənc Çin markası – Volvo müttəfiqi – Fransada ilk nəqliyyat vasitəsini təklif edir. Bu təkrar doldurulan hibrid suverdir ?

Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Branco üçün Banco

01, Çin markası Lynk & Co tərəfindən Fransada paylanan ilk vasitədir. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Finiş və erqonomika 01-in məqamları arasındadır. Şəkillər: Fabrice Bolusset

1.879 kq ilə Lynk & Co 01 ağır ağırlığında. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Əyridə, maşın dinamik deyilsə, maşın etibarlıdır. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Heç bir seçim təklif olunmur. Panoramik dam, beləliklə standart olaraq mövcuddur. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Arxa sərnişinlər USB və USB-C portlarından faydalanırlar. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Rəqəmsal qurumlar 12 düymdən çox yayıldı. Sürəti o qədər kiçik bir yerə qoymaq çox pisdir ! Şəkillər: Fabrice Bolusset

Mərkəzi ekranın çox sürətli olmadığını idarə etmək asandır. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Lynk & Co markası nəqliyyat vasitəsini 41.500 avrodan az və ya nağd pula 500 avro öhdəliyini təklif edir. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Lynk & Co artıq ildə ildə 100.000-dən çox nəqliyyat vasitəsini satır. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Boomerang arxa işıqları mürəkkəb qrafikası ilə fərqlənir. Şəkillər: Fabrice Bolusset

İkiqat optika təəccüblənə bilər. Şəkillər: Fabrice Bolusset

01-in kiçik xüsusiyyəti: Günləri və göstəriciləri sürücünün oturacağından ayırd edə bilərik. Şəkillər: Fabrice Bolusset

Test

Artıq öhdəliyi olmayan bir avtomobil mümkündür. Lynk & Co bazarımızın Peugeot 3008 SUV formatında təklif edir Ayda 500 avro “paketi”. Və bu, qeyd-şərtsiz. Yalnız məhdudiyyət ifadə edildi: ayda 1250 km işarəni keçməyin. Bu həddən artıq səyahət edən hər bir terminal 15 qəpik hesablanır.

Asiyadan tədarükü asanlaşdırmaq üçün nəqliyyat vasitəsi təklif olunur yalnız iki rəng : qara və elektrikli mavi. Silueti məharətlə canlandıran jantlara və ya çərçivələrə kiçik rəngli toxunuşlar. Ən son Volvo / Polestar / Lynk & Co of Luqiao (Çin), bu XC40 T5 əmisi oğlu tərəfindən fərqlənir artan uzunluğu 10 santimetr. Hamısı əzələdə, bu Lynk & CO 01, çox “əzələ avtomobil” barmaqlığı və tipik bir porsche başlıq arasındakı razılaşma ilk baxışdan təəccübləndirə bilərsə də gözü almır.
Sürücünün kreslosuna sürüşərək başqa bir sürpriz: Görmə sahəsində günlərin günləri (və göstəricilər) görürük. Sürücülük vəziyyəti elektriklə tənzimlənə bilər Sükan təkər və dərinlikdə hərəkət edir. Klassik erqonomikika – Başlat -Stop düyməsinə, hesabat idarəsi qolu, fırlanan selektorlar vasitəsilə bizon kondisioner komandanlığı – ən az texnophile inandıracaqdır. Hər hansı bir variant təklif etmirsə, 01 ilə yaxşı standartdır Rəqəmsal cihaz, böyük bir panoramik bir dam, avtomatik quyruq və ya qızdırılan ön oturacaqlar. Yalnız Zəngdə itkin olan böyük avadanlıqlar: 360 ° kamera. Manevrdəki səs siqnalları dəqiq deyil, çünki ayıbdır.
Üzryeymə dəstəsi: müasir bir təqdimat və çox düzgün bir nəticə. L ‘12.7 – Mərkəzi ekran gözəl bir tərif təklif edir, Reaktivlik olsa belə, yalnız orta hesablıdır. Sükan çarxında yerləşən bir açar ilə əlçatan, səs əmri təlimatları yaxşı başa düşür və hətta cavablarında yumor toxunuşu əlavə edir (“bu sorğuya cavab verə bilmərəm, amma görüləsi işlərimdə qeyd edirəm”). Bicolore təkrarlanan neylon oturacaqlar toxunmaqdan daha çox gözə xoşdur. Qənaətbəxş dəstək təklif edirlər.
https: // art19.COM / Şoular / Auto-Motosiklet / Epizodlar / 070BB425-02FA-40C9-A56C-E8A175657ED
Arxada, sərnişinlərin a Elektron cihazları üçün çox gözəl diz məkanı və USB və USB-C yuvaları. Digər tərəfdən magistral məyus edir. Onun həcmi (466 litr) düzgündür, lakin çox yüksək eşik gündəlik həyatı asanlaşdırmır. Döşəmə, şarj etmək üçün bir XXL məkanını qaldırır və ortaya qoyur.
100% elektrikli bir muxtariyyət
Hold tərəfindən amputasiya olunur 17.6 kilovat-saat litium-ion batareyası (Xalis gücü: 14,1 kilovatsaat). Bu, Volvo XC40 T5 (10.7 KWH) və saf – 100% Elektrikli – 69 km rejimində nəzəri bir muxtariyyətə icazə verir. Qarışıq dövrədə 45 km-dən çox olmayan İsveç əmisi oğlundan daha yaxşıdır.
Yol testimiz zamanı, Lynk & Co, minimum akkumulyator səviyyəsinə çatmadan 60-a yaxın terminal səyahət etdi Aglomerasiyanı və dondurucu hava şəraitində (0 ilə 3 ° C-dən) qarışdıran bir kursda. Bu vaxt, 3-silindr 180 hp yalnız üç dəfə oyandı Davamlı sürətlənmə zamanı. İstilik bloku ilə elektrik mühərriki (81 at) arasındakı keçidlər bu dartılmada bütün zəriflikdə aparılır.

Batareya qurudulduqdan sonra, cihazın telefonu ilə göstərilən istehlak səbəbdən kənara çıxmadı. 500 km döngə qarışdıran şəhər, yol və magistral yolda, bizdə var 6.7 litr / 100 km oxu. Xalq Cümhuriyyətindən başqa bir təkrar doldurulan Hibrid SUV-dən təsirlənən mg EHS-dən təsirlənən 10 litrdən çox uzaqıq.
Dinc bir xarakter
Lynk & Co çox yüksək bir kütlədən əziyyət çəkir. İlə 1,879 kq miqyasda, 01 dinamik tərəfdə çox şey vəd etmir. Rulonlarda və əyri meydançalarının qarşısını almaq üçün mühəndislər süspansiyonların möhkəm bir tənzimlənməsini qəbul etmək məcburiyyətində qaldılar. Ən həssas arxalar, aşağısaqlı hovuzun yuvalarında, xüsusən də 20-nin pnevmatik gəzintiyə kömək etməməsindən bəri peşman olacaqdır. 60 km / saatdan, xüsusən də bu gündən bəri işlərin rahatlığı baxımından aydın şəkildə yaxşılaşdırılmışdır səs izolyasiyası seqmentdəki ən yaxşılardan biridir. Başqa bir güclü nöqtə: Yaxşı -Kalibrasiya edilmiş bir uyğunlaşma tənzimləyicisi.
Maşın düz və güclü əyləc olarsa, orta pedaldakı hissi qüsursuzdur. Bu “phev” də təkrarlanan bir xəstəlikdir (məsələn, Peugeot 508 225 hibridinin uzun testini görmək üçün baxın). Çevik, lakin çox məlumatlı bir istiqamət ilə, xüsusilə xoş bir “yol toxunuşu” gözləməyin. Düz bir xəttdə, 261 cuméed mövcuddur (0 ilə 100 km / saat 8 saniyədə), ancaq batareyanın yük səviyyəsi, sağ boşluq boş boş olduqda torkun salınım yarada bilər. 01 gündəlik səyahətlər üçün sabitləşdirilmiş ritmdə daha çox ləzzət verir.
Lynk & Co elanı 3,3 kVt terminalında 5 saat ərzində 0-dən 100% -ə qədər doldurulma. Sarkulum səyahətləri üçün kifayət qədər uzun epiklər üçün bir az “yalnız”. Ancaq eyni zamanda, şarj edilə bilən hibrid oyunudur. 41,500 avro “nağd” avro “nda 01, Citroën C5 Aircross və digər Ford Kuga Phev və 2022-ci ilin yayına qədər 10022-ci ilin yayına qədər ayrılan 1000 avro bonusdan bonusdan bonusun bonusuna qədər rəqabət dərəcəsini göstərir. Xüsusilə Peugeot 3008 hibrid 225 kimi yarı premium rəqiblərinin altına qoyulur … və Volvo XC40 T5 şarj !

Xəbərdarlıq

• Maraqlı konsepsiya
• Avadanlıqların gözəl hədiyyəsi
• İnandırıcı elektrik muxtariyyəti

• Çox yüksək kütlə
• Dinamizmin olmaması
• Şarj cihazında çox ədalətli

Qiymət və sıra

Lynk & Co 01
Versiya sınadı: 41.500 avro
Kim: 41.500 avro
Orta istehsalçının istehlakı / test zamanı (l / 100 km): 1.2 / 6.7
CO2 (G / KM) / Bonus: 27/1000 avro
Vergi Gücü: 10 CV
İstehsalat ölkəsi: Çin
Təklif olunan diapazon:
Şarj edilə bilən hibrid, 261 hp, 41.500 avro

Texniki vərəq

Mühərrik: 3 silindrli onlayn, 12 klapan, birbaşa inyeksiya, turbo, 1.477 cc + elektrik motoru
Transmissiya: Robotik ikiqat debriyaj, 7 hesabat + ar
Batareya: 17,6 kilovatsaat, litium-ion
Tank (L): 42
Məcmu güc (ch to rpm): 261 hp (180 hp termal, 81 hp elektrik)
Cütlük (rpm üçün nm): 265 ilə 1500 arasında
Çəki (kq): 1.879
Uzun. x en. yüksək x. (m): 4.54 x 1.85 x 1.69
Alış-veriş (m): 2.73
Maksimal sürət. (km / h): 210
0 ilə 100 km / saat (km / s): 8.0
Serial Təkərlər: 235/45 R20
Test şinləri: Continental EcoContact 6
5/2-dən 2-ə (L) qutusu:

Rəqiblər

• Citroën C5 AirCross Hybrid 225, 225 HP, 3550 avrodan şirkərlə doldurulan hibrid
• Ford Kuga Phev, 225 at gücündə, təkrar doldurulan hibrid, 40.000 avrodan
• MG EHS-PHEV, 258 HP, 33,700 avrodan doldurulan Hibrid
• Mitsubishi Eclipse Cross Phev, 188 at gücü, 39990 avrodan doldurulan hibrid
• Peugeot 3008 Hibrid 225, 225 HP, 35.900 avrodan şarj edilə bilən hibrid
• Volvo XC40 T5, 262 HP şarj edilməsi, 37,900 avrodan doldurulan hibrid

Lynk & Co, Volvo və Geely’nin iConoclastik qızı Fransaya gəlir

Çin Geely və İsveç Volvo arasındakı yaxınlaşmanın meyvəsi, Lynk & Co markası Avropada yerləşdirilib və gələn il Parisdə iki mağaza açacaq.

2 Noyabr tarixində göndərildi. 2021 saat 8: 00-da

Çin Geely arasındakı yaxınlaşmanın meyvəsi və İsveç Volvo, Lynk & Co, Cadensiya sürətləndirmək istəyir. Başlanğıcdan beş il sonra, İsveçdə maşınlar hazırlandığı və sonra Çində Geely fabriklərində hazırlanan marka, iki ildir satılan milyon vahidə çatmaq məqsədi təyin etdi. Bu gün 578-nin məcmu satışlarını iddia edir.000 nəqliyyat vasitəsi, demək olar ki, hamısı Çində.

Milyon satışında mərhələ keçmək üçün, Lynk & Co, xüsusən Asiya və Yaxın Şərqdə digər bazarları həll etmək niyyətindədir. Küveyt və İsraildə markanın başlaması yaxınlaşır. Bu ölkələrdə istehsalçı, gənc, şəhər və birləşdirilmiş müştəri üçün bir neçə yüksək səviyyəli model təqdim edərək Çində olduğu kimi eyni strategiyanı həyata keçirmək niyyətindədir.

Məqsəd: Milyon

Keçən həftə yeni bir yolsuzluq avtomobili, Volvo tərəfindən hazırlanmış və həmçinin, İsveç istehsalçısı və Çin valideyn şirkəti tərəfindən kodlaşdırılmış digər bir marka olan Polestar idman kuposunun istehsalı üçün istifadə edilən Şanxayda təqdim edildi. “Platformanın inkişaf dəyərinin böyük bir hissəsini təmsil etdiyi üçün əmanət və sinergiyalar çox böyükdür”, Alain Visser, Link & CO-nun baş direktoru.

Lynk & Co, həmçinin Avropada, markanın keçən il Covvi-19-nın tam pandemiyasında başladığı Avropada sürətləndirmək niyyətindədir. Köhnə qitədə, Lynk & Co strategiyasının ən orijinal olduğunu: marka özünü Mobility Services şirkəti kimi təqdim edir. Maşını almaq əvəzinə, müştəri onu 1 sürməyə imkan verən aylıq 500 avroya abunə ola bilər.250 kilometr, benzindən başqa heç bir əlavə xərc yoxdur. Avtomobil, seçimi seçmək üçün iki rəng olan unikal hibrid modeldir. Müştəri istifadə etmədiyi zaman nəqliyyat vasitəsini bölüşməyə razı olduqda, paketin dəyəri azaldıla bilər.

Oxu da:

Bu mərhələdə cəmi 3.000 Lynk & Co Nəqliyyat vasitələri Avropa yollarında çalışır. Demək olar ki, 8.İlin ilk doqquz ayında 000 nəqliyyat vasitəsi Avropaya ixrac edildi. “Tələb gücümüzü açıq şəkildə üstələyir”, Alain Visser’i təmin edir, komponentlərin çatışmazlığı kiminsə çatdırılmalara iki-üç ay gecikdirir.

Avtomobilin netflixi

Özünü təqdim edir “Avtomobil Netflix”, Link & Co 28 cəmiyyətinə iddia edir.Avropada 000 üzv, “95% aylıq paketi seçdi. Bu, Avropa müştərilərinin bu cür təklifə hazır olduqları sübutdur “.

Avtomobil satıcıları ilə satılmır, lakin internetdə və Lynk və şəhər mərkəzində Co mağazalarında. Gələn il Parisdə iki “klub” açılacaq, digərləri, digərləri də, Alain Visser “Eşos” a. Brend, eyni zamanda, eyni modeli Avropada olduğu kimi qəbul edərək ABŞ-da başlamaq niyyətindədir.

Oxu da:

Məqalələr seçimi