Renault Megane diapazonu

Başlıq altında eyni mühərriki 1 tapırıq.8 300 hp turbo. və 420 Nm fırlanma anı, Avropadakı bir EDC ikiqat debriyaj avtomatik qutusu ilə əlaqəli, bu, 5-dən 100 km / saat 5.7 saniyə ərzində.

Megane 4 r.S 2023 Ultimate: Son der !

Renault Mégane 4 r üçün sonu.ST standartları, elektrikli nəqliyyat vasitələri və ekoloji cərimə ilə sökülməsi, bir neçə aydan sonra səcdə edəcək. Ancaq bundan əvvəl, Renault, son hörmət kimi xüsusi bir seriya təqdim edəcəkdir.

Darıxmayın: Mégane Rs 300 EDC test testləri: bitumu yeyən pistarde

Bir neçə ay əvvəl, sızan daxili sənədlər sayəsində 4 Rs Megane, həm karyerasında, həm də Renault Sport-da bir xətt çəkmədən əvvəl son bir versiyaya sahib olacağını elan etdik. İdman seqmenti Alp-ə həsr olunacaq və yeni mega 100% elektrikli olardı.

Ən son Renault Sport Megane tarixində

Son megane r üçün.Tarixində, Renault buna görə də 1976-cı illə məhdud bir sıra təklif edir, demək olar ki, 50 il əvvəl Renault Sport-un doğulmasına aid bir rəqəm təklif edir. Bu məhdud seriya, əsasən dərc olunmamış soyma, xüsusən də başlıqdakı ikiqat almaz və ya damda, arxa qalxan, qapılar və qanadları olan yerlik qüruru verir.

Dörd kölgə qara ulduz, inci ağ, narıncı tonik və əlbəttə ki, ən uğurlu, sarı sirius olacaqdır. Bir çox element, bəzən təfərrüatlar, Renault loqotipi, qapılar, pəncərə çərçivələri, janlar, arxa diffuzor və ya ön qalxanın məşhur F1 bıçağı kimi xüsusi bir qara müalicə hüququ var idi.

Stil və davranış üçün bu model, əyləcləri daha yaxşı nəfəs alması üçün cəbhədə 60 mm və 45 mm olan 45 mm-də genişlənmiş qanadları birləşdirir.

Tam standart avadanlıq olan zərif, lakin çox xüsusi bir daxili deyil

İçəridə, o, kifayət qədər qəşəng bir sərhədi olan bütün kifayət qədər klassik bir kabin, xüsusən qapı panellərində və sükan arxasında. Recaro çömçə oturacaqları Alcantara və Alert ilə örtülmüşdür.S. Hər hansı bir özünü idarə edən məhdud bir sıra kimi, nömrəli lövhə, dişli qolunun qarşısında, mərkəzi konsolun altındakı yaxşı mövcuddur.

Ən son məhdud seriyası üçün bu r versiya.S hər şeyi və ya demək olar ki, hər şeyi təklif edir: 9.3 ”, Bose Hi-Fi Audio Quraşdırma, Rəqəmsal Alətlərin Rəqəmsal Alətləri (Yoldan istifadə üçün). ), 360 ° Maneuvers və hər şeydən əvvəl, r.Bir çox parametrlərə (fırlanma anı, temperatur, turbo təzyiq, turbo təzyiq, dönmək, dönmək və s.)).

Qarajda olduqda avtomobili qorumaq üçün baş-ana, günəş şüası və xüsusi bir örtük kimi nadir seçimlər var.

Mégane Rs Trophy 2022 əsasında məhdud bir seriya

Bu məhdud seriya sondursa, texniki cəhətdən deyil, yalnız kommersiya səviyyəsindədir. Çünki texniki baxımdan, keçən il satışda olan kubok versiyasına olduqca yaxındır, bu, işığa görə hüdudları həqiqətən itələyən trophy-r versiyası deyil, performans əldə etmək.

Başlıq altında eyni mühərriki 1 tapırıq.8 300 hp turbo. və 420 Nm fırlanma anı, Avropadakı bir EDC ikiqat debriyaj avtomatik qutusu ilə əlaqəli, bu, 5-dən 100 km / saat 5.7 saniyə ərzində.

Bütün gücləri ön oxa ötürmək üçün, Torsen mexaniki diferensidir, bu da, bu günə qədər ən son model olan 19 ” Fuji Light jantları ilə quraşdırılmış yarı snagkes körpü-r potleza s00 s00 firmalardır bu 4 r megane.S. Əyləc hissəsi üçün, bembo tərəfindən BI-maddi disklər ilə təmin edilir.

Trophy versiyasına sadiqdir, ön ox da müstəqil pivotlar (Tapi sistemi) və sıxılma hidravlik dayanacaqları ilə təchiz edilmişdir. Nəhayət, arxa tərəfdən, Trophy-R-dən fərqli olaraq, bu məhdud seriya, bir az üstün olan bir çəki və ultra idman davranışını vermək üçün arxa addımları olan bu cihaz var.

Sahilləri münasibətilə bir gələcək kollektorun maşını

Texniki xüsusiyyətləri daha çox şey gətirməsə də, bu son versiya, məhdud sayda nüsxə və onun “der” görünüşü səbəbindən sahilini tez bir zamanda görən risklər. Orta müddətdə ehtimal ki, sərfəli olacaq bir investisiya.

Böyük bacısından daha yüksək qiymətlər

Bu Renault Mégane RS Ultimate, yanvarın 13-də qapılarını açacaq Tokio Auto Salon zamanı ilk dəfə ictimaiyyətə təqdim ediləcək. İdman avtomobillərinin yüksək qiymətləndirildiyi üçün mənasız olmayan bir yer və xüsusilə Renault Sport modelləri bu bazarda çox inkişaf etməməsinə baxmayaraq Renault Sport modelləri. Bununla birlikdə, “azarkeşlər” icması Renault görə 10.000 nəfərin qiymətləndirilməsidir.

Qiymət tərəfində, müəyyən seçimlər indi standartdır, buna görə köhnə megane r ilə müqayisədə sonun qiymətini artırır.S.. Seçilən avadanlıqlardan asılı olaraq 14,881 və 16,149 avro arasında ekoloji cəriməni qeyd etməmək üçün, “Der der”, Fransada 53,450 avroya “Der der der” də təklif olunur. 70.000 avroya qədər gedə biləcək ümumi qiymət üçün sifariş etmək mümkündür.

Ən çox verilən suallar

4 Rs Megane harada ?

Megane 4 Rs, İspaniyada, Palencia’nın Renault fabrikində edilir.

4 Rs mega’nın qiyməti nədir ?

2023-cü ildə Mégane 4 RS qiyməti 44,650 avro (ekoloji cərimə istisna olmaqla) göstərildi. Trophy versiyası 49,650 avro (cərimə xaricində) mövcuddur.

Ən yaxşı mega rs nədir ?

Ən yaxşı Mégane Rs, bir performans nöqtəsindən və Megane 4 Rs Trophy-R ilə 5-dən 100 km / saat 5.4 saniyə ərzində.

Mégane 4 Rs Trophy haqqında daha çox məlumat əldə edin

Xəbərlər, texniki təbəqələr, qiymətlər, mühərriklər, xüsusiyyətləri.

Gəlin və bu barədə 4 Rs Trophy Mégane Forumumuzda danışın

Renault Megane diapazonu

Renault Megane, Megane E-Tech Hybrid və Megane e-Tech 100% elektrik üçün nə seçmək lazımdır ?

Bu üç nəqliyyat vasitəsi arasında bir neçə fərq varsa, seçim əsasən iki flaqman meyarına əsaslanır: bədən növü (xarici dizayn) və xüsusilə mühərrik.

İki 3D modelini daha çox meyar müqayisə edin

Avtomobil növləri

5,000 avrodan ibarət eko bonus tutuldu
Megane e -tech 100% elektrik ekvilibre ev40 130ch standart ittiham
Konfiqurasiya kəşf edin
Megane Evolution TCE 140 EDC – 23
Konfiqurasiya kəşf edin

Megane E – Yenidən doldurulan hibrid

Konfiqurasiya kəşf edin
Megane Estate Evolution TCE 140 EDC – 23
Konfiqurasiya kəşf edin
Konfiqurasiya kəşf edin
İki 3D modelini müqayisə edin

Açıq dizayn

Maşın Magane kompakt sedandır. Orada Şarj edilə bilən hibrid e-tech versiyası Eyni tipli bədən işindən istifadə etməklə.

Kef Megane e-tech 100% elektrik Bu estetik, ön, daha əzələli üzü ilə vəhşicəsinə qırılmır, bir yolsuzluq tərəfində daha arıq edir.

Nəhayət, Megane əmlak ailə avtomobili axtarırsınızsa, 5 şıdırar fasilə, xüsusilə uyğun bir fasilədir.

Magane Və Megane əmlak benzin və ya dizel motorizasiyasında mövcud olan termal nəqliyyat vasitələridir. Bu modelləri seçərək, hibrid və ya elektrikə keçməmisinizsə, sürücülük vərdişlərinizlə heç bir nəticə verməyəcəksiniz.

MEGANE E-TECH HYBRID DƏYƏRİ ad olduğu kimi, təkrar doldurulan hibrid bir avtomobildir. Bu mühərrikin marağı, istifadənin böyük praktikliyini təmin edərkən, ekvivalent istilik vasitəsindən 75% azdır ki, 75% azdır. Səfərlərinizdən birində elektrik batareyası boşalır ? Vasitə yalnız istilik mühərrikindən istifadə edərək normal gəzməyə davam edəcəkdir.

Bir hibrid avtomobilin alınması bir neçə üstünlük təklif edir: ekoloji bonusa giriş; Pulsuz parkinq; Trafik məhdudiyyəti yoxdur …

Başqa sözlə, bu avtomobil bu gün bir benzin və ya dizel avtomobili idarə etsəniz, vərdişlərinizə praktik olaraq heç bir şey dəyişdirərkən elektrik motorizliyinin bir neçə tipik üstünlüklərindən faydalanır.

Megane e-tech 100% elektrik Elektrikli avtomobilə getmək üçün qətiyyətlə qərar verdiyinizi seçmək üçün modeldir.

Hibridlə eyni üstünlüklərdən faydalanacaqsınız, lakin daha çox dərəcədə: istifadə üçün yayılan sıfır CO2; Daha böyük texniki xidmət əmanətləri və daha yüksək ekoloji bonusa giriş.

Kəşf etmək

Səhifənin yuxarısına qayıdın

• Bizimlə əlaqə saxlayın
• Suallar: tez-tez suallar
• Mənim Renault
• kar və eşitmə çətin
• Sertifikat vermək

• Hər bir sıra nəqliyyat vasitələri
• Elektrikli maşınlar
• Hibrid avtomobillər
• Sedanlar
• SUV və Crossovers

• Konfiqurasiya etmək
• Vasitə istehlakı
• Sınaq istəmək
• Bütün təkliflərimizi kəşf edin
• Renault Aksesuarlarımız

Digər Renault saytları

• Orijinal muzey və mağaza
• Pqrurma sahəsi
• təzələmək
• Paylaşı səfərbər edin
• Qarajlarımız və güzəştlərimiz