Mercedes avtomatik yolun dəyişdirilməsi ilə muxtar sürücünü yaxşılaşdırır

Əməliyyat etmək üçün, pilot-lövhədəki mikrofonların məlumatlarına, həm də ətraf mühitinin 3D modeli tikmək və ətrafdakı obyektləri aşkar etmək üçün bir LiDAR sensoru.

Muxtar Davranış: Yeni Mercedes Curc de Tesla’nın saqqallı

Alman istehsalçısı, California Avtomobil Avtomobil Departamentinin tənzimləyicilərinin qiymətli icazəsini alan ilkdir.

Kaliforniyada təsdiqlənmiş Mercedesin Sürücü pilotu

Alman nəhəng Mercedes Torsonu qabarıqlaşdıra bilər, çünki sonuncular bu yaxınlarda avtomatlaşdırılmış səviyyəli 3 sürücülük funksiyası olan nəqliyyat vasitələrini satmaq üçün icazə verilən ilk istehsalçı oldu. Sürücünün yola baxmamağa imkan verən və hətta əllərini sükandan çıxarmağa imkan verən avtomatlaşdırılmış bir sürücülük.

Tesla nəhəngi, Tesla nəhəngi, Tesla nəhəngi, California Avtomobil Vasitələri (DMV) tərəfindən təsdiqlənmiş, lakin müəyyən bir çox xüsusi yollarda istifadə olunur. Xatırladaq ki, Nevada keçən mart ayında qanunvericiliyinə uyğun olaraq Mercedesin sürücülük pilotunu mühakimə etmişdir.

Muxtar Səviyyə 3 Sürücülük

Konkret, sürücü pilotu aktiv olduqdan sonra sürücü (re), müəyyən məhdudiyyətlər altında sadə bir sərnişin olur. Sistem, avtomobil yollarında və ya mərkəzi media tərəfindən ayrılan yollarda və ya yağış halında, gecə və ya 4 dərəcə temperatur altında aktivləşdirilə bilməz.

Əməliyyat etmək üçün, pilot-lövhədəki mikrofonların məlumatlarına, həm də ətraf mühitinin 3D modeli tikmək və ətrafdakı obyektləri aşkar etmək üçün bir LiDAR sensoru.

Sürücünün tərəfində, sürücü pilotu da oturduğu yerdə qalmadan başlayan, üzü taxtakar kameralar tərəfindən araşdırılır. Sonuncusu zəng etmək, mesaj göndərmək və ya ən sevimli köçəri oyunundan zövq almaq üçün pulsuzdur, amma üzün deaktivasiyasının cəzası altında üzü daim görünməlidir.

Qeyd edək ki, sürücü kifayət qədər erkən idarəetməni bərpa etmirsə, səs siqnalı səs siqnalı, təhlükəsizlik kəməri səviyyəsində titrəmələri unutmadan səs siqnalı səslənir. Nəticədə, vasitə təhlükəsizlik dayanacağına səbəb ola bilər, sıxıntı işıqlarını işıqlandırır və qapıları açır.

Nəhayət və Səviyyə 2 Muxtariyyət Sürücülük Sistemindən fərqli olaraq, Mercedes pilot sürücüsü, qəza vəziyyətində, hal və digər məsuliyyətlərin ardından qara qutular tərəfindən təyin olunan hallarda istehsalçısını cinayətkar edir.

Mercedes avtomatik yolun dəyişdirilməsi ilə muxtar sürücünü yaxşılaşdırır

Mercedes muxtar sürücülük üçün yarışda xal qazanır. Səviyyə 2 “sürücülərin köməyi” indi Avropada mövcud olan Avtomatik Track Dəyişdirmə funksiyası (ALT adlanır) ilə yaxşılaşdırıldı. Artıq ABŞ və Kanadada mövcud olan bir yenilik, S sinifində, C sinifində C və EQ aralığında. Səviyyə 2 + yeni xüsusiyyəti Avropa trafikinə uyğunlaşır və yeni sinifin ilk tədarükündən görünməlidir.

Muxtar, lakin müəyyən şərtlərdə

Təsəvvür edə bilərsiniz, bir Mercedes almaq və içində oturmaq üçün kifayət deyil, bütün işləri görsün. Alt funksiyasından istifadə edə bilmək üçün bir neçə şərt oyuna girir. Əvvəlcə bir magistral yolda (və ya eyni istiqamətdə eyni istiqamətdə ən azı bir cüt yol), tərs trafik istiqaməti, aşkar edilə bilən yer işarələri, kifayət qədər rəsmiləşdirmə və 80 ilə 140 km arasındakı bir görünüş.

Nəqliyyat vasitəsi də MBUx naviqasiya sistemi ilə təchiz olunmalıdır və sürət məhdudiyyəti ilə bir yolda yayılmalıdır. Səviyyə 2 + muxtar sürücülük haqqında danışdığımızı bilmək, sükan çarxındakı əllər məcburidir, əks halda 3-cü səviyyədən danışacaqdıq. Hər halda, ikiqat qayğıya ehtiyac yoxdur, avtomobil bunu özü edəcək. Lakin sürücülük yolu ilə YAP-a qadağa qüvvədə qalır.