New Renault Scénnic: E-Tech Megane, lakin daha yaxşı Numerama, Renault Megane E-Tech Satınalma Bələdçisi, Test, Test, Megane E-Tech modelinin xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri

Renaultmegane e-tech

Onun təkər bazası, mégane-dən 10 sm-dən 10 sm, lövhədə yaxşı bir yaşayış yeri təklif edir. Arxa sərnişinlər xəsarət almayacaq, hamısı diz məkanından və kifayət qədər dam qoruması olmalıdır. Scénic 545 titrəyən magistral təklif edir.

Yeni Renault Scenic: e-Tech mega kimi, amma daha yaxşıdır

Renault Scénic E-Tech // Mənbə: Renault

Renault Megane e-tech sayəsində çox şey öyrəndi. Yeni 100% elektrik mənzərəsi, Mégane müştəriləri tərəfindən iddia edilən iddia edilən qüsurların düzgün çatışmazlığını göstərir. Renault’un düzgün reseptini tapdı ? Mümkündür.

Artıq köhnə məktəb minivan, Renault’un yeni mənzərəsi yeni bir yanaşma ilə elektrikli avtomobil bazarına hücum edir. Bu Münhen IAA Salonunu təqdim etdi Bu bazar ertəsi, 4 sentyabr, yeni model laqeyd deyil. Onun xarici dizaynı, daxili məkanın optimallaşdırılması, təkrar emal materiallarının inteqrasiyası, Renault, mənzərənin görüntüsünü yenidən düzəltmək və bu yeni nəslin uğurunu təmin etmək istəyir.

Artıq minik kimi təsnif olunmasa da, ailələr üçün hazırlanmış bir vasitə olaraq qalır. Buna baxmayaraq, hər cəhətdəki janrdan təmizləndi. Bu nə SUV, nə də sedan deyil, bu, bu ad altında təqdim olunmayan iki krossoverdir. Amma Megane e-tech-dən necə daha yaxşı olar ?

Trenddə dizayn

Digər Renault xəbərlərinə uyğun olaraq, səhnə silueti laqeyd qalmayacaq və bu yaxşıdır. Renault, modelinin dərhal yolda müəyyən edilə bilən olmasını istəyir. Scénic də onun tamaşaçılarını tapmağını bilən bir az Mégane kimi. Pis dillər Peugeot-dan ilham aldığını söyləyə bilər, sualın hakimi olacaqsınız.

1.57 m yüksəklikdə 4.47 metr olan yığcam ölçüsü ilə, yeni mənzərəli çox böyük olmayan çox yönlü olmaq istəyir. Bunu hələ 100% elektrikə keçməmiş bir sıra digər modellərə buraxır.

Renault Scenic Elektrik // Mənbə: Renault

Onun təkər bazası, mégane-dən 10 sm-dən 10 sm, lövhədə yaxşı bir yaşayış yeri təklif edir. Arxa sərnişinlər xəsarət almayacaq, hamısı diz məkanından və kifayət qədər dam qoruması olmalıdır. Scénic 545 titrəyən magistral təklif edir.

Solarbay damında onunla təchiz ediləcək nəqliyyat vasitələrinə də kiçik bir təsir göstərməlidir. Bu dam, şəffafdan şəffaf-şəffafdan şəffaflıqdan bir neçə zonaya görə obaksiya idarə etməyə imkan yaradır və hər şey səs əmrləri ilə idarə edilə bilər. “Waouh” effekti sərnişinlərə zəmanət verilir.

Artıq özünü sübut edən bir platforma

CMF-EV platforması yalnız körpəlikdə olsa belə, bundan gələn ilk iki məhsul böyük keyfiyyətlər təklif edir: Renault Mégane e-Tech və Nissan Aria. Bundan əlavə, mənzərəli bir az aralarındakı kimidir.

Renault Scénic E-Tech // Mənbə: Renault

87 kilovatsaata qədər yüksək batareyaya üstünlük verəcək olanlar üçün bir az daha çox muxtariyyət təqdim edərkən, mégane-yə bənzər yol davranışını var. Olmasa, elektrik hərəkətliliyini hələ də atlamamış olanlar üçün yaxşı bir yol olan 60 kVt / saat ilə mübarizə aparmaq lazım olacaq. Renault, markanın batareyanın və sürətli yükləmə (DC) üçün batareyanın və şarj əyrinin (DC) üçün şarj əyrinin (DC), uzun bir yüksək tepsili olan şarj edildiyini vəd etdi. Versiyadan asılı olaraq, sürətli yük, bəzi rəqiblərin altından bir az aşağı olan 130 və ya 150 kVt-a bir zirvə təklif edəcək, ancaq yük daha yaxşı optimallaşdırılsa, bu kifayətdir.

Təsdiqlər hələ də davam edir, amma mənzərə təklif edərdi:

Renault Scénic E-Tech // Mənbə: Renault

  • 60 kilovatsaata qədər batareya ilə 420 km-ə qədər
  • 87 kilovatsaata qədər 620 km-ə qədər

İki mühərrik səhnə aralığında olacaq:

  • 125 kVt və ya 170 hp, bir neçə 280 nm olan
  • 160 kVt, ya da 220 hp, 300 nm fırlanma anı ilə

Renault, çeviklik və rahatlıq arasında ideal güzəştə getməyi vəd edir. Mégane-də onsuz da yaxşı bir məşq və daha böyük ölçüsünə baxmayaraq, sécnic edə bilər. Sürücülərin gözləntilərinə ən yaxşı yapışmaq üçün 4 bərpaedici əyləc səviyyəsini də təklif edir.

Daha davamlı bir lif

Renault, Fransada modellərini istehsal etməkdən qürur duyur. 2 il içində karbonda neytral olacaq fabriklərdə bunu edir. Renaultun öhdəlikləri hələ də nadir-pulsuz mühərriklər və bu modeldə 24% olan getdikcə daha çox işlənmiş materialların payı ilə daha da irəli gedir.

Renault Scénic E-Tech // Mənbə: Renault

Renault’un modellərini təkrar emal edilənə qədər ətraf mühitlə daha çox narahat etmək üçün əsl səydir.

Fransada bu yeni mənzərənin hansı qiymətə satılacağı üçün bir az gözləmək qalacaq.

Bülleten vatt başqa

Bülleteni almaq istəyirsən Watt başqa Poçt qutusunda ?

Numerama gələcəyi tezliklə gəlir ! Ancaq bundan əvvəl sizə ehtiyacımız var. 3 dəqiqə var ? İstintaqımıza cavab verin

Renault
Megane e-tech

Douai istehsalında Fransadakı montaj, yeni Megane e-tech 100% elektrik 220 at gücü və təklifi ilə təchiz edilmişdir 470 km muxtariyyət qədər Wltp. Bu sedan, Google sistemi ən çox bağlı bir marşrut təcrübəsi üçün OpenT linkinə inteqrasiya edilmiş bir real texnoloji zərgərdir.

Təmiz dizayn

Kompakt sedan bədəni, Krossover tərzi, heykəltəraşlıq arxa, idman xətləri. Onun aerodinamik xətləri qiymətləndirilən bir görünüş, həyəcanlandıran bir sürücülük təklif edir. 20 ” təkərlər, tam LED işıq imzası, Moiré 3D baş bandı, qızıl düymələri ortaya qoyur Görünməmiş bir dizayn.

Yeni Renault Megane E-Tech 100% Elektrik

Müasirlik və zəriflik

Açıq dizayn: Saf dizayn
Kompakt sedan bədənini və krossover tərzini birləşdirərək, idman və aerodinamik xətlər qiymətləndirilən bir görünüş təklif edir. 20 ” təkərlər, tam LED işıq imzası, arxa tərəfdə Moiré 3D pankartı, qızıl düymələri misli görünməmiş bir şəxsiyyətə imza atdı, aerodinamik xətləri qiymətləndirilən bir görünüş, həyəcan verici bir sürücülük təklif edir. 20 ” təkərlər, tam LED işıq imzası, Moiré 3D baş bandı, qızıl düymələr görünməmiş bir dizayn ortaya qoyur.

Daxili dizayn: İnvestised Ergonomika
Həqiqi bir koza, kabin, iki 12 ” ekranda, bir mükafat Harman Kardon Səs və Çox Sense Texnologiyası ilə paylanmış 774 sm2 sahəsi olan açıq bir rəqəmsal yerdir. Modul, həcm həcmi həcmi 440 litr magistraldan ibarətdir və 1/3-2 / 3-də qatlanan arxa oturacaqlar sayəsində artırıla bilər.

Opentr Link 12 “Multimedia sistemi

Naviqasiya, Google xidmətləri, mükafat harman kardon 9hp audio

Əvvəl işıq imzası

Təcrübə qapıları tutacaqları

Vasitə yaxınlaşdıqda, qapı tutacaqları açardan istifadə edərək yerləşdirilir

Saxlama konsolu

Armrest ilə yüksək saxlama konsolu

Məhsulların seçimini kəşf edin və Orijinal Renault istehsalçısı Gələcək üçün 100% Elektrik Megane E-Tech.
Satdığımız avtomobil əşyaları və hissələri orijinal istehsalçıdan sertifikatlaşdırılmışdır.

44.000 avrodan Ttc

E-tech ev60 220ch optimal yük

42.000 avrodan Ttc

E-tech ev60 220ch super yük

46.500 avrodan Ttc

E-tech ev60 220ch optimal yük

44.500 avrodan Ttc

E-tech ev60 220ch super yük

48.500 avrodan Ttc

E-tech ev60 220ch optimal yük

46.500 avrodan Ttc

E-tech ev60 220ch super yük