Elektrik Opel Corsa Muxtariyyəti

Ölçmələrimiz zamanı 26 ° C və 28 ° C arasında və kondisioner 21 ° C-dən çox olan xarici temperatur. Normal sürücülük rejimi məşğul idi və eko sürücüsünün şücaətinə nail olmağa çalışmadıq. Trafik axınınına bənzər neytral ritm qəbul etməyi seçdik.

Opel Corsa-e testi: MütTunqası, məşğul bir günün sınağına

Elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinə gündəlik səfərlərini təmin etmək üçün, gündə qırx kilometr məsafəni qət edən (bütün enerjilər birləşdirilmiş) istehsalçıların əmr etdiyi müxtəlif araşdırmalara görə, evdə şarj stansiyasına sahib olanlar doldurmaq üçün yeganə şərtdir. Ancaq gün daha uzun və gözlənilməz baş verəndə nə olursa olsun ? “Gündəlik Elektrik” bölümümüzdə, təcrübəni həyata keçirmək üçün Paris bölgəsi vasitəsi ilə təxminən 130 kilometr məsafədə sükanı alırıq. Opel Corsa-e və bu həftə bu həftə etdiyimiz WLTP dövründə 337 km muxtariyyətin elan etdiyi açıqdır.

Zapping Autoeseews Yaşıl Audi Active Concept (2023): Videoda SUV elektrik videosunun öyrənilməsi

Paris bölgəsində təxminən 130 kilometr məsafədə səyahətimizi portağal rəngində seçilməyəcəyiniz zaman təmtəraqlı Opel Corsa-e. Peugeot E-208-in əmisi oğlu, WLTP dövrü 337 km məsafədə olan yaxın muxtariyyət iddia edir. 46 kilovatsaatdan ibarət bir batareya ilə, bu gündən narahat olmamaq üçün normal olaraq kifayət qədər ehtiyat var. Hər halda, Almaniyanın elan etdiyi dəyərin çox gerçək olduğunu sübut etməli olacaq, bu, Fransız texniki klonu isə ən yaxşı nəslin ən yaxşı nümunəsi deyil ..

Opel Corsa-e qiymətləri, 71,600 avro, nəşrin sonu ilə göstərilir. Ultimate High – 37.350 avrodan başlayır. Test versiyamız, 34.000 avrodan imtina edən bir zəruri bir versiya idi. Tamamilə hədiyyə daxil olmaqla, onun dəyəri 38,150 avrodur. Bütün bu qiymətlər 7000 avro (1 iyul 2021-ci ildən 6,000 avro) bonusuna daxil deyil).

Ölçmələrimiz zamanı 26 ° C və 28 ° C arasında və kondisioner 21 ° C-dən çox olan xarici temperatur. Normal sürücülük rejimi məşğul idi və eko sürücüsünün şücaətinə nail olmağa çalışmadıq. Trafik axınınına bənzər neytral ritm qəbul etməyi seçdik.

Kurs

• Addım 1: ISSY-les-moulineaux (İlle Saint-Germain) -Val-de-De-Marne (cənub cihazı vasitəsilə): 26 km (peri-şəhər səyahət)
• Addım 2: Val-de-Marne-Paris (Lüksemburq Bağı): 20 km (peri-şəhər və şəhər səyahət)
• Addım 3: Paris (lüksemburq bağ) -issy-les-moulineaux (île Saint-Germain) (Quais de Seine vasitəsilə): 10 km (şəhər səyahət)
• Addım 4: Issy-les-moulineaux (île Saint-Germain) -Buisy-Charles de Gaulle Hava limanı: 36,5 km (peri-şəhər səyahət və sürətli yollar)
• Addım 5: Roissy-Charles de Gaulle Airport-Issy-les-Moulineaux (Saint-Germain Island): 37,5 km (sürətli yollar və peri-şəhər səyahətləri)

Cəmi yuvarlaq Məsafə: 130 kilometr: Kilometr

Şəhərətrafı şəhərətrafı

Slayd sürüşdürün
Gündəlik Elektrik | Opel corsa-e +26

Opel Corsa -e Kredit Şəkil – Autoisews

Bunu bilmədən, bir termal corsa ilə əlaqəli Corsa-e tanımaq asan deyil. Elektrikli motorizasiyasını göstərən “e” loqotipləri, mərkəzi məbləğlərdə və quyruq qapısında xrom və kiçik diametridir. Aerodinamik filialları ilə bir işarə verə biləcək avadanlıq səviyyəsindən asılı olaraq 17 “serial və ya isteğe bağlı jantlar da var. Və sonra, açıq şəkildə, egzozun olmaması onu fərqləndirməyin ən asan yolu olacaqdır.

Marşrutumuzu başlamağımdan əvvəl, Issy-les-Moulineaux-dan Val-de-Moulineaux-a başlayın, maksimum muxtariyyət əldə etmək üçün qoşuluruq. Daha sonra gözləmə müddətinin qiymətləndirilməsi haqqında nikbin bir kompüterlə qarşılaşmalıyıq. Tamamilə doldurulmadan qalan on dəqiqə əvvəl yaxşı otuz dəqiqədir. Göstərilən muxtariyyət, bu vaxt daha az nikbin olmaq istədi. Sistemdən asılı olaraq, bizdə 220 km qabaqda var. 337 km gözləniləndən uzaq, lakin əvvəlki istifadəçilərin etdiyi səyahətlərə görə hesablanır. Belə narahat bir şey.

Həm dinamik, həm də arxadan olan 4,06 metr uzunluğunda şəhər avtomobili, ən klassik olanların hamısını bir dolabda ortaya qoyur. Qara atmosfer, düz və funksional formalar. İstifadə olunan materialların keyfiyyəti və finiş düzgün səviyyədədir, lakin Opel təqdimatını müalicə etmək üçün lazım olduğundan daha çox səy göstərmir. 7-tiraj rəqəmsal alətlər bütün məlumatları aydın şəkildə göstərir, lakin sürücülük vəziyyətinə bərabər deyil. Hər tərəfdən iki qara plastik səth buraxaraq sayğacların qapağının altındakı boşluğu doldurmur. Rəngli olsa da, ekranda dominant tünd boz, hətta naviqasiya kartını vurğulayan menyuda bu daxili fantaziyanı qoruyur.

309 taxtı magistral kabellər üçün bir yer tutmalı və meyar deyil. Düzgün quraşdırılsaq da arxa oturacaqlar kimi. Ayaqları sürüşdürmək üçün ön oturacaqların altındakı boşluq sürücünün tərəfində, sərnişin oturacağı altında qalındır. Buna görə sonuncunu çox inkişaf etdirməyin mənası yoxdur. Mərkəzi kvadrat, sadə bir əlavə yerdən daha çox məmnuniyyətlə təmin edən bir yumşaqlıq təklif edir.

İlk təyinatımıza qədər 27 km yuvarlandıqdan sonra, təəccüblü, muxtariyyət başlanğıcdan daha aşağı düşmədi, lakin ya geri qayıtmadı. Ekranda həmişə 220 km var, batareya səviyyəsi çubuğu bir qədər azaldı.

Addım 1 Məlumat

• Məsafə səyahət etdi: 27 km
• Qalan muxtariyyət: 220 km
• Qalan batareya: 92%
• Orta istehlak: 16,3 kVt / saat / 100 km
• Orta sürət: 35,2 km / saat

Şəhərətrafı ərazilərdən şəhər mərkəzinə

Slayd sürüşdürün
Gündəlik Elektrik | Opel corsa-e +26

Opel Corsa -e Kredit Şəkil – Autoisews

Daha sonra aşağıdakı iki mərhəmətimizə doğru yola, bu dəfə isher-les-moulineaux-a qayıtdıq, bu dəfə Parisin mərkəzindən keçərək, muxtariyyətin bir kilometrdən getməsinin ümidi ilə. Normal sürücülükdə, sürətləndirici buraxılışı, endirimdə olduğu kimi, sürətlə enmə qabiliyyəti, sağdakı pedala dəstəyini məhdudlaşdıraraq çox enerji itirməmək idealdır. Gəzinti seçicisində və “b” rejimində (əyləc) arxaya arxa tərəfi aktivləşdirilir, elektrik bərpa olunur. Batareya dolu olduqda demək olar ki, hərəkətsiz bir rejim.

“İdman” sürücülük rejimində, bərpası “D” mövqeyində daha aydın görünür, lakin “B” mövqeyindəki digər rejimlərə bərabər qalır. Sürətləndirici daha reaktiv olur və mühərrikin 136 at gücündən faydalanırıq. Rəhbərlik də sərtləşir. Normalda, olduqca yüngül, lakin həddindən artıq deyil, mövqeyinin nə olursa olsun, müəyyən bir tutarlılığı saxlayır (əyri və ya düz xətt). Sükan arxasında olan komodoslardan fərqli olaraq. Aktivləşdirmək üçün nisbətən davamlıdır, çox yüksək və çox əyilmiş vəziyyətdədirlər.

Şassi, effektiv bir davranış etmək üçün peugeot bazasından faydalanır, çox pul hərəkəti olmadan, endirilmiş yerin təmizlənməsi və yerin yaxınlığında yerin yaxınlığında, yerin yaxınlığındakı ağırlıq mərkəzi və yerin yaxınlığında olan batareyalar sayəsində. İşarələr rahatlığa qarşı getmir və homojen bir nəticə üçün rahatlıq var. Bəzən nizamsız örtüklərə söykənərək və ya yavaş-yavaş bir az tez bir zamanda bir az tez bir zamanda çıxan enmə nəticəsində bir neçə ribaund ilə nəticələnəcək.

İkinci və üçüncü mərhələlərimizin 31 kilometri nəhayət muxtariyyət səviyyəsində düşməyə səbəb oldu. On kilometrlik dilimləri, dəqiqliyi bir az azaltmaq, lakin çox tez-tez dəyişməməkdən çəkinmək. Fasiləsizdən yalnız 200 kilometrdən əvvəl (mümkün). Şəhər və marşrutun bu hissəsinin bir neçə sürətli yolları burada ağlabatan bir istehlak verməyə imkan verir. Hər iki mərhələ üçün orta hesabla 15,9 kilovatsaata / 100 km və orta sürət, 21,5 km / saat idi. 80% -dən çox batareyamız qalmışıq.

Adımlar 2 və 3 Məlumat

2-ci addım:

• Məsafə səyahət etdi: 21 km
• Qalan muxtariyyət: 210 km
• Qalan batareya: 87%
• Orta istehlak: 17,3 kVt / saat / 100 km
• Orta sürət: 28 km / saat

Addım 3:

• Məsafə səyahət etdi: 10 km
• Qalan muxtariyyət: 200 km
• Qalan batareya: 83%
• Orta istehlak: 14,5 kVt / saat / 100 km
• Orta sürət: 15 km / saat

Hava limanına dəyirmi səyahət

Slayd sürüşdürün
Gündəlik Elektrik | Opel corsa-e +26

Opel Corsa -e Kredit Şəkil – Autoisews

Orta tempdə onun yaxşı dinamik çıxışları magistral yolda təsdiqlənir. Son iki mərhələmiz üçün Roissy-Charles de Gaulle Hava Limanına dəyirmi səfər, onun sabitliyi və örtükləri rahatdır. İdarəetmə kursu qorumaq üçün yerində qalır və rahatlıq təmin edilir. “İdman” rejimində və ya pedalı tamamilə itələyərək, 136 at gücü və 260 Nm fırlanma anı 8.1 saniyədə 0 ilə 100 km / saat üçün 260 qram üçün yerləşdirilir. Hava səsləri ən çox mövcuddur. Mühərrikin fitini də eşidə bilərsiniz. Üst sürət, elektron olaraq məhdud olan 150 km / saatdan kənara çıxmır.

Muxtariyyət məntiqi daha sürətli, lakin cihazdakı tıxacların yaxşı nisbəti, kompensasiya edir. İki məcmu addımlarımız, əvvəlki iki mərhələyə, 15,9 kilovatsaata / 100 km olan, lakin daha böyük orta sürət üçün 38,8 km sürət üçün. Demək olar ki, 30% daha az batareya və bir dəfə adət deyil, 75 km üçün yalnız 60 km məsafəni itirən bir qiymətləndirmə.

Sonda, 140 km məsafədə və akkumulyator tutumunun yarıdan çoxu ilə, bu tipin ikinci günü doldurulmadan mümkündür. Tam batareyanı tərk etməzdən əvvəl lazımlı gözləməyi məhdudlaşdıran hər halda etmək daha ehtiyatlıdır.

Bu Opel Corsa-e-nin muxtariyyətinin ümumi qiymətləndirilməsi ilə əlaqədar, bort kompüterdən (muxtariyyət və qalan batareyanın olduğu kimi, həm də səyahət edilmiş və faiz istehlak edilmiş məsafənin), arasındakı bir sıra əldə edirik 259 km və 289 km. 16 kilovatsaata yaxın / 100 km olan ümumi istehlakımız (təmiz batareya tutumu: 46 kVt / saat) 288 km muxtariyyətini qiymətləndirməyə imkan verir.

Bu son rəqəm, 326 km və ya 226 km üçün qalan muxtariyyətin 60 km məsafədə göstərdiyi ölçülərimizin bitməsindən sonra, doldurulduqdan sonra gəzməyə davam etdikdən sonra bütün kilometrlərlə üzləşdiklərimizə yaxınlaşırıq.

4, 5 və ümumi məlumatlar

Addım

• Məsafə səyahət etdi: 37 km
• Qalan muxtariyyət: 160 km
• Qalan batareya: 69%
• Orta istehlak: 17,3 kVt / saat / 100 km
• Orta sürət: 25.8 km / saat

Addım 5

• Məsafə səyahət etdi: 38 km
• Qalan muxtariyyət: 140 km
• Qalan batareya: 54%
• Orta istehlak: 14,5 kVt / saat / 100 km
• Orta sürət: 51,8 km / saat

Ümumi

• Məsafə səyahət etdi: 133 km
• Qalan muxtariyyət: 140 km
• Qalan batareya: 54%
• Orta istehlak: 16 kilovatsaata / 100 km
• Orta sürət: 31,2 km / saat

Sual doldurma

Slayd sürüşdürün
Gündəlik Elektrik | Opel corsa-e +26

Opel Corsa -e Kredit Şəkil – Autoisews

Opel Corsa-e, sol arxa qanaddan, alternativ cərəyan, 7.4 kVt-a qədər olan 2,4 kVt-a qədər olan 2,4 kVt-a qədər (Edition Edition Finish Business-də). Davamlı cari və sürətli yük üçün 100 kVt-a qədər, CCS Combo yuvası var. Bir divar qutusu və ya ictimai terminallara qoşulmaq üçün kabel (Mode 3), 11 kVt kabeli üçün 7.4 kVt üçün 249 € və ya 279 € təşkil edir. Yerli tutuşlara həsr olunmuş (rejimi 2) serialda verilir.

• Yerli bir yuvada, 46 kilovatsaata qədər faydalı batareya tutumu (50 kilovatsaata yaxın) 28 saat tələb edir * 0 ilə 100% -ə qədər doldurulur. Evdə daha yüksək enerji avadanlıqlarını təmin etmək daha yaxşıdır.
• 3.2 kVt-in gücləndirilmiş daxili çıxışında, 4 s. *.
• 3.7 kVt və 7.4 kVt-lər tək -Phase Wallboxes-də, təxminən 3 s.m və 8 A.M-ə ehtiyacınız olacaq.
• 11 kVt-un üç -pazan divar qutusunda (üç -pazan elektrik quraşdırma), 5 saat lazımdır *.

Ən azı 7.4 kVt-un divar qutusu olmadan, gözləmə yüksək boşalmış batareya vəziyyətində xüsusilə uzun ola bilər. Buna görə də bu həll yolu “dolu” ilə tərk etmək üçün bir gecənin kifayət etməsi üçün üstünlük verilir.

Balans hesabatı

Slayd sürüşdürün
Gündəlik Elektrik | Opel corsa-e +26

Opel Corsa -e Kredit Şəkil – Autoisews

Bunu göstərmədən elektrikli bir nəqliyyat vasitəsi almaq mümkündür, Corsa-e bunun sübutudur və bu, həqiqətən təəccüblü deyil. Şəhər avtomobilinin istəyi, general-da, müasir və yaxşı nisbətdə olan opelin opelini izləyir. Böyük bir auditoriyaya müraciət edə bilər. İnteryer, əlverişli və sadə formalara üstünlük verən və ya həddindən artıq çox şey gətirməyənlər üçün daha uyğun olacaq. Rəqiblərindən bir qədər aşağı qiymətə, digər alıcılara da müraciət edəcək başqa bir aktivə daha bir az aşağı qiymətə imkan verən bütün bu daxili. Bununla birlikdə, onun klassik atmosferini qiymətləndirmək daha yaxşıdır, çünki qiymətlər o qədər də aşağı deyil. Bir sözlə, elektrikin qiyməti. Bonus və seçimlər istisna olmaqla, 24,600 avro arasındadır və 30,350 avro arasındadır. Üst bitirmə həqiqətən qiymətlər üzrə yarışlar üçün fərqlənmir.

Heç olmasa, o, həm də çox yönlü bir ölçüdə, şəhərdə olduğu kimi, effektivliyi, eləcə də rahat ola bilər. Onun muxtariyyəti çox uzaqdan ayrılmağı niyyətində deyil, 337 km-in yalnız nəzəri olacağını açıqladı. Hesablamalarımıza görə 280 km-dən çox 280 km-dən çox, rahat qalır, amma yenə də bir az yalnız bir az, ümumi çəkisi bir tondan çox tondan çox şeyə gətirir. 50 kVt / saat gücü miqyasda və notada ödənilən əhəmiyyətli bir rəqəmdir, xüsusən də daha az muxtariyyətdən məmnun ola biləcək şəhər avtomobillərindən danışdığımız zaman.

Daha aşağı bir hərəkət radiusu ilə, onu müvafiq istifadə tapacaqları olanlar üçün hədəfini azaldır, eyni zamanda bu gün daha çox yönlü və daha ucuz bir termal Corsa qarşısında daha rəqabətli olur. Dayandığı kimi, bir corsa 1.2 Turbo 130 HP Avtomatik Transmission BVA8 GS xətti, Corsa-e GS xətti üçün 26,650 avrodan 26,650 avroya qarşı 46,650 avroya və 6,000 avroya qədər 4,000 avroya sahib olması üçün 26,650 avroya qarşı (sağlam olmayan) €

Serenity dərəcəsi: 100%

İstifadəsi daha çox batareya tutumu olduqda, tələb edir, biz tez-tez elektrik ehtiyatına çatmırıq. Bəzən pessimist muxtariyyətin hesablanması, tam doldurulmadan sonra bütün kilometrlər üçün göstərilən rəqəmin sabitliyindən əvvəl təsəlliverici bir şeyə malikdir. Daha çox olan ucuz bir rəqəm, çünki həmişə dəyirmi dəyəri göstərən.

Elektrik Opel Corsa Muxtariyyəti

Opel Corsa-e elektrikli nəqliyyat vasitəsi ilə neçə kilometr səyahət edə bilərəm ?

Opel Corsa-e elektrikli avtomobilinin muxtariyyəti 337 km, WLTP standartına görə, tək yüklə, tək yüklədir.

Həqiqi muxtariyyət daha sonra bir neçə elementdən asılı ola bilər: batareya yükləmə səviyyəsi, kurs növü (magistral, şəhər və ya qarışıq), kondisioner və ya istilik, hava, yüksəklik.

Opel Corsa Elektrikini sınayın ?

Opel Corsa elektrikli nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.

Versiya	Batareya tutumu	Muxtariyyət
50 kVt / saat	46 kVt / saat	337 km

Opel Corsa-e Muxonomy Simulator

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin muxtariyyətini qiymətləndirmək üçün aşağıdakı simulyatordan istifadə edin Opel corsa-e Təqdim olunan fərqli meyarlardan asılı olaraq:

Versiya

Batareya səviyyəsi
Kondisioner / istilik

Muxtariyyət

Magistral (moy). 120 km / saat)
Güclü yağış və ya qar

Dəyərlər WLTP muxtariyyətindən hesablanır. Bu dəyər ilə seçilmiş meyarlara görə nəzəri muxtariyyət hesablanır. Həqiqi muxtariyyət bir əlamət olaraq verilir və müqavilə dəyəri yoxdur. Bu məlumatlar istehsalçılar tərəfindən təmin edilmir. Daha çox və ya daha az 10% səhv marjası.

* 100% elektrik sürücüsündə muxtariyyət

Opel Corsa Elektrikini sınayın ?

Opel Corsa elektrikli nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.

Opel Corsa-e haqqında

Oxşar elektrik maşınları

Renault Twingo e-tech

Ailələrin oxşar avtomobilləri

• Elektrikli şəhər
• Opel Citadines
• Opel elektrik

Təmiz avtomobil avtomobili və ətraf mühitlə əlaqəli hər şeyə həsr olunmuş bir icma məlumatı saytıdır. Avtomobil blogumuzun ən populyar mövzuları elektrikli avtomobil və hibridlərdir, ancaq avtomobildə olan GNV / GPL avtomobilinə, hidrogen avtomobili, siyasi və ekoloji cəhətlərə də yaxınlaşırıq. İnternet istifadəçiləri şərhlərdə blog məqalələrinə reaksiya verməyə dəvət olunur, eyni zamanda onlara edilən müxtəlif forumlarda. Onlardan ən populyarları, şübhəsiz ki, bu yeni nəqliyyat vasitələrinin gəlməsi ilə bağlı müzakirələri mərkəzləşdirən elektrikli avtomobil forumudur. Leksikon, blogda istifadə olunan əsas texniki sözlərin təriflərini mərkəzləşdirir, avtomobillərin (satılan və ya olmayan) bir verilənlər bazası və hibrid avtomobillərin siyahısı.

• Enerji inqilabı
• Təmizləyici
• Mister ev
• Şarj
• Şarj işi
• Terminal sitatını doldurun
• Qızıl vatt

• Biz kimik ?
• Bizə qoşul
• Reklam etikası
• Reklamçı olmaq
• Bizimlə əlaqə saxlayın

• Elektrikli avtomobillər şarj cihazları
• Şarj kabelləri
• Şarj stansiyaları
• Şarj üçün aksesuarlar
• Nəqliyyatın həlləri
• Həyat tərzi

• Cookie üstünlükləri
• |
• Bildirişlər
• |
• Qanuni bildiriş
• |
• Qeyri-qanuni məzmun barədə məlumat verin
• |
• zəng

Müəlliflik hüququ © 2023 Təmiz avtomobil – Bütün hüquqlar qorunur – Saabre SAS tərəfindən nəşr olunan bir sayt, Brakson Group-dan bir şirkət