Opel Corsa Elektrik | Elektrik 5 qapı | Opel, test: Opel Corsa E sadə bir elektrik enerjisidir?
Esse: Opel Corsa e, birdən çox qiymətdən çox sadə elektrik enerjisidir
Contents
- 1 Esse: Opel Corsa e, birdən çox qiymətdən çox sadə elektrik enerjisidir
Kabin bir termal corsa ilə eyni xasiyyət üçün bir xəttdir. Fantaziya olmadan, lakin ciddi şəkildə qurulmuşdur. Avadanlıqlar nöqtəyə keçir: heç bir texno delirium yoxdur ! Bunun müqabilində, qiymət olaraq qalır.
Corsa e
Corsa Electric, təhlükəsizliyin, erqonomikanı və səyahətlərin rahatlığını artırmaq üçün hazırlanmış çox sayda avadanlıq var.
Gündəlik rahatlığınız
CORSA ELECTRIME, bütün vəziyyətlərdə və gəzintilərinizdə rahatlığınızı təmin edir !
Ətraflı əlaqə
Yeni Opel Corsa Elektrik, ən yaxşı inkişaf etmiş bağlantı həllərindən faydalanın.
Doldurma həlləri və daha çox
Vizual təkmilləşdirmələrdən tutmuş həll yolları və şarj cihazlarına qədər, xüsusi Opel aksesuarlarını araşdırın və elektrikli avtomobiliniz üçün hazırlanmışdır.
Konfiqurasiya və sifariş verin
30günlük Geri qayıtma zəmanəti
Sən razı deyilsən ? Ağlınızı dəyişə və səbəbi nə olursa olsun, tam ödənişə bilərsiniz.
Evdə pulsuz çatdırılma
Bu xidmətin bir hissəsidir ! İnternetdə aldığınız zaman sizə ev veririk.
Sabit onlayn qiymət və maliyyələşdirmə
Avtomobil idarəçiliyinin artıq stressi yoxdur. Opelone təklifimiz sizin üçün hər şeyə qayğı göstərir.
Opel dilerinizdə
Yeni Corsa Elektrikinizi yerli satıcıdan almağa üstünlük verirsiniz ?
Mütəxəssislərimizlə onlayn
İnternet almağa üstünlük verirsiniz ? Bizimlə əlaqə saxlayın ! Mütəxəssislər komandamız Bazar ertəsi-Cümə gününə qədər 9 A.m-dən 8-ə qədər 8 s.m.00-dan axşam 10-dan axşam saat 6-dan axşam 6-dək mövcuddur. Sadəcə 09 69 37 04 50 nömrəsinə zəng edin.
Konfiqurasiya və sifariş verin
Corsa-e nəşri
- 16 ” Təkərlər olan polad jantlar
- Chrome Insorks ilə çoxfunksiyalı sükan çarxı
- Opel Connect Modulu: Təcili Zəng
- LED GÜN İşıqları olan halogen farlar
- 7 ” sensor ekranlı radio
- Avtomatik kondisioner
- Görünüş paketi: yağış sensorları, farlar və elektrotomatik daxili güzgüsünün avtomatik işıqlandırılması
- Drive Assist Pack: Tənzimləyici / Sürət məhdudlaşdırıcısı, yol nişanlarının, izlərin tanınması, piyada aşkarlanması və mnezen anti-mnezen siqnalı ilə avtomatik təcili əyləc
Corsa-e GS xətti
- Almaz kəsilmiş 17 ” lehimli jantlar
- Qara və qırmızı toxuma döşəməsi
- Xrom pedalı
- Ön duman işıqları
- Arxa dayanacaq köməyi (radarları tərsinə)
- Çoxfunksiyalı dəri sükan 3 ləzzət
- Dinamik Estetik Paket: Ön və arxa üzlər tipli idman növü
- Anti-çimdik sistemi olan elektrikli arxa pəncərələr
Corsa-e Ultimate
- Almaz kəsilmiş 17 ” lehimli jantlar
- Sürücü və sərnişin oturacağının tənzimlənən rahatlıq növü 6 mövqedə
- Qızdırılmış oturacaqlar və sükan çarxı
- Avtomatik monozon kondisioneri
- Entelli ön faralar
- Qara dam ilə iki tonlu rəng
- Qarmaqarışıq arxa pəncərələr
- 10 ” Apple Carplay və Android Auto Rəng Rəng Rəng Rəng Rəng Rəngi Rəngli Rəng Rəngli
Elektron Mobility Məlumat Mərkəzimizdə WallBox və ev şarjında sizə lazım olan bütün detalları əldə edin.
Şarj və muxtariyyət
E-Mobility-də səhifəmizdə doldurulma və muxtariyyət haqqında bir çox məlumat tapa bilərsiniz. İndi məsləhətləşin.
Maliyyələşdirmə və subsidiyalar
Əksər ölkələr potensial elektrik avtomobil alıcılarına səxavətli subsidiyalar təklif edir. Bütün lazımi məlumatımız var.
Təmiz bir vəziyyətdə elektrik zövqü.
Tezliklə yeni elektrikli Corsa’ınızı konfiqurasiya edin.
(1) muxtariyyət: 357 ilə 406 km (finiş səviyyəsindən asılı olaraq).
- Konfiqurasiya və sifariş verin
- Sınaq istəmək
- Güzəşt tapmaq
- Təklif istəmək
- Qiymət
- Bir nəqliyyat vasitəsini fond tapın
- Elektrik
- Şarj edilə bilən hibridlər
- Şəhər
- Ailəsi
- İdman turer
- SUV və krossover
- İnsanların daşınması
- Mikroavtobus
- Fabrik çevrilmələri
- Köhnə modellər
- Opelinizi seçin
- Fond nəqliyyat vasitələri
- Gələcək modellər
- İstifadə olunmuş nəqliyyat vasitələri
- Opelconnect
- Yüksəltmək
- İnsanların daşınması
- İşlənmiş nəqliyyat vasitələri
- Elektrik hərəkətliliyi
- Multimedia
- Opel 360 ° Virtual muzey
- Konsepsiya maşınları
- Həyat tərzi Opel Mağazası
- Aksesuarlar mağazası
- Texnologiya videoları
- Opel eksperimental
- Opel bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin
- Fəlsəfə
- Faktlar və rəqəmlər
- İdarə heyəti
- İmplantasiya
- Davamlı inkişaf
- Professional bərabərlik
- Müştəri xidməti
- Çağırış işə qəbulu
- Gələcək bütün © Opel 2023-ə aiddir
- hüquqi məlumat
- Məxfilik və peçenye siyasəti
- Gizlilik Siyasəti
- Təkrar emal
- Wltp
- Bizə qoşul
- Telefon kitabçası
- Uyğunluq bəyannaməsi
- Əlçatanlıq
- Bizimlə əlaqə saxlayın
- Cookie üstünlükləri
Opel, bu saytın məzmununun dəqiqliyinə və xəbərlərinə zəmanət vermək üçün hər şeyi edəcəkdir, lakin onun istifadəsi ilə əlaqədar şikayət və ya itkilər halında məsuliyyət daşımır. Marketinqindən bəri məhsula edilən dəyişikliklərin bu sayt haqqında müəyyən məlumatlar dəqiq olmaya bilər. Təsvir edilmiş və ya təmsil olunan müəyyən avadanlıqlar yalnız müəyyən ölkələrdə və ya yalnız qiymət əlavəsi üçün mümkün ola bilər.
Qısa səyahətlər üçün gəzinti və ya velosiped sürmək # Sédéplacemounspolluer. Enerji istehlakı və tullantıları tapın
Esse: Opel Corsa e, birdən çox qiymətdən çox sadə elektrik enerjisidir ?
Altıncı nəsil CSA aralığının ilk təkamülü, Opel şəhər avtomobili, diapazonun üst hissəsini təmin edən 100% elektrik variantında mövcuddur. Bir Corsa e müvəffəqiyyətli, ardıcıl və bir dəfə elektrikli, daha az xarab olan elektrikdə olan tam elektrikləşdirmə siyasətində məcburi şəkildə keçid.
Opel Corsa, indi Almaniyanın Peugeot 208-in Alman əmisi oğlu, ilin avtomobilinin başlığının haqlı olaraq, bu, bu ilk işləmə üçün Corsanın elektrikli versiyasının bu ilk işləməsi ilə ayrılacağıq. Elektrik 208, eyni keyfiyyətləri təsdiqləmək üçün Corsa E-nin ən dostu variantlarından biri kimi bizə göründü. Məhz, eyni 136 HP mühərriki ilə təmin edilən çox düzgün performans və sürücülük zövqü yaxşı -balı bir şassi tərəfindən xidmət etdi.
Avtomobilin ruhuna toxunmaq üçün ya da heç bir səbəb yoxdur. Daha çox klassik, kiməsə qəzəblənmək üçün ! Hələ bir yaxınlaşma nöqtəsi var: E-208 kimi, Corsa E, elektrik motorizasiyasını gizlətmək üçün qayğı göstərir. Məsələn, özünəməxsus bir model kimi, tərs yanaşmanı izləyir.
Beləliklə, genişlənmiş yollardan (12 m) və çətinliklə uzanan təkər bazasından başqa (7 mm, açıq-aşkar görünməz) bir az otaqdan (e-208-ə qədər gücümüzdən 50 kVt / saat gücü) yalnız bəzi monoqramları fərqləndirir corsa e termal həmkarlarından. Bəlkə müştərilərini qarışdırmamaq.
B və arxa məbləğlərdə loqotiplərdən başqa, Corsanın elektrikləşdirilməsinin heç bir indeksi yoxdur. Yeganə texniki inkişaf gözə çarpmır: ancaq dəyişdirilmiş yollar və təkərlər, şassi 10 mm aşağı düşdü.
Bilmək yaxşıdır: Satınalma və yenidən satın alın.
Opel Corsa, Argus Sahilinə alternativ olan Turbo avtomobil reytinqi sayəsində nəqliyyat vasitənizin yenidən satış və ya bərpa dəyərini bilmək mümkündür.
Şəffaf elektrikləşdirmə və ehtiva edən nisbətlər
Peugeot Texniki Əkizləri kimi, elektrikləşdirmə buna görə də mümkün qədər təmkinli şəkildə işlədilir. Alətlərin və xüsusi əmrlərin bir neçə detalından başqa bir Corsa kabinəsi klassik bir termal corsa ilə ciddi şəkildə eynidir. Eyni arxa vərdişini (düzgün, başqa bir şey yoxdur) tapırıq və magistral həcmi dəyişməz olaraq qalır (309 l, yük kabelinin saxlanması üçün nəzərdə tutulmuş məkan altında yerləşir).
Tənzimləmə və mebellər buna görə 208-ci ildə güclü şəkildə bənzəyir (müəyyən elementlər ciddi şəkildə eynidır: qutu nəzarət, əks qapı. ), əlavə olaraq klassik və sadələşdirilmişdir. Aşağı qiymətə deyil, xüsusi frills və ya lüks olmadan. Heç bir 3D ekran, nə də stil effektləri işləmir. Bütövlükdə rasional, çox yaxşı təchiz olunmuşdur. Fayl istismarı, kruiz nəzarət, panelləri oxumağımıza avtomatik olaraq təqdim edirik. Burada, bir az tarixli rəqəmsal cihaz seçimi kimi məmnunuq, doğrudur (1).400 avro, zəriflik sonunda). Əsas deyil, eyni zamanda, rəqəmsal eskalasiya və ya xxl ekranları olmadan klassik bir bəxşişdən məmnun olun, rəqabətdən daha aşağı nisbətləri ehtiva edir. Elektrik enerjisinə əsas maneələrdən biri, açıq şəkildə qiymət olaraq qalır.
Kabin bir termal corsa ilə eyni xasiyyət üçün bir xəttdir. Fantaziya olmadan, lakin ciddi şəkildə qurulmuşdur. Avadanlıqlar nöqtəyə keçir: heç bir texno delirium yoxdur ! Bunun müqabilində, qiymət olaraq qalır.
Corsa e beləliklə 30-dan başlayır.650 avro (və ya 24).650 avro bonus 6.000 avro çıxdı). Ucuz olmaqdan uzaq, Almaniyanın E-208-in qarşısında rəqabətlidir (32).300 avro bonus istisna olmaqla) və ya Renault Zoé (32).R110-da 000 avro, daha az güclü). DS3 keçid e-gərginliyini qeyd etməmək (39).Corsa e ilə eyni mühərriki də bölüşən 100 avro). Üst zəriflik versiyamız, hesablı 2.000 avro daha çox, əsasən LED işıqlandırma, iki tonlu kölgə, 7 düymlük media interfeysi toxunuşu əlavə edir.
Yolda (lakin çox uzun deyil)
Gözlər bağlandı (danışma yolu), ekvivalent motorizasiyası olan iki psa şəhərlüyü arasındakı fərqi dərk etmək çətin olacaq. Əlbəttə ki, sürücülük vəziyyətindən başqa, Opeldə olduqca şərti və 208-ci ilin kokpitindən çox azdır, bütün morfologiyaları sevindirməyən (kiçik sükan, yüksək perched metr). E-208-dən, Corsa’nın sükanında, rahat yolun eyni toxunuşunda və sərtlik və ya hərəkətlər arzuolunmazlığı olmadan sərt şəkildə saxlanılır. Fransız dilində olduğu kimi, süspansions, batareyaların çox kilolu (eyni 345 kq eyni zamanda) dəstək olmaq üçün möhkəmləndirildi !)). Rahatlıq çətin ki, əziyyət çəkir və ağır cazibə mərkəzi yaxşı bir sabitlik ehtiyatı verir.
Yüksək çəkisinə baxmayaraq (1).Bir şəhər maşını üçün 530 kq !), Corsa e maraqlı bir çeviklik və canlı bir dəfə ortaya qoyur. Muxtariyyət, Banal, sürətli bir yolda müəssisəyə sahib olduğumuz anda məyus edir.
Müşahidə ikinci dərəcəli şəbəkədə olduğu kimi, çevik davranışının, dinamikanın yalnız nə lazım olduğunu, real təsdiqini qoruduğu kimi. Lap Times, həmçinin, 0-dan 100 km / saatdan 8.1 s-dən 8.1 s, sürətli bir yolda inkişaf etmək üçün kifayət qədər enerjili xatırlatmalar. Hələ başlanğıcdan 260 Nm var. Bununla birlikdə, bu güc idman rejimindən istifadə etməyi tələb edir, 136 HP vəd edilmiş 136 hp işləməyi mümkün edən yeganə. Qalan vaxt, normal ara rejimi 100 at gücündədir. Berlində və ətrafındakı trafikdə, testimizin trafikində gəzməyə kifayət qədər çoxdur. Orada, digər tərəfdən, özü də əsas olanlardan (yeganə) özünü göstərir ?) Avtomobilin əsl narahatlığı: şarj vəziyyətindən asılı olaraq əyləc pedalının ardıcıllığının dəyişkənliyi və süründürmədə enerji bərpa istifadəsi. Bir klassik bir ısırıqdan xəbərdarlıq etmədən süngər bir təzyiqə gedirik. Əksər elektrik (və ya hibridlər əsasən elektrikləşdirmə) kimi.
Digər bir müşahidə, 337 km məsafədə WLTP dövrü (prinsipial real) elan edilmiş muxtariyyət, qarışıq marşrutda istifadədə 260 km-də çoxdur. Elektrikli sürücülərin əksəriyyəti tərəfindən tətbiq olunan gündəlik istifadə üçün kifayət qədər kifayətdir: 20-30 km arasında müntəzəm səyahətlər. Və Bərpadan Bərpadan istifadə edərək, bu Corsa e-də Bərpaedici istifadə edərək, bu Corsa e bir yuvaya toxunmadan 300 km-ə çatır. Pis deyil.
100 kVt sürətli doldurma standart olaraq verilir … yaxınlıqdakı terminalınız varsa. Daha çox klassik, WallBox-a yükü Corsa E-də 11 kVt ilə məhdudlaşır. 22 kVt ilə uyğun olan bir zoé-dən azdır.
Almaniyanın paytaxtında səyahətimizin sonunda orta hesabla 18 kVt / saat / 100 km-dən bir qədər çox istehlakın olduğunu qeyd etdik. Düzgün, başqa heç nə. Eko sürücülük səyləri olmadan, ancaq magistral yolda dayanmamaq üçün qayğı göstərdik. Sərbəst sürətlə, ölçüdə görünən pulsuz sürətdə Autobahn-da daha da azdır. Buna görə hər şey, zəruri olduğu kimi, Corsa e hər hansı bir elektrik mühərriki ilə eyni şəkildə çox yönlülüyünün həddinə çatdıqlarını təsdiqləyir. bu çərçivədən kənarda onun yerində deyil !
Enerji idarəetməsi
Qeyri-adi bir şey, Corsa E, sürətli yüklə, 100 kVt-a qədər olan standartdır, 30 dəqiqə ərzində batareyanın 80% -ni doldurmağa imkan verir. Xoş bir reklam, ancaq son nəticədə bizimlə olan bir neçə insanı narahat edir, əksəriyyəti Wallbox-da evdə doldurulan sürücülərin əksəriyyəti (təxminən 4:30) və ya sadəcə davam edir. Bu son həll hətta ən çox tətbiq olunur: bir oyunçu olmasanız, avtomobilinizi birləşdirmək üçün ehtiyata enməyi heç vaxt gözləməyəcəksiniz. Qarajın fişindəki bir yük gecəsi çox vaxt kifayətdir. Və daha çox iqtisadi: PSA ionluq şəbəkəsinin tərəfdaşlarından biri deyil, sürətli yükü 0.79 € / KWH. Verilməmiş.
Batareyaların çox çəkisini kompensasiya etmək və sərtləşdirilsə də, rahatlıq yaxşı olaraq qalır. Bundan əlavə, yuvarlanan səs-küylərin səs izolyasiyası uğurlu olur. Magistral yolda yalnız bir neçə hava qalır. Həqiqətən onun peşəsi deyil.
Opel Corsa-e Texniki xüsusiyyətləri (2020)
Model cəhd: Opel Corsa-e zərifliyi | |
---|---|
Ölçülər l x w x h h | 4,060 / 1.765 / 1.433 m |
Təkər bazası | 2.540 m |
Mini / magistralın maksimum həcmi | 309/1.118 l |
Yüklənməmiş çəki | 1.530 kq |
Mühərrik | Elektrik |
Mühərrik gücü | 136 ch |
Cütləşmək | 260 nm |
0 ilə 100 km / saat | 8.1 s |
maksimum sürət | 150 km / saat |
Batareya | 50 kVt / saat |
Elan edildi / qaldırıldı Muxtariyyət | 337 km / 260 km |
Bonus 2020 | Əqrəb.000 € |
Modelin qiyməti sınandı | 30-dan.650 € (zəriflik: + 2.000 €) |
- – Təsdiq, şassi xidmətləri
- – Standart kimi sürətli yük
- – Yüksək qiymətlər, lakin rəqiblərindən azdır
- – Yol muxtariyyəti
- – Əyləc ardıcıllığında dəyişikliklər
Uyğun muxtariyyətə sahib olan yaşamaq xoşdur, Corsa, kiçik elektrik dünyasında bir şey inqilab etmədən yaxşı bir tələbədir. Sadəcə, müəyyən texnoloji caveetries və indi demək olar ki, məqbul qiymətlərə məhəl qoymadan, Opel bazarda ən rasional elektrik enerjisindən birini təklif etməyi bacarır.