Renault Arkana E-Tech Hybrid 145, Laurent Hurgon tərəfindən, Alp Cars Pilot

Bu hibrid e-texnoloji motorizasiyasının faydaları sayəsində yeni Renault Arkana, 100% elektrik rejimində şəhərdə 80% -ə qədər, ənənəvi bir termal mühərriki ilə müqayisədə 40% -ə qədər olan elektrik rejimində 80% -ə qədər dövrdədir. Yolda, elektrik mühərrikinə gücə ehtiyacı olan elektrik mühərrikləri. Buna görə yanacaq istehlakı, hətta idman rejimində də məhduddur. Sonda, 4,8 l / 100 km-nin qarışıq istehlakı əldə edilir və 108 q / km (WLTP dəyərləri) CO2 emissiyaları.

Yeni Renault Arkana E-Tech Tam Hibrid

Könüllü sığorta istisna olmaqla, 36 aydan çox və 90.000 km-dən çox olan uzunmüddətli icarə nümunəsi Yeni Renault Arkana Techno E-Tech Tam Hibrid 145 Şəbəkədə mövcud olan müqavilə şəraitindən asılı olaraq, töhfəsiz, töhfəsiz, töhfəsiz və ya 580.00 avro, şəbəkədə mövcud olan müqavilə şəraitindən asılı olaraq, vergi / ay daxil olmaqla, vergi / ayda 36 avro, 36 avro, vaklama və ya 36 avro,. Müqavilənin sonunda, standart vəziyyətə və əlavə km-yə hər hansı bir çatdırılma xərclərinin ödənilməsi ilə satıcıdakı vasitənin geri qaytarılması.

Diab Rental SA, Kirayə şirkəti və sığorta vasitəçisinin, icarə şirkəti və sığorta vasitəçisinin paytaxtında, qərargahının paytaxtı: 14 avenue du Pavé Neuf 93 168 Noisy-le-Grand CEDEX-SIREN 329 892 368 RCS BoBigny. Orias Nömrə: 07 004 967 – www.orias.Fr. Sığorta Məcəlləsi tərəfindən idarə olunan 24.099.560.20 €, Siren 451 392 724 RUTILLON, SIREN 451 392 724 GED 92320 CHATILLON, SIREN AXA AXA Yardımı ilə AXA Yardımı ilə AXA Sığorta Prudential və qətnamə nəzarət orqanı – 4 yer de Budapeşt – CS 92459 – 75436 Paris CEDEX 09.

Avtomobil donanmasında maksimum 15 nəqliyyat vasitəsi olan şirkətlər üçün ayrılmış, icarə şirkətləri, administrasiyalar, milli və ya regional protokollar altında olan müştərilərin) və etibarlıdır 09/01/2023 30/09/2023 tarixində İştirakçılarda, qeyri-mümkün olmayan vasitəçilər. Easy Loc Pro, mütəxəssislərə bir LLD Diay İcarə təklifini təyin edən bir markadır.

Renault Arkana E-Tech Hybrid 145, Laurent Hurgon tərəfindən, Alp Cars Pilot

Yeni Renault Arkana, e-Tech Hybrid 145 versiyasında video testindədir. İki elektrik mühərriki və bir istilik mühərriki, debriyaj olmadan bir sürət qutusu ilə əlaqələndirilir. Bu texnologiya vaxtın 80% -i və 40% yanacaq qənaətinə imkan verir. Renault Arkana Laurent Hongon, Alp maşınları pilot-insayeur, bu sui-in digərləri kimi fikrini verir.

Nicolas Le-Boucher tərəfindən

Yeni Renault Arkana: SUV-Coupé, hər iki dünyanın ən yaxşısı

Avropada Renault, bir kupe suv təklif etmək üçün ilk ümumi istehsalçıdır. Dinamik, yeni Arkana dizaynının dizaynı, SUV-lərin kainatının xoş vizual atributlarını (200 mm yerin təmizlənməsi, bir kəmər yüksək qutu, təkər keçid qorunması, ön və arxa xizəklər) qarışdırır (və sürətlə dam və orta hündürlük) 1.58 m). Bu uzunluğu 4.57 m və 2,72 m olan təkər bazası göstərir.

R versiyasında.S. Xətt, Yeni Arkana, xüsusi narıncı valensiya kölgəsi, xrom görünüşünün ikiqat egzozlu çıxışı, onun ön və arxa xizək və qaranlıq metal rəngli rəngli rəngli bıçağı ilə tanınır. İçəridə, r finiş.S. Xətt, qarışıq bir dəri sueine döşəməsi, alüminium pedallar, “e-shifter” tipinin (mexaniki kabel olmadan) və r döş nişanları tərəfindən müəyyən edilə bilər.S. Cərgə.

Arkana interyerliyi yüksək texnologiyalıdır. Dashboard iki ekranla bəzədilmişdir: 10.2-tiraj taxtası rəng ekranı və 9.3 -nch mərkəzi sensor ekranı. Bağlantı tərəfində, avadanlıqlar Apple Carplay və Android Auto uyğunluğu, mərkəzi konsolda və dörd USB yuvasında smartfonların induksiyasını dolduran və android avtomatik uyğunluğu daxildir (arxa tərəfdə 2.

Kəsmə görünüşünə baxmayaraq, yeni Arkana həqiqətən bir ailə vasitəsidir. Arxa oturacaqların sahibləri 211 mm olan diz məkanından və 862 mm olan bir hündürlüyü hündürlüyü üçün belə bir dizayn üçün çoxdur. 513 litr (hibrid e-tech versiyasında 480 litr) olan magistral, səxavətli və asanlıqla tətil üçün bütün baqajları narahat etmədən yükləməyə imkan verir.

İqtisadi hibrid motorizasiya

145 HP Hybrid e-Tech mühərriki 4 silindrli benzin 1 istilik mühərrikindən ibarətdir.94 hp və iki elektrik mühərriki – “Elektron mühərrik” (36 kw) və HSG-nin yüksək gərginlikli bir başlanğıc (yüksək gərginlikli başlanğıc generatoru) 15 kVt 15 kVt. Mühərriklər enerjisini təkərlərə və ya batareyaya istiqamətləndirərək müstəqil və ya konsertdə işləyə bilərlər. Sürücünün heç bir işi yoxdur: e-Tech sistemi, müxtəlif mühərriklər arasındakı 15 əməliyyat birləşməni və sürət qutusundakı hesabatlar arasında idarə edir. İstifadəsi, rejimlərdə dəyişikliklər demək olar ki, görünməzdir. Şəhərdə, yavaşlama və əyləcdə batareyanın doldurulması optimallaşdırılmışdır.

Bu hibrid e-texnoloji motorizasiyasının faydaları sayəsində yeni Renault Arkana, 100% elektrik rejimində şəhərdə 80% -ə qədər, ənənəvi bir termal mühərriki ilə müqayisədə 40% -ə qədər olan elektrik rejimində 80% -ə qədər dövrdədir. Yolda, elektrik mühərrikinə gücə ehtiyacı olan elektrik mühərrikləri. Buna görə yanacaq istehlakı, hətta idman rejimində də məhduddur. Sonda, 4,8 l / 100 km-nin qarışıq istehlakı əldə edilir və 108 q / km (WLTP dəyərləri) CO2 emissiyaları.

Renault Arkana E-Tech hibridinin sükanı arxasında 145

Sürücü, istifadənin böyük bir yumşaqlığından faydalanır, çünki başlanğıc həmişə 100% elektrik rejimində edilir. Ön ox dəqiq və nəmləndiricidir. Arkana, buna görə də işğalçılarını əzizləyərkən idmançı olmadan dinamik davranış təklif edir. Çox mənalı parametrlər sayəsində mühərrik xəritəsini, sükan yardımı, işıq atmosferi və sayğacları əvəz edən rəqəmsal ekranın konfiqurasiyasını uyğunlaşdırmaq mümkündür. Tamamilə özelleştirilebilir olan üç rejim mövcuddur.

Sürücülük, adaptiv kruiz nəzarətini (dayanma və gedin) və mərkəzləşdirmə ilə) birləşdirən avtomobil yolu və trafik köməkçisi daxil olmaqla ən son nəsil texnologiyaları tərəfindən asanlaşdırılır. Demək olar ki, muxtar sürücülük və məsələn, tıxaclarda təhlükəsizlik və rahatlıq gətirir.

Laurent Hongonun fikri

Laurent Hurgon 2004-cü ildən bəri alp maşınları pilot-esayeuru olmuşdur. Torpaq bağlantıları və idman nəqliyyat vasitələrinin inkişafı üzrə mütəxəssis, Emeritus pilotu, o cümlədən Megane R-nin sükanının arxasında Nordschleife-nin ən sürətli turu da daxil olmaqla çoxsaylı qeydlərin müəllifidir.S. Trophy-r, sonuncunu bir daha sürətli standart dartma başlığını sevindirir “.

Hibrid mühərriki və səmərəli şassisi sayəsində Arkana istifadə böyük çox yönlü olduğunu göstərir. Rahat və yaşayışlı, cəlbedici dizaynı olan əsl ailə avtomobilidir. Şəhərdə və yolda, həm iqtisadi, həm də dinamik olan e-texnoloji motorizasiya sayəsində bu Renault Arkana ailələr də daxil olmaqla ən böyük sayına uyğun olardı. Çarxda çox əyləndim .