Yeni Peugeot E-3008, 320 at gücünə qədər və 700 km muxtariyyət

Tablosuna, bu da təkamül məsələsidir. I-kokpit “I-kokpit panoraması” olur: alət və toxunma ekranı indi tək bir blok, 21 düymdür ! Kiçik sükan tapırıq. Mərkəzdə, özelleştirilebilir, toxunulmaz qısa yollar var.

Peugeot E-3008 Elektrik: 700 km muxtariyyətini lağa qoyur ?

Peugeot Bestseller, 3008, tezliklə 100% elektrik versiyası ilə hüququ olan kompakt bir yolsuzluq avtomobilidir. Brend üçün vacib bir model, bu Peugeot E-3008, xüsusən 700 km muxtariyyət təklif edən bir ev platforması sayəsində bərabər olmalıdır.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir

Peugeot 3008 Kompakt SUV, aslan markasının ən yaxşı satışıdır. Bütün elektrikə keçməsində uğur qazanmaq üçün, Stellantis üçün vacibdir ki, gələcək E-3008, Tesla modelinin padşahlıq etdiyi göründüyü kimi çox rəqabətli bir seqmentdə yerləşdirməyi bacarır.

XƏBƏR: Hibrid / şarj edilə bilən avtomobil
Peugeot, sonrakı 3008-in futuristik interyerini ortaya qoyur

Xarici bir restylingdən daha çox, Peugeot-un ən yaxşı satıcısı 3008, u-u taxta ilə başlayan daxili bir liftini təklif edir.

700 km muxtariyyət ilə bir SUV

Gələcəyin daxili hissəsinin 3008-in kimi görünəcəyini və onun kəsilmiş bir cəsəd seçəcəyi və elektrikli bir inqidə bir qeyri-müəyyənlik olan bir qeyri-müəyyənlik olduğunu bilsək.

Stellantis Group, gələcək elektrikli nəqliyyat vasitələrinin əsasını təşkil edəcək dörd platformanı ortaya qoydu. Buna görə Stla Kiçik platforması şəhər avtomobilləri və yığcamlar üçün nəzərdə tutulmuşdur, geniş versiya, Dodge Elektrik üçün Gələcək əzələ kimi böyük avtomobillər üçün əsas kimi xidmət etməlidir. Öz növbəsində, E-3008, 700 km-in maksimum muxtariyyəti üçün 87 kVt / saat 104 kVt / saat arasında dəyişən bir batareya tutumunu göstərəcək Stla orta versiyasını idarə edəcəkdir.

90 kVt / saat ətrafında xalis gücü olan bir batareya, 600 km-dən çox olan bir sıra icazə verərək yüksək səviyyəli modellər üçün mümkündür. Bu, elektrik kupe avtomobilinin seqmentin tenoru ilə, xüsusən də əsas versiyada 455 km muxtariyyət və böyük muxtariyyət üçün 533 km-ə qədər olan Tesla Modonomy Y-ı ilə yarışmağa imkan verəcəkdir.

Hamısı və 300-dən çox at gücü

Motorizasiya tərəfində, Peugeot-un bir gücləndirici və ya hamısının bütün sürücünü təklif edən mühərriklər arasında seçim buraxacağı təhlükəsiz bir bahisdir. Güc baxımından əsas versiya, Peugeot E-308 kimi markanın digər avtomobillərində artıq mövcud olan 156 at gücünə malik mühərrikdən istifadə etməlidir.

Yüksək səviyyəli bitirmə üçün, E-3008, dörd təkərli ötürmə təklif edən, məcmu gücü 200 atdan çox olmalıdır. Platforma olaraq 400 at gücünə qədər olan bir platforma imkan verdiyi üçün EDM # 3 mühərriki olan bir versiya xəyalını alırıq.

Bütün elektrikə keçiddə müvəffəq olmaq üçün Peugeot növbəti elektrik E-3008-ni qaçırmamalıdır. Y model tərəfindən formalaşan rəqabət, eyni zamanda Skoda Enyaq Coupé IV, Volkswagen ID tərəfindən də.4 və ya Hyundai IoniQ 5 şiddətlidir və aslandakı SUV-nin qiymət mövqeyi vacib olacaqdır. Beləcə, 50.000 avrodan çox olan 70.000 avrodan çox olan bir sıra mümkündür. Sentyabr ayında E-3008-in həqiqətən Fangs-ı buraxdığını və ya kəsilmiş SUV-nin hələ də bir aslan balası olacağını bilmək üçün sentyabr ayında rəsmi təqdimat gözləyirik.

Skoda Enyaq Coupé 80 IV Sportline: Ailələr kəsildi

Skoda, daha çox əzələ xətti olan və iki batareya ölçüsü, dörd pa təklif edən 100% elektrikli bir yolumuz olan Enyaq Coupé IV-ni əlavə edir.

Yeni Peugeot E-3008, 320 at gücünə qədər və 700 km muxtariyyət !

Elektrik enerjisi üçün nəzərdə tutulmuşdur, burada Peugeot E-3008, Fransız istehsalçısının emblematik yolumunun yeni versiyası. 700 km barın ən güclü mühərrikləri və elektrik muxtariyyəti üçün 320 at gücünə qədər deyil … Sifarişlərin açılması üçün Noyabrın əvvəlində görək.

E-3008 Peugeot’u ortaya qoyaraq, eyni zamanda tarixində yeni bir fəsil açılır. Fransız istehsalçısının ambisiyası göstərilir: ” 2030-cu il üçün Avropada 2025 və 100% elektrik satışının 100% -dən elektrik satışına dair bütün təklifi üçün elektrik çeşidi təklif olunur »». Və onun SUV və BESTSELLER təklif etdiyi yeni bir gəncdən keçdi.

Geniş konturda, E-3008, onun yüksəlişlərinə şübhəsiz sadiq qalır . Lakin aydındır ki, aslan markası SUV-ni daha çox feline xüsusiyyətləri ilə bəxş etdiyi aydındır.

Həmişə bir SUV, ancaq kəsildi

Firmanın imzası, üç pençin modelin barmaqlığını dəstəkləməyə davam edir. Qalanları üçün Peugeot yeni seçdi. Yeni işıq imzası SUV-də daha kəskin bir nəzər təklif edir. Modelin çox elektrik fəlsəfəsi olan bir dizaynda çevirən, hətta futuristik, hətta futuristik olan barmaqlıq tərəfindən gücləndirilmiş bir cəhət. Yaşıl motorizasiya tələb edir, aslanın yeni gerbi, şəbəkənin mərkəzində oturur.

Arxa tərəf üçün qələm vuruşu daha radikaldır. Dam xətti bir tərəfindən uzadılırsa üzən »Arxa, bir üslubda kəsilir fastback . Buna əlavə, işıq imzası (həmçinin üç penç). Bu e-3008 üslubunu enerjiyə verən bir çox element.

Torpaqlı və kəsici, SUV-nin yeni xüsusiyyətləri əsasən səmərəlilik və aerodinamika problemi ilə düşünülmüşdü (CX 0.28). Bundan əlavə, bədənin əvvəlki 3008 ilə müqayisədə şişmiş idi . 9 sm daha çox, bu yeni versiya uzunluğu 4,54 metr, 1.89 m yüksəklikdə və 1.64 m.

700 km muxtariyyət qədər muxtariyyət

Bu yeni fəsildə Stellantis əsasən elektrik modelləri üçün kəsilmiş yeni stla orta platformasını açır. Beləliklə, E-3008 üç 100% elektrik mühərrikinə başlaya bilər.

525 km aralığında 210 hp (157 kVt) inkişaf edən bir mühərriklə əlaqəli 73 kilovatsaata yaxın batareya. Eyni batareyanı və eyni muxtariyyət ilə təchiz edilmiş dörd-wheel sürücü variantı da mövcud olacaq. Bu versiya 320 hp (240 kw) məcmu gücü üçün ikinci bir mühərrik daşıyacaqdır. Üçüncü elektrik mühərrikinə gəldikdə (yalnız bir mühərrik, 230 hp və ya 170 kVt), 700 km məsafəni itələyərək, böyük 98 kilovatsaata qədər batareya ilə təchiz ediləcəkdir.

Gələcək Peugeot E-3008: Elektrikli 3008-in ilk rəsmi fotoları

3008-in üçüncü nəsil 100% elektrik versiyasında mövcud olacaq. Model sentyabrın 12-də açılacaq, lakin Peugeot ilk rəsmi görüntüləri təqdim etdi və bu gün bu gün olduğu məlumatların qalan hissəsidir.

Peugeot üçün yüksək riskli başlama ! Aslan markası, ulduzunu yeniləməyə hazırlaşır, 2016-cı ildə ikinci nəsil olan 3008, böyük bir kommersiya müvəffəqiyyəti oldu. Hər şeydən əvvəl, avtomobil yüksəlişində müvəffəq oldu, daha dolğun satış qiymətləri sayəsində pul maşını idi. Qalanları üçün aslan bu səbəblə bu uğuru kapitallaşdırmağı planlaşdırır. Markanın həm estetik, həm də texniki, həm də texniki olaraq inkişaf etməsinə mane olmayacaq. Böyük yenilik e-3008 elektrik dəyişikliyinin görünüşü olacaq. Təmiz avtomobil bu layihənin ehtiyatını alır.

Hansı yerləşdirmə ?

3008 və 5008 həmişə bir duet təşkil edəcək, lakin onların yerləşməsi daha da fərqli olacaqdır. 3008 həqiqətən bir koupé sambığına yaxınlaşan daha dinamik bir siluetə sahibdir. Onun prioriteti, görünüşü və magistralın həcmini qurban vermək və magistral həcmini qurban vermək deməkdir. Buna görə bu cəhətlər üçün 5008 olacaq ! Coupe-yə meyl etməklə, 3008, beləliklə Arkana, Renault’un böyük bir müvəffəqiyyətinə qarşı çıxacaq. Lakin aslan eyni zamanda müştərilərə mükafat markalarına, Audi Q3 Sportback tərəfindən və ya gələcək BMW X2 tərəfindən sınananlar.

Nə bax ?

Yuxarıda dediyimiz kimi, növbəti 3008, aşağıda görə biləcəyimiz kimi, çox meylli bir teleskop ilə SUV kupe kimi görünür. Görünüş üçün keçid vasitəsi olacaq.

Həqiqətən, model ilk dəfə əvvəlki üzərində işləyən Gilles Vidal rəhbərliyi altında hazırlanmışdır. Lakin Gilles Vidal 2020-ci ildə Renault-da qalıb. Onun varisi Matthias Hossann, buna görə nə ola biləcəyini gördü. Beləliklə, iki təsirin, vidal üslubu və Hossann üslubunda bir qarışıq olacaq ! İkincisi, 508-də olduğu kimi, üç böyük pençin şəklində olan ön tərəfdəki işıq imzasını dəyişdirdi. Ancaq qalanları üçün, 408-nin davamlılığında Peugeot Era Vidal-ın bucaqlı və qabırğalı tərəfini tapırıq.

Tablosuna, bu da təkamül məsələsidir. I-kokpit “I-kokpit panoraması” olur: alət və toxunma ekranı indi tək bir blok, 21 düymdür ! Kiçik sükan tapırıq. Mərkəzdə, özelleştirilebilir, toxunulmaz qısa yollar var.

Nə mühərriklər və muxtariyyətlər ?

Yeni 3008, ilk STLA bazasının, orta olan ilk STLA bazasının açılış imtiyazına sahib olacaqdır. Bununla birlikdə, bu tamamilə görünməmiş deyil, bu, elektrik motorizasiyasına uyğunlaşdırılmaq üçün yenidən işlənmiş cari EMP2-dən əldə edilir. Marka artıq üç mühərrikin mövcud olacağını, dörddə bir sürücü konfiqurasiyasını da daxil etdiyini təsdiqlədi. 98 kilovatsaata sahib olan ən böyük iki batareya ölçüsü olacaq. 700 km muxtariyyət verəcəkdir. “Kiçik” 500 km muxtariyyət verəcəkdir.

Hansı qiymət ?

Orada, ləkələnəcək. Artıq cari 3008 ilə Peugeot yaxşı yüksəlişdir. Phev versiyası 45-dən göstərilir.000 € ! Növbəti biri ilə yedəkləmə məsələsi, Premium Ümumiləşdirmə istehsalçısının kartını oynayan aslan. Şübhəsiz ki, E-3008-in əsas versiyası 50-yə yaxınlaşacaqdır.000 €, Peugeot bonus həddinə uyğunlaşmasa, 47-də təyin olundu.000 €. Ancaq marketinq yolu ilə, bonus qaydaları mütləq dəyişəcək !

Nə təqvim ?

Peugeot, 2023-cü ilin sentyabrında E-3008-nin təqdimatını təsdiqlədi. Ancaq 2024-cü ilin əvvəlində, ən yaxşısından əvvəl çatdırılmaları gözləməyin. Vasitə həmişə sochauxda istehsal ediləcəkdir.

Hansı yarışma ?

Xüsusilə xəbərin bir il ərzində çoxalmasından bəri geniş olacaqdır. Həqiqətən, ümumi istehsalçıların tərəfində Ford iddialı bir tədqiqatçı başlatacaq və Renault, səhnəsini 100% elektrikli yol şəklində yenidən kəşf edəcəkdir. Opel 2024-cü ildə E-3008-dən əldə edilən bir Grandland Elektrikli bir Grandland elektrik enerjisi başlayacağından bəri Rəsullu qrupdakı rəqabəti unutmamalıyıq. Peugeot, həmçinin mükafat torpaqlarında ovlamaq istəyir. Audi Q4 e-tron və BMW IX1 / IX2 müştərilərini cəlb etmək niyyətindədir. Tesla modelini unutmadan !