Gələcək Peugeot 3008 Elektrik üçün hansı yerləşdirmə və qiymət

Gələn il, Fransada Peugeot-da imzalanan beş elektrik modeli istehsal ediləcək. E-308, E-308 SW və E-408, marka e-3008 hücumları. Sochaux-da, modelin üçüncü bir nəşri yalnız gələn il marketinqinin başlanğıcını gözləyən bütün sirrlərini təqdim etdi. Peugeot, qiyməti ilə əlaqə qurmaq fürsətindən istifadə etmədən istifadə etmədi – ekoloji bonusun və sektordakı mükafat müharibəsinin təsirinin çoxdur – lakin hələ də öz mühərriklərində və onun dizaynında olan örtüyü qaldırdı.

Peugeot E -3008 – Texniki təbəqə, muxtariyyət, daxili, foto və video

Peugeot elektrik enerjisizi strategiyasını sürətləndirir. İstehsalçı 2025-ci ilə qədər 100% elektrikli nəqliyyat vasitəsi təklif etmək istəyir. Beləliklə, ora çatmaq üçün, bir Peugeot E-3008, təqdimatının 2023-cü il üçün planlaşdırılan kompakt SUV-nin üçüncü nəslin elektrik versiyasının sərbəst buraxılmasını elan edir. Burada yeni Peugeot E-3008 haqqında məlumat vermədən əvvəl bildiyimiz şey.

Yeddi illik yaxşı və sadiq bir xidmətdən sonra Peugeot 3008-in ikinci nəsli 2023-cü ildə baş əyilmiş yeni bir nəşr üçün həm çöldə, həm də içəridə yenidən işlənmişdir. Kompakt SUV-nin bu üçüncü nəsli Peugeot E-3008 adlı elektrik versiyası ilə müşayiət olunur. Muxtariyyət, Mühərrik, Texniki Platforma, Qiymət Qiymətləndirmə … Bu elektrik 3008 buraxılmadan əvvəl, burada onun texniki hesabatı haqqında bildiyimiz şey.

Təqdimat və ölçülər

Yeni Peugeot E-3008 Elektrik Stollantis Qrupunun stla orta platformasına əsaslanır. Buna görə kompakt SUV ölçülərini qoruyur, lakin onun üslubu yeni bir nəsilə keçidi qeyd etmək üçün qaçılmaz olaraq inkişaf edir. 3008-in bu yeni versiyası beləliklə Lionda markanın dizaynının son kodlarını qəbul etməlidir.

Texniki təbəqənin xüsusiyyətləri

Bu yeni Peugeot E-3008 üçün üç fərqli elektrik mühərriki inkişaf etdirilir. Fransız istehsalçısı bu xətləri yazdığımız zaman bir anda bütün xüsusiyyətləri aşkar etmir, lakin bu üç mühərriklərdən birinin hamısının hamısı ilə əlaqəli olmasını təmin edir. Ola bilsin ki, ilk iki mühərrik tək elektrik blokundan ibarətdir, üçüncüsü – daha yüksək – dörddə bir sürücü ötürülməsi təklif etməyə imkan verən ikinci mühərrik alır.

Bu yeni Peugeot E-3008 tərəfindən taxtada batareyanın tutumu da bilinmir. Lakin Peugeot görə, SUV-nin maksimal elektrik muxtariyyəti 700 kilometrə yaxınlaşır. Buna görə Peugeot 3008 Elektrik böyük liqalarda oynamaq və sahiblərinə onun təkərində uzun səyahət etmək istəməsinə icazə vermək istəyir.

İçəri

Yenidən yeni Peugeot E-3008-in interyerindədir. Kompakt SUV, markanın məşhur I-kokpitinin yeni bir versiyası olan Peugeot Panoramic I-Cockpit-i açır. Konkret olaraq, kabin, 21-nin əyri panoramik ekrandan ibarət olan rəqəmsal tablosu ilə qeyd olunur. Bu yüksək dəqiqlikli plitə alət, baş-ana ekranı, eləcə də tırtıllı bir hissə, həm də Məlumat-əyləncə sistemi göstərir. Həm də tərtib edildiyi kimi, bu da düzəldildiyi üçün görünməzdir.

Yeni Elektrikli Peugeot 3008-in daxili hissəsi də minimalist bir mərkəzi konsol tərəfindən qeyd olunur. Bu, hesabatların dəyişdirilməsinə həsr olunmuş buddan imtina edir. Avtomatik sürət qutusu əmri indi başlanğıc düyməsinə yaxın tablosuna birləşdirilmişdir. Sürücünün qısa yollarla fərdiləşdirə biləcəyi toxunan bu tablosuna da tapırıq. Nəhayət, finiş parça bəzəkləri və ya hətta real alüminium.

Xərclər

Yeni Peugeot E-3008 qiymətini tapmaq hələ də tezdir. Buna baxmayaraq, elektrik yolsuzluq avtomobilinin qiymətinin 55.000 ilə 65.000 arasında olan enmə səviyyəsində olduğu təxmin edilə bilər. Ən çox göstərici versiyalar aydın şəkildə çata bilər – və ya hətta 70,000 avro. Peugeot E-3008-nin rəsmi təqdimatı 2023-cü ilin sentyabrında baş tutur.

Nömrələri

Peugeot E-3008 təqdimatından sonra, Fransız istehsalçısı yeni 5008 və onun elektrik versiyasını e-5008 də aşkar etməlidir. Yeni E-3008-in rəqiblərinə gəldikdə, bunlar Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, Hyundai Kona Elektrik və ya Hətta Volkswagen şəxsiyyət vəsiqəsidir.4-ə.

• Güc: Naməlum
• Muxtariyyət: 700 kilometrə qədər
• Qiymət: Qiymətimizə görə 55.000 ilə 65.000 € arasında

Peugeot E-3008 5 sualdan elektrik

Peugeot 3008-nin bu yeni elektrik versiyasının texniki hesabatı nədir ?

E-3008 adlandırılan Peugeot 3008 yeni nəslin elektrik versiyası stla orta texniki platformasına əsaslanır. Bu baza stellantis qrupu üçün çox yayılmışdır. Texniki vərəqin bütün xüsusiyyətləri hələ məlum deyilsə, buna baxmayaraq ki, bu yeni elektrik Peugeot 3008-in üç fərqli mühərrikdə təklif olunduğunu bilmirik. Onlardan biri hamısı bir sürücü ilə əlaqələndirilir.

Yeni Peugeot E-3008 elektrikinin muxtariyyəti nədir ?

Peugeotun sözlərinə görə, yeni Peugeot E-3008 700 kilometr məsafədə maksimum elektrik muxtariyyətindən faydalanır.

SUV daxilindəki avadanlıq nədir ?

Yeni Elektrikli Peugeot 3008-in daxili hissəsi Peugeot I-Cockpit-in yeni bir versiyası var. Beləliklə, cihazın, baş-ana ekranı və əyləncə sistemini göstərən 21 nəfəsli əyri panoramik ekranda orada mövcuddur. Özelleştirilebilir toxunuş düymələri bu ekran çərçivəsində mövcuddur, avtomatik sürət qutusu idarəetmə indi tablosuna inteqrasiya olunur.

Yeni elektrik elektrik stansiyası üçün hansı qiymət ?

Qiymətimizə görə, yeni Peugeot E-3008-in minimum dərəcəsi 55.000 ilə 65.000 avro arasında qurulmalıdır.

Bu elektrik avtomobil modelinin buraxılış tarixi nədir ?

Peugeot, 3008-in yeni nəslin olduğu kimi, eləcə də onun elektrik yayınmasının 2023-cü ilin sentyabrında təqdim olunduğunu açıqladı. Marketinq, ehtimal ki, 2024-cü ilin əvvəlində baş verməlidir.

Gələcək Peugeot 3008 Elektrik üçün hansı yerləşdirmə və qiymət ?

• 1/4
• 2/4
• 3/4
• 4/4
• 4/4

Bu model sizi maraqlandırır ?
Gələcək Peugeot 3008 Elektrik üçün hansı yerləşdirmə və qiymət ?

Yeni Peugeot E-3008-in gəlişindən hələ də uzaqıq, lakin müəyyən elementlər artıq onun mövqeyi və onun qiymət yerləşdirmə fikrinə sahib olmağa imkan verir, bu da xüsusilə yüksək ola bilər.

Renault ilə müqayisədə Peugeot mərhum elektrik qatarı aldı. Tamam, Peugeot’un 2000-ci illərdə ionunu istehsal etdiyini unutmadıq, ancaq bir neçə (Mitsubishi və Citroën ilə) bu məşq etmədi. 208-ci ilin 2019-cu ildə gəlişini gözləməli olduq, Zoe, Aslanın reaksiya verməsi üçün. Və bu stellantis, sonra təklifləri çoxaltmaqla kostyum izlədi. Bu gündən etibarən papaq daha ailə və sərfəli modellər üzərindədir: E-308 əvvəlcə, mövcud EMP2 platformasında, E-3008 tezliklə yeni stla platformasında “Orta” ölçüsündə.

Onsuz da müəyyən bir batareya ölçüsünü əhatə edir. Stellantis stla mühiti üçün təxminən 80 ilə 100 kilovatsaata yaxın elan etdi. Və bəzi şayiələrə görə, Peugeot E-3008, onun döşəməsində 90 kVt / saat enerji saxlamasına başlayacaq. Müştəriyə keçən əhəmiyyətli xərcləri mütləq daxil olan ümumi bir marka üçün əsaslı bir paket. Ancaq bu e-3008-i necə yerləşdirmək olar, peugeot üçün nə qədər vacibdir ?

Bir e-3008 “fastback”

Peugeot E-3008, 2024-cü ildən bir gün əvvəl işığını görməməlidir. Ancaq batareyanın inkişafı və dizaynı artıq çox inkişaf edir. Açıqca onun dəyəri olan bir batareya: Bloomberg görə, 2022-ci ildə bir kilovatt saatda orta qiymət 150 dollar, kimya (hüceyrələr) və paketi sayır. Ancaq məlumatımıza görə, bu yaxınlarda Kilowatt Saatı batareyasının qiyməti 200 dollara yaxın olardı. Batareya elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin ümumi dəyərinin 30-40 faizini təşkil etdiyi üçün, buna görə nəqliyyat vasitəsinin son qiymətində mühüm rol oynayır.

Bir peugeot 308 artıq onsuz da sübut edilmiş bir platformada təxminən 45.000 avro satdı, Peugeot e-3008 bonus almaq və 47.000 avro altında qalmaq mümkünsüz görünür, Nisbətən soyulmuş bir giriş olmadıqda, -Level bitir. Elektrikli yolsuzluq avtomobili buna görə məntiqi olaraq 50.000 avrodan çoxdur və bir Tesla model Y Grande Muxtariyyətinin qiymətlərinə yaxınlaşmalı və ya hətta onu aşmaq üçün. E-3008 yeni bir platforma olduğundan, onu sərfəli etmək lazım olacaqdır. Və bu sahədə artıq bir nümunəmiz var: Hyundai / Kia Group, Kia Ev6 və Hyundai Ioniq 5-in e-GMP platforması ilə. Qiymətlər, hər iki halda, hər iki halda, 50.000 avro, Peugeot E-3008 seqment seqmentində.

Peugeot, hər halda, artıq “fastback” kimi təsvir etdiyi SUV ətrafında şübhə edir. Belə bir xətt ilə, daha sonra Volkswagen şəxsiyyət vəsiqəsinin rəqibi olardı.5, Skoda Enyaq Coupé və Ford Mustang Mach-e. Əksinə, brilyantla müqayisədən gözlədik ? Renault, səhnə artıq proqramda olsa belə, C, D və E elektrik seqmentləri üçün planlarını aşkar etməkdə yavaş olur. Lakin o, yeni bir platforma almaq hüququ olan Aslan rəqibindən bir dəfə gələcək. Peugeot, buna görə oynamaq üçün bir zərbə var, amma hələ də premium modellərinin qarşısında (Audi q4, gələcək BMW ix2. ) Qiymətlər yüksəkdirsə.

Standartlaşdırılmış ölçmələr standartımıza görə ən yaxşı elektrik avtomobillərinin həqiqi muxtariyyətlərini müqayisə edin. Batareya tutumu, istehlak, muxtariyyət, sizə hər şeyi söyləyirik !

Peugeot E-3008-i kəşf etdik: nəhəng bir batareya olan elektrikli yolsuzluq avtomobili

Tesla və Renault-dan olan müsabiqənin kölgəsi altında Peugeot, Soçaliya qalası, müxtəlif batareyaların iki təklifi və 700 kilometrə qədər nəzəri muxtariyyətə malikdir.

Gələn il, Fransada Peugeot-da imzalanan beş elektrik modeli istehsal ediləcək. E-308, E-308 SW və E-408, marka e-3008 hücumları. Sochaux-da, modelin üçüncü bir nəşri yalnız gələn il marketinqinin başlanğıcını gözləyən bütün sirrlərini təqdim etdi. Peugeot, qiyməti ilə əlaqə qurmaq fürsətindən istifadə etmədən istifadə etmədi – ekoloji bonusun və sektordakı mükafat müharibəsinin təsirinin çoxdur – lakin hələ də öz mühərriklərində və onun dizaynında olan örtüyü qaldırdı.

Buna görə 50 kilovatsaata yaxın, lakin 73 kilovatsaata yaxın bir blokdan başlayaraq üç təklif alacağıq. Bir mühərrik bloku ilə bir mühərrik bloku tərəfindən 157 kVt (210 at gücündə), bu batareya, bu batareya, inşallah, bu, 47.000 avrodan aşağı olan bir qiymətə (ekoloji bonusa daxil olan tavana). Ancaq yüksək bir dam örtüyü olan klassik bir yolçu deyil, daha bir aerodinamik rəsm imkanına düşən bir dam örtüyünün düşməsi ilə, kəsilmiş bir dam örtüyünün siluinə keçməsini təmin etmək lazımdır.

İçəridə arxa oturacaqlar, rəy kimi, lövhədə quraraq gördüyümüz kimi bir az əziyyət çəkir. Çox işlənmiş arxa dizaynı səbəbindən magistral, 520 litr hissəsini öz növbəsində saxlayır. Bütün dizayn daxili daha dar edir. Yeni Scenic E-Tech (həmçinin elektrik) təsəvvür etmək üçün Peugeot’un köhnə 3008-ci ildə Peugeot’un DNT-ni xüsusilə inhisonlaşdıran Renault, daha kvadrat formatı ilə bir az daha yaxşı bir şeydir (magistral 545 litrə çatır). E-3008, istilik arxa oturacaq üçün seçim kimi, bundan çıxmaq üçün bəzi zarafatçılar olacaqdır.

E-3008 vs Scénic E-Tech: 2024 matçı ?

Dizayn baxımından dinamikasını aqressiv xətlərlə dəyişən və ya hətta Renault-un gəlişini və aslan aslanın kodlarına yaxınlaşması və ya hətta gəlişini müzakirə edə biləcək Peugeot seçimlərini müzakirə edə bilərik. Ancaq bu gün bu gün ən vacib bu gün batareyalar, qiymətlər və lövhədə rəqəmsal baxımından, bir anda, dərhal, Tesla və Çin markalarını daha ucuz modellər təklif edərkən. Hal-hazırda, model 45,990 avrodan ibarətdir və bu yaxınlarda model 3 yaşadığı kimi bir relyling yaşanan siyahıdakı növbəti olacaq.

Peugeot-un rəqabət qarşısında ən böyük batareyası

Buna görə E-3008, daha əvvəl gözlənilə bilən ilə müqayisədə yaxşı bir sürpriz olaraq iki dəfə batareyanın versiyası ilə gəlir. E-2008-də və ya E-408-də, 50 kilovatsaata yaxın batareya ilə birləşdirilmiş 136 hp bloku, E-408-də, Elektrikli 3008-də yenilənmir. İkinci səviyyədə, SUV, bir sıra 700 kilometrə çatmaq üçün 230 hp mühərriki ilə birbaşa 98 kVt / saat blokuna sahib olacaqdır. İki təklif arasında, 73 kilovatsaata yaxın batareya və 320 at gücünü birləşdirən iki mühərrikli (dörd -nək sürücü) bir versiya olacaqdır.

Müqayisə üçün, Renault, 610 km məsafədə 87 kilovatsaata qədər olan ən böyük batareya ilə dayandı. Fərq, Peugeot’un elektrik mənzərəsi üçün 420 km əvəzinə 525 km muxtariyyət ilə fərqləndiyi ilk səviyyədə də görünür. Ancaq qiymət hiss edə bilər.

Ancaq Tesla ilə qarşılaşdı, Peugeotun çəki edə bilməyəcəyini doldurma baxımından. Bir modelin muxtariyyəti bir E-3008-dən (455 km-dən 533 km-ə qədər 533 km-ə qədər), böyük muxtariyyət versiyasında 250 kVt-a qədər yükləyə bilər. Peugeot, e-3008-də 160 kVt-a qədər sürətli doldurulur. Skoda-da, Enyaq IV muxtariyyəti 340 km-dən aşağıdır, lakin onun qiyməti 34,990 avrodan aşağıdır. Volkswagenə gəlincə, bir şəxsiyyət muxtariyyəti.5 489 və 513 km ətrafında fırlanır.

Elektrik peugeot 3008 təyyarəsində

Açıq dizayn və kabin bu gün Sochaux-da təqdimatdan əvvəl də tanınırdı. Ancaq bu interyerə qayıdaq, bu da markanın ulantlıq hissəsindəki qərəzinə çox şey deyir. Gəmidə, köhnə i-kokpit, sükan arxasından mərkəzi konsoldan tablosunun üstünü örtən 21 düymlük bir plitəyə yol verir. Giriş səviyyəsində, böyük ekran iki 10-ayaq ekranına yol verəcəkdir, lakin əyri lövhə eyni olacaq və Audi təklif etməyi seçdiyi şeyləri də xatırladır.

Mərkəzdə Tesla və ya Renault kimi böyük bir ekran yoxdur. Peugeot, xüsusilə qısaldılmış düymələri təklif etməyi və əsas plitəni idarə etməyi hədəfləyən çox gözəl bir ekrana birləşdirdi. Buna görə də əyləncə aspekti aydın şəkildə çıxarılır və bütün ekranlar sürücüyə və sərnişinlər deyil. Ön sərnişindən ayrılması, marka üçün əziz böyük mərkəzi konsol tərəfindən daha çox tələffüz olunur.

Digər tərəfdən, rəsm xüsusilə işlədi və Peugeot, dizaynerlərinin bir neçə il əvvəl anlayışlarda təsəvvür edə bildikləri səviyyəsinə çatır. 3008-in avtomatik sürət qutusunda təklif edilməməsi, bəzi yaşayış məhdudiyyətlərini də silir.

Qiymət: İki versiyada Peugeot E-3008

E-3008-in qiymətləri haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün 2024-cü ilin fevral ayına qədər gözləməli olacağıq. Peugeot, Sochalian istehsalı ilə marketinqi ardından fürsətdən istifadə edəcək. Finişin birinci səviyyəsi 98 kilovatsaata yaxın batareya ilə aralığın üstü ilə işarələnəcək, GT nişanını geyinmək imtiyazına sahib olacaqdır. Bu bitmə səviyyəsi, batareyanın ölçüsünü çox güman ki, 60.000 avrodan çox olarsa, rəqabət qarşısında qazanmaq üçün çox şey olacaqdır. La modeli orada performans 59,990 avro, həmçinin Ford Mustang Mach-e (59,990 avro da), muxtariyyətdəki iki alt model, lakin performansda daha yüksəkdir. Peugeot belə bir mövqe tuta bilər ?