Renault Scenic E -Tech: Yeni Elektrik SUV üçün 620 km muxtariyyət – Renault Scénic Elektrik: Batareya, muxtariyyət, tamaşalar
Renault Scénic Elektrik
Contents
- 1 Renault Scénic Elektrik
- 1.1 Renault Scenic E-Tech: Yeni Elektrik SUV üçün 620 km muxtariyyət
- 1.2 Minivan SUV-ə çevrilir
- 1.3 620 km-dən çox yüksək – muxtariyyət
- 1.4 Renault Scénic Elektrik
- 1.5 Renault Elektrik Scénic dizayn və ölçüləri
- 1.6 Renault Elektrikli Scenic Mühərrik və Performans
- 1.7 Elektrik mənzərəli Renaultun batareyası və muxtariyyəti
- 1.8 Marketinq və qiymətlər
Renault minivanslarında bir xətt çəkir. Məkan, altıncı nəsil üçün əsl yolsuzluq avtomobili olmaq və yeni mənzərəli, yeni mənzərəli, Renault Kataloqunun əvvəlki nəslin mənzərəsi və böyük mənzərəsinin yox olmasından bir neçə həftə sonra eyni şeyi edir.
Renault Scenic E-Tech: Yeni Elektrik SUV üçün 620 km muxtariyyət
Renault Scénnic indi bir elektrikli yolsuzluq avtomüfu ! Megane e-tech-in CMF-EV platformasını alır, lakin 87 kVt / saat daha böyük bir batareya sayəsində 620 km-dən çox olan bir sıra elan edir.
Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir
Renault minivanslarında bir xətt çəkir. Məkan, altıncı nəsil üçün əsl yolsuzluq avtomobili olmaq və yeni mənzərəli, yeni mənzərəli, Renault Kataloqunun əvvəlki nəslin mənzərəsi və böyük mənzərəsinin yox olmasından bir neçə həftə sonra eyni şeyi edir.
Scenic, buna görə də beşinci nəsil üçün bir SUV adına qayıdır, lakin bu, yeganə yenilik olmaqdan uzaqdır. Beləliklə, məkan hibrid mühərrik təklif edərkən, mənzərə birbaşa 100% elektrikə gedir. Megane-dən fərqli olaraq, hazırda kataloqda hələ də mövcuddur, mənzərənin keçid dövrünü bilməyəcək və benzin və dizel versiyaları tərk ediləcək.
Minivan SUV-ə çevrilir
Megane e-tech təqdimatından iki il sonra, Münhen motorunda idi ki, Renault, ailələri hədəf alan səhnə e-texnologiyasında pərdəni qaldırır. Peugeot 3008 və 5008-də olduğu kimi, bədənə qarışan almaz naxışları olan bir calendre ilə yeni bir ön tərəfi qəbul edir. Əvvəllər Peugeot-da işləyən Renault Dizaynının yeni direktoru Gilles Vidal-ın pastasını tanıyırıq. Megane’nin parlaq baş bandıdan çox fərqli, yeni arxa işıqları da görürük.
Üfüqi kapot şübhəsizdir, yeni mənzərəli bir SUV-dir və artıq digər nümayəndələri qədər yüksək olmasa da, artıq bir minivandır. Renault, bədən işlərini həmişə pecudentin DNT-ni bərpa etdiyini və modelin qısaltmasına xəyanət etmədiyini təmin edərək Yeni bir innovativ avtomobildə təcəssüm olunan təhlükəsizlik konsepsiyası (yeni bir innovativ bir avtomobil tərəfindən təcəssüm olunan bir təhlükəsizlik anlayışı).
Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir
CMF-EV ELECTION-a həsr olunmuş platformanın istifadəsi sayəsində e-Tech səhnəsi düz döşəmə və Renault-dan sonra çox yaxşı bir yaşayış və tıkma nisbəti var. Onun uzunluğu, əvvəlki model üçün 4.47 m və 4.41 m-ə qarşı 4,41 m-ə qarşı, yeddi-ısırıcı versiyada mövcud olan və bu an üçün heç bir əvəz edilmədiyi köhnə möhtəşəm mənzərə üçün 4.63 m-ə çatır.
Şüşə səthləri köhnə mənzərədən daha çox məhduddursa, Renault, daha çox nüfuzlu modellərdə tapdığımız üçün Solarbay bir seçim olaraq Solarbay’ı bir seçim adlandıran bir şüşə damı təklif edir. “Ingenius” arxa qoltuqu da xüsusi iş aldı və smartfonlar və planşetlər üçün bir dəstək daxil edir. Bu iki avadanlıq Yeni Heale -De-Renault, Rafale-nin -De-də daxil edilmişdir.
Daxili təqdimat, mənzərəsi Android avtomobilinə əsaslanan çox yaxşı OpenR Link Məlumat-əyləncə sistemini alan Megane’nin olduğuna iki damla suya bənzəyir. Bəzi materiallar təkrar emal olunur və heyvan dərisi istifadə edilmir.
Sürüşmə skamyası sayəsində 506 ilə 637 l magistral həcm arasında təklif olunan köhnə səhnə. Bu avadanlıq təəssüf ki, yeni modelin kataloqunda görünmür, yükləmə həcmi hələ də 545 l-ə çatır.
620 km-dən çox yüksək – muxtariyyət
Yeni Scénic e-Tech-in tam texniki hesabatını hələ bilmirik, amma Renault, Nissan Aria kimi 87 kilovatsaata yaxın batareya versiyası və 160 kVt mühərriki (220 at gücündə) elan edir. Beləliklə, təchiz olunmuşdur, 620 km-dən çox qarışıq WLTP muxtariyyətini göstərəcəkdir. Ən çox 470 km hərəkət edən bir hərəkəti üçün 60 kilovatsaata yaxın batareya çeşidinin başında məmnun olan Megane e-texnologiyasından daha çoxdur.
Douai (Hauts-de-France) həmişə yığılmışdır, yeni mənzərəli 2024-cü ilin əvvəlindən satılacaq. Onun qiymətləri hələ də çatdırılmır. Onun ən yaxın rəqibi, şübhəsiz ki, ən böyük Tesla modeli Y, çox rəqabətli qiymətlərlə də onu kölgə sala bilsə də, Kia Niro EV.
Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir
Google News-da bütün rəqəmsal xəbərləri izləyin
Renault Scénic Elektrik
Renault Elektrik Scennik nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz bir sınaq istəyin.
Renault Scénic elektrik yola çıxır. Model hətta nəhayət layiqli muxtariyyətə imkan verən böyük 87 kilovatsaata yaxın batareya təklif edir.
Renault Elektrik Scénic dizayn və ölçüləri
Scenic, əvvəlcə elektrik mega üçün Renault tərəfindən təqdim olunan CMF-EV platformasını qəbul edir. Megane’nin XL versiyası olaraq, Renault’un mürəkkəb olaraq təsnif etdiyini, təvazökar olaraq 4.21 metr ölçülməsinə baxmayaraq. Scenic, bu vaxt 4.47 metr ölçüdə. Bu, megane ilə müqayisədə 10 santimetrdən ibarət uzunmüddətli təkər bazasından faydalanır, 2.78 metrə çatır.
Renault Elektrikli Scenic Mühərrik və Performans
Yeni mənzərə 125 kVt (170 hp) və 160 kVt (220 at) olan iki motorizasiya səviyyəsi (8-magnetic pole rotoru olan sinxron mühərrik) təklif olunur. Ən kiçik mühərrik kiçik batareya (standart muxtariyyət) ilə əlaqələndirilir və maksimum sürət üçün 0 ilə 100 km / saat / saatda 0 ilə 100 km / saat təşkil etməyə imkan verir. Ən böyük mühərrik, böyük batareya (böyük muxtariyyət) ilə əlaqələndirilir və bu, 0-dan 100 km / saat ərzində 0-dan 100 km / saat ərzində 170 km / saat ərzində 8.4 saniyədə sürətlənir.
Bu modelin özünəməxsusluğu, yanaşmasının yanaşmasının 30 km / saatdan aşağı yayıldığı tənzimləmə səsidir; Bu səs məşhur musiqiçi Jan-Michel Jarre tərəfindən hazırlanmışdır.
Elektrik mənzərəli Renaultun batareyası və muxtariyyəti
125 kVt mühərriki, qarışıq 420 km qarışıq dövr dövrü təklif edən 60 kVt / saat batareya ilə birləşdirilmişdir. Diamond markası üçün əsas yenilik 220 hp mühərriki ilə əlaqəli 87 kilovatsaata yaxın batareyada yerləşir. Bunun sayəsində Renault, 610 km təsirli bir muxtariyyət elan edir.
Yenidən doldurulma ilə əlaqədar, vasitə 22 kVte inteqrasiya edilmiş şarj cihazı ilə təchiz edilmişdir. Tez davamlı doldurulma üçün, maksimum güc 60 kilovatsaata yaxın batareya ilə 130 kVt-a çatır və 87 kilovatsaata yaxın 150 kVt. Renault, uzun bir yük tepsisini təklif etmək üçün yük əyrisini optimallaşdıran iddialar. İstilik nasosu standartdır. Bundan əlavə, sükan arxasında yerləşən paletlər dörd bərpaedici əyləc səviyyəsindən seçmə imkanı təklif edir.
Marketinq və qiymətlər
Yeni nəsil elektrik mənzərəsi Fransada, Douai-də, mühərriklər cléonda yığılacaq. Onun marketinqi 2024-cü ilin əvvəlinə planlaşdırılır. Bu an, Renault bir qiymət elan etməyib.