SlideShow: Hibrid SUV, ən yaxşı semestrimiz | Les echos, hibrid ailə və şarj edilə bilən hibridlər
4-ə. Hibrid və təkrar doldurulan hibrid ailə
Contents
Birinci nəsil günəşə yol verdi, xəbərlər testi dəyişdirir. Brio ilə. Klassik hibrid versiyasında kompakt Kia (təkrar doldurula bilən və 100% elektrik hibridində mövcuddur) bu səviyyədə nadir homojenlik təklif edir. İstehlak tərəfində olan, yolda və ya dizaynın və avadanlıqların keyfiyyəti sayəsində yaşamaq üçün xoşagəlməz dərəcədə xoşdur. Qüsursuz.
Slideshow: Hibrid SUV, ən yaxşı 7 semestrimiz
Ailə avtomobili və ya şirkət vasitəsi, bunlar avtomobil bazarının ulduzlarıdır. Hybrid SUV-lər arasında yeni xüsusiyyətlər bir-birlərinə əməl edir. Son ayların sınaqları zamanı özlərini fərqləndirənlər.
19 iyul tarixində göndərildi. 2023-də saat 12: 12-də yeniləndi 21 İyulda. 2023-də saat 12: 40
Kia Niro Hybrid: Böyük bir şey
Birinci nəsil günəşə yol verdi, xəbərlər testi dəyişdirir. Brio ilə. Klassik hibrid versiyasında kompakt Kia (təkrar doldurula bilən və 100% elektrik hibridində mövcuddur) bu səviyyədə nadir homojenlik təklif edir. İstehlak tərəfində olan, yolda və ya dizaynın və avadanlıqların keyfiyyəti sayəsində yaşamaq üçün xoşagəlməz dərəcədə xoşdur. Qüsursuz.
Nissan Qashqai E-Güc: alternativ
Hibrid Qaşqai xüsusilə sıxılmış bazar seqmentinə gəlir, lakin onun fərqini qeyd etmək üçün texnologiyaya yönəldilmişdir. Onun kiçik 3 termal silindr yalnız təkərlərin səbəb olduğu elektrik mühərrikini təmin etməyə xidmət edir. Ağlabatan istehlakın və şübhəsiz ki, şarjın sürücüsünün sürücüsünə ən yaxın olan bir həlli olan bir həll yolu, doldurulmadan qorxmadan.
“Fransız minmək” davamçıları Peugeot 3008-ə ən inandırıcı alternativi saxlaya bilərlər. Yüksək – Cənubi Yüksək Yüksək Yüksək Yüksək Yüksək Yüksək Motorizasiya, Termal Bloku tərəfindən təchiz edilmiş təkərlərə səbəb olan elektrik mühərrikində mərkəzləşdirilmiş, xüsusən də şəhərdə çox ağlabatan istehlak verir. İsteğe bağlı dörd -WheLer, çeviklik baxımından əsl bonus təmin edir və daxili dizayn avtomatik ötürmə əmrindən başqa möhtəşəm dərəcədə müvəffəqdir. Almaz parlaqlıq tapır !
Mazda CX-60 PHEV: Başqa cür mükafat
Mazda Ailə Hybrid SUV kateqoriyasında rəqib olan rəqibinə gəlir. Və, ayağa qalxmaq, mükafat yerləşdirməyi seçdi. Hər ikisi, həm elektrik enerjisi, həm də muxtariyyət, bütün elektrik və yaşayış qabiliyyətində və həyat keyfiyyətində həyat keyfiyyəti ilə əlaqədardır. Bütün -Wheel sürücüsü tipli keçid olsa da, Mazda bu flaqmanın əslində oynadığı rahatlıq kartıdır. Audi Q5 və BMW X3 olan seqmentin arayışları qarşısında rəqabətqabiliyyətli bir qiymət yerləşdirilməsini unutmadan.
Lexus Rx 450h +: Əsas
İlk hibrid yolsuzluq avtomobili, Lexus Rx yeni nəsli ilə böyük oynadı. Betin tutuldu: Modelin “tarixi” keyfiyyətlərini qoruyarkən – qüsursuz rahatlıq və bitirmə, yaşayış yeri – bir zirvəyə şarj edilə bilən hibrid mühərriki var. Elektrikdə optimallaşdırılmış bir muxtariyyət və hər şeydən əvvəl hibrid rejimində enerjinin təsirli bir idarə edilməsi, rəqiblərinin əksəriyyətinə nisbətən elektrik enerjisindəki yenidən yüklənməyə icazə verməyə imkan verir. Həmişə bir bazar arayışı.
Audi Q8 E-TFSI: XXL Səmərəlilik
Böyük Audi Hybrid SUV əslində xətlər ilə oynamağı sevir. Şablonu demək olar ki, həddindən artıq görünür, lakin mürəkkəb motorizasiya, siyasi və maliyyə düzgün qalmasına imkan verir, dörd sükan təkərləri də şəhərdə də sürücülük maye edir. 462 at gücü lazımsız görünə bilər, ancaq bu rahatlıq gücünü istifadə etsək, istilik istehlakı və elektrik enerjisi muxtariyyəti yaxşı sürprizlər olduğunu sübut edir. Rahatlıq istirahət edir. Autobahn üçün hazırlanmış bir avtomobil yolu, ancaq şöbəmizdən ləzzət aldı.
Range Rover Sport Phev 510 hp: qarşısıalınmaz
Həmişə daha çox. Range Rover-in yeni nəsli həmişə bir hadisədir. Xəbərlər özünü şirinliyin üstündən yerləşdirərək problem çəkir. Əvvəlkindən daha zərif, daha rahat, rahatlıq və avadanlıq baxımından daha rahatdır. Hamar bir altı silindrini əlamətdar elektrik muxtariyyəti ilə birləşdirən bu hibrid kəsmə-antap versiyasında daha inandırıcıdır. Hər halda bu imkanlara əlavə edin, əgər rəqabəti yalnız xəyal edə biləcək bədən işlərini cızmaqdan qorxmuruq. Qiymət əlbəttə ki, yüksəkdir, lakin qiymətləndirmə qədərdir.
Félix Lebelle, Arnaud Le Gal
Kompleks bir mühitdə uyğunlaşmaq üçün nə düymələr ?
Enerji keçidinin çətinliklərinə necə reaksiya vermək olar ? Özünüzü qeyri-sabit iqtisadi və siyasi mühitdə necə yerləşdirmək olar ? Hər bir sektorda ən çox innovasiya imkanlarından ən çoxunu necə etmək olar ? Gündəlik olaraq, deşifrlərimiz, anketlərimiz, salnamələrimiz, beynəlxalq preslər və redaksiyalar jurnallarımız vasitəsilə abunəçilərimizi mürəkkəb bir mühitə uyğunlaşdırmağın açarlarını verərək dəstəkləyirik.
Şəxsi və ya şirkət: Ehtiyacınıza uyğunlaşdırılmış təkliflər
4-ə. Hibrid və təkrar doldurulan hibrid ailə
Ford Mondeoe karyerasının sonundan bəri, daha kompakt ailə bazarında artıq-rədd edilmiş bir hibrid sedanı yoxdur. Yenidən doldurulan hibridlər baxımından 2020-ci ildən bəri yeni xüsusiyyətlərin dalğası – qiymətlərlə, subaydan ikiqat dəyişmək kimi, son dövrlərdə daha böyük seçimlə davam etdi. Skoda Octavia IV Hybrid şarj edilə bilən, “Fransa üçün verilmiş bütün istehsal kvotaları satıldığı üçün artıq mövcud deyil”. İnşallah, bu, çox maraqlı bir təklif, çünki çox maraqlı bir təklif, 40.000 avroya sahib yeganə modeldir, COCKSWAGEN qrupunun bir çox digər modellərində sınaqdan keçirilmiş ikiqat benzin / elektrik motorizasiyasından istifadə edir. Peugeot 508 hibrid 225, xüsusən də rahat, həm də dinamik, səmərəli və moda. Aralığın digər tərəfində, 508 PSE 360 at gücünə malik motosiklet qrupu ilə ultra-idman oynayır. 45.540 avrodan başlayaraq, aşağıda daha ucuz 408 var.
Alman mükafat istehsalçılarının tərəfində BMW 320-ci bir versiya ilə 320-ci bir versiya ilə 320-ci bir versiya ilə 320-ci bir versiya ilə 320-ci bir versiya olan Mercedes, elektrik muxtarlığı 100 km-dən çox olan Mersedesdir !
Caradisiac seçimi
Skoda Octavia IV
Mercedes C300e
Şarj edilə bilən hibridlər
Modellər | Güc | Qarışıq istehlak |
Muxtariyyət elektrik |
CO2 | Qiymət |
BMW 320E | 204 hp | 1,3-dən 1.6 l / 100 km arasında | 56 ilə 61 km arasında | 30 ilə 36 G / km arasında | € 54,550 |
BMW 330E | 292 ch | 1,3-dən 1.6 l / 100 km arasında | 56 ilə 60 km-ə qədər | 30 ilə 36 G / km arasında | € 58,600 |
BMW 330e XDrive | 292 ch | 1.4 ilə 1.7 L / 100 km arasında | 52 ilə 57 km-dən | 31 ilə 38 q / km arasında | 61,050 € |
Mercedes C300e | 313 ch | 0.6 ilə 0.8 l / 100 km-dən | 95 ilə 107 km-dən | 14-19 g / km arasında | 62,050 € |
Peugeot 408 hibrid 180 | 180 hp | 1.1 l / 100 km | 56 km | 26 g / km | 45,450 € |
Peugeot 408 Hibrid 225 | 225 hp | 1.2 l / 100 km | 63 km | 26 g / km | € 48,300 |
Peugeot 508 hibrid 225 | 225 hp | 1.3-dən 1.4-ə qədər 1 l / 100 km | 54 km | 28 ilə 32 g / km arasında | € 50,200 |
Peugeot 508 Hibrid 360 PSE | 360 hp | 2.0 l / 100 km | 42 km | 46 q / km | 70,650 € |
Skoda Octavia IV | 204 hp | 1.0 ilə 1.1 l / 100 km arasında | 61-dən 85 km-ə qədər | 21 ilə 24 G / km arasında | Cəfəng |
Skoda oktavia rs iv | 245 hp | 1.1 ilə 1.2 L / 100 km arasında | 59-dan 86 km-ə qədər | 25-dən 27-ə qədər g / km | Cəfəng |
Volkswagen Passat GTE | 218 ch | 1.1 ilə 1.2 L / 100 km arasında | 57-dən 60 km-ə qədər | 25 ilə 26 G / km arasında | 54,890 € |
Volvo S60 T6 AWD Refacher | 360 hp | 0.8 l / 100 km | 91-dən 92 km-ə qədər | 18-dən 19 -ğa qədər g / km | € 65.350 |
Volvo S60 T8 AWD Polestar | 417 ch | 0.9 l / 100 km | 85 ilə 87 km arasında | 20-dən 21-ə qədər g / km | 77,600 € |