Esse – ağıllı # 1, metamorfoz

Dəqiq olaraq, # 1-in xoş qarşılanmasını sağaldır. Qısa fincan və səxavətli təkər bazası (2.75 m), arxa sərnişinlərin, görkəmli bir mərkəzi tuneldən əziyyət çəkəcək mühitin adi cəzasından başqa, rahat şəkildə məskunlaşmasına imkan verir. 13 sm sürüşmə skamyası, 323 -r (Brabusda 313 l) sərbəst buraxılmasına imkan verir. Avtomobilin ölçüləri ilə əlaqədar olduqca aşağı bir dəyər, xüsusən ön magistraldan yalnız 15 kiçik əlavə litr təklif edir.

Ağıllı # 1

Ağıllı # 1 vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.

Elektrikli SUV seqmentində təsnif edilən ağıllı # 1, 440 km muxtariyyət qədər elan edir. Marketinqi 2022-ci ilin oktyabrında başlamışdır.

Smart # 1 dizayn və ölçüləri

Mikro şəhərli nəqliyyat vasitələrində bir xətt təyin olundu, ağıllı yeni model daha səxavətli ölçüləri təklif edir. 2021-ci ilin sentyabrında Münhen salonunda bir konsepsiya şəklində təqdim olunan, ağıllı # 1, mini bir ölkə mühasirəsinin ölçüsünə daha yaxındır. Uzunluğu 4.27 metrdən çox yayıldı, səxavətli təkər bazası 2,75 m təklif edir.

İçəridə, ağıllı # 1 böyük bir 12.8-nin toxunma padini alır.

Motorizasiya və ağıllı # 1

Yeni ağıllı elektrikli avtomobil iki əsas texniki konfiqurasiyada mövcuddur.

Onsuz da xüsusilə əzələ, əsas versiya 272 at gücünü və 343 Nm fırlanma anı toplayır.

Yüksək bir -ə -Wheel -wheel sürücüsü ilə tamamlanır. Alman hazırlayıcısı Brabus, 428 at gücünə sahibdir və 543 Nm fırlanma anı var. 3.9 saniyədə 0 ilə 100 km / saat çəkmək üçün kifayətdir. Texniki xüsusiyyətlərindən kənarda, bu ağıllı # 1 Brabusda bir çox əlavə estetik avadanlıq var.

Smart # 1 batareyası və muxtariyyəti

Smart FORTWO və Forfuru xarakterizə edən daha çox batareya. # 1 ilə, ağıllı 66 kilovat-saat xam gücü olan bir paket ilə rəqabət üzərində modelləşdirilmişdir.

Muxtariyyət baxımından istehsalçı əsas versiya üçün qarışıq WLTP dövründə 420 elan edir. İstilik nasosu ilə təchiz olunmuş versiyalar 20 km-dən daha çox və ya 440 km məsafədədir. Buna görə daha güclü, daha çox enerji – Brabus versiyası bir yüklə 400 kilometrə qədər məhduddur.

Ağıllı şarj # 1

Yenidən doldurma məsələlərində ilk ağıllı SUV bazarda ən çox yönlü modellərdən biridir.

Alternativ cərəyan, №1, daha yüksək versiyalar üçün 22 kVt-a qədər artacaq əsas versiyada 7.4 kVt-lövhə şarj cihazı alır.

Davamlı cari yük üçün, ağıllı SUV-nin bir kombo bir bağlayıcısı var. 150 kVt-a qədər dırmaşmağa qadir, təxminən 30 dəqiqə ərzində 0 ilə 80% -dən 80% -ə qədər şarj etməyə imkan verir.

Marketinq və qiymətlər

2022-ci ilin oktyabr ayından bəri satılır, Smart # 1 əsas versiyasında 39,990 avrodan başlayır. Adlı Projektor +, Buraya panoramik dam, təqlid dəri oturacaqları, 19 “jantlar, induksiya şarj cihazı, 12.8 ‘mərkəzi ekran, rəqəmsal 9.2” birləşdirilmiş, iki zona kondisioneri, elektrik quyusu və ya uyğunlaşma kruiz kontrolu.

Bir az daha bahalı, versiya Mükafat İstilik nasosundan, 22 kVt-lövhə şarj cihazı, dəri döşəməsi, uyğunlaşdırıcı məqamlar, 13 dinamik və avtomatik park yardımı olan bir səs sistemi.

Nəhayət versiyaya gəlir Brabus Bu, 428 at gücü ilə, bir çox qırmızı xarici elementləri ilə fərqlənir, ön qalxanın və onun Alcantara döşəməsinin yuxarı hissəsində iki hava qəbulu ilə fərqlənir.

Esse – ağıllı # 1, metamorfoz

Geely dövrünün ilk ağıllı olması, Fortwo pionerlərindən uzaq, lakin güclü kapital simpatiyası və bir fəlsəfə ilə qətiyyətlə bir fəlsəfə ilə məntiqi kiçik bir şəhər elektrikli yolsuzluq avtomobilidir. Onun SUSITITAMINE BRABUS versiyasında ilk test.

SUV modasına qarşı çıxacaq ? Şübhəsiz ki, heç bir istehsalçı, ultra satıcı seqmentinin cəlbediciliyinin sirenlərinə öz növbəsində bir istehsalçı yoxdur . Lotus və Ferrari SUV-lər çox mürəkkəbin axmasına səbəb olsaydı, Ağıllı ilk krossover mübahisəli bir şey deyil.

# 1 – bu onun adı – yeni bir növbəyə başlamış bir markanın məntiqi təkamülüdir faktiki Mercedes və Çin Geely arasında birgə müəssisənin ilk bəhrəsi . Köhnə Smarts ilə heç bir əlaqəsi olmayan, lakin hələ də istədiyi 100% elektrik modeli.

Bilmək yaxşıdır: Satınalma və yenidən satın alın.

Argus sahilində alternativ olan Smart # 1-in Turbo avtomobil reytinqi sayəsində nəqliyyat vasitənizin yenidən satış və ya bərpa dəyərini bilmək mümkündür.

Yaxşı qaynadılır

Onsuz da plumlu xətləri və faralarını birləşdirən yüngül pankartı ilə gülümsəyən görünən bir ön üzü ilə. Diklər, tüklü tutacaqlar və layiqli çox Mercedes arxa qapıları olan kiçik bir mükafat əlavə edərkən . Brabus versiyası üçün xüsusi qeyd, daha uzun (4.27 qarşı 4.30 m) və kabinetdəki kimi bir çox xüsusi elementə.

Dəqiq olaraq, # 1-in xoş qarşılanmasını sağaldır. Qısa fincan və səxavətli təkər bazası (2.75 m), arxa sərnişinlərin, görkəmli bir mərkəzi tuneldən əziyyət çəkəcək mühitin adi cəzasından başqa, rahat şəkildə məskunlaşmasına imkan verir. 13 sm sürüşmə skamyası, 323 -r (Brabusda 313 l) sərbəst buraxılmasına imkan verir. Avtomobilin ölçüləri ilə əlaqədar olduqca aşağı bir dəyər, xüsusən ön magistraldan yalnız 15 kiçik əlavə litr təklif edir.

Bizi düymələri düzəldin !

Təqdimat heç bir böyük tənqiddən əziyyət çəkmir. Materiallar daha keyfiyyətlidir (ofislərin sərt plastiklərindən başqa), dəqiq tənzimləmələr və tablosunun rəsmləri nəqliyyat vasitəsinin siluetini çox yumşaq bir şəkildə xatırlayır. Kiçik 9.2 ” Məlumat Division Ekranının (sonuncu son səviyyəsindən başlayaraq) əsas məlumatı distillə etdikləri sadə və erqonomik bir kainat.

Qalanları üçün, avtomobildə demək olar ki, hər şeyi idarə edən 12.8 ” nin mərkəzi ekranına müraciət etmək lazım olacaq . Kondisioner parametrləri, güzgülər, magistralın açılışı, enerji bərpa və ya sürücülük üçün QİÇS-in müxtəlif səviyyələridir. Tesla’ya bir az bənzəyir, lakin istifadə etmək çox asandır. Çox pis olduğu üçün, çünki rəngarəng ekran, demək olar ki, uşaq rəsm və cizgi tüstüsü olan dünya, məlumat layihəsini daha orijinal etmək üçün bir şey var.

Bir qədər qonaqlıq şəhəri

Texniki cəhətdən də, # 1 orijinaldır. Çin istehsalçısının SAE platformasına əsasən (gələcək volvo da təchiz edəcək), Smart təəccüblü dərəcədə güclüdür, çünki bu, 272 at qüvvəsi (343 Nm Torku), 428 at (543 Nm) -ə qədər) iki mühərrikə və La Brabusun bütün -ə olan bütün sürücüsünə. Cəmi 3,9 saniyədə 0 ilə 100 km / saatdan imtina etmək üçün kifayətdir . Ağıllı bir ağıllı ilə eşidilmir !

Həqiqətən, 1 nömrəli Brabus, trafikə girmək üçün kiçik bir sürətlənməyə hazır olan kiçik bir raketdir. Xüsusilə onun ehtiyatlı nəmlənməsi (mükafat finişində bir neçə zərbədən başqa) və yaxşı səs izolyatoru, çox təbii sürücülük mövqeyi ilə birləşdirilmiş yaxşı səs yalıtımı onu şəhər mərkəzlərində sürmək üçün çox xoş hala gətirir . Mütləq asan bir iş deyil, iki enerji bərpa səviyyəsini dozada idarə etməyinizi təmin etdi. Bir pedal rejimi üçün eyni müşahidə, nəqliyyat vasitəsini dayandırmaq üçün çox qəddardır.

66 KWH batareya sayəsində, 1 nömrəli Brabus, 16,5 kVt / saat / 100 km olan qarışıq istehlak 400 km WLTP muxtariyyəti (440 km) elan edir. Həqiqi şərtlərdə 20 kVt / saat daha yaxınlaşmağa meylli bir dəyər və bu xüsusilə mülayim hava ilə. Buna görə doldurulma qutusundan keçməzdən əvvəl 330 km-lik cədvəl üçün lazım olacaqdır. Bunu etmək üçün, 22 kVt-in taxtasının şarj cihazı sayəsində 10-dan 80% -ə qədər və sürətli yükləmə 150 ​​kVt-da 30 dəqiqədən az vaxta qədər 3 saatdan az sayın.

Brabus, lakin idman deyil

Sözsüz ki, batareyanı, hətta dinamik sürücülükdə də boşaltmaq üçün daha çox vaxt ayıracaqsınız. Çünki nüfuzlu gerbinə baxmayaraq, 1 nömrəli Brabus həqiqətən heç bir şey yoxdur . Roulis qəbulu, and içmə meyli, zəif məlumatverici istiqamətə və çox çevik bir süspansiyon, bir şassi bir şassi bir şassi ilə təsəlli verildi .

Sürücülük və təhlükəli sürücülük təcrübəsini edə biləcək bir çox nöqsan. Xoşbəxtlikdən, bu heç bir şey deyil və hətta təkərində çox əyləncəli bir şeydir . Əyri və onun kontinental ekokontakt şinlərdəki hərəkətliliyi, yanal tutma ilə birinci fortwo brabusunu xatırladan bəzi yan slaydlara səbəb olur . 1 nömrəli Brabusun demək olar ki, 2 ton ağırlığında olan tək fərqlə (1).900 kq). Dəfə dəyişir !

Və bütün bunlarda rəqabət ?

Və qiymətlər də ! 1-ci smart # qiymətlərinə 39,990 avro (- 5,000 avro bonus) başlayır və Brabus üçün 47.490 avroya çatır . 360 ° kamera, elektrik və qızdırılan oturacaqlar, ekranlar, eləcə də avtomatik kondisioner və panoramik dam ilə onun mükafat mövqeyi və onun gözəl standart hədiyyəsi ilə əsaslandırılmış gözəl məbləğlər.

Ən yüksək nəticələrin avtomatik parkinq köməyi, səviyyə 2 yarı muxtar sürücülük, səs tanınması, multimedia sistemindəki video oyunları və ya hətta hesab musiqisini avtomobildə birləşdirmək imkanı olan yeni texnologiyalarla doludur.

Frontal rəqiblərin olmaması üçün daha bir ağıllı üçün başqa bir müsbət nöqtə. Volvo XC40 şarjlaşdırılması daha böyükdür, demək olar ki, Brabus və daha bahalı kimi DS 3 e-gərginliyi daha ucuz, lakin daha kiçik və daha az yaxşı təchiz olunmuşdur. Ümumi mülayim tərəfdə, Peugeot E-2008, daha aşağı bir güc və daha az verilən bir hədiyyə üçün daha əlverişlidir, Hyundai Kona daha az səmərəli və daha az bərabər dərəcədə daha böyük bir dizayndır.

1 saylı ağıllı texniki vərəq

Model cəhd: Smart # 1 Brabus 428 HP
Ölçülər l x w x h h	4,300 / 1.822 / 1.636 m
Təkər bazası	2.750 m
Sinə həcmi	323 l (cəbhədə 15 l)
Yüklənməmiş çəki	1.900 kq
Mühərrikin yerdəyişməsi	Daimi maqnitli elektrik mühərriki
Mühərrik gücü	Cəbhədə 156 hp və 428 at gücündə birləşdirilmiş bir güc üçün arxada 272 hp
Cütləşmək	Cəbhədə 200 nm və arxada 343 nm, 543 nm cəmi bir tork üçün
0 ilə 100 km / saat	3.9 s
maksimum sürət	180 km / saat

Bilmək yaxşıdır: Satınalma və yenidən satın alın.

Yeni və ya istifadə olunan bir avtomobilin alınması üçün istərsə də, müxtəlif avtomobil sığorta təkliflərini müqayisə edərək bütün xərcləri təmin etmək vacibdir.

• – Rəğbət
• – Muxtariyyət
• – Kabinə

• – Sinə
• – Az dinamik davranış
• – Mürəkkəbünaslıq

İlk olaraq qlobal miqyasda gələn il orijinal # 1, rahat və yaxşı bir muxtariyyət, gələn il rahat və yaxşı bir muxtariyyət satacaq olan elektrik yolsuzluqları dünyasına. Ancaq bəzi nöqsanları düzəltməyə layiq olan bir mükafat şəhər nəqliyyat vasitəsi, eləcə də marka elan edir.