Texniki hesabat Citroën C5 AirCross Hybrid 225 E-Eat8 (32G) Shine Pack (SUV-4×4 5 qapı-45,250 €), Citroen C5 AirCross Texniki Səfəri 2018 Bütün insanlar: Uzunluq, çəki, tamaşalar
Citroen C5 AirCross Texniki Hesabatı (2018)
Contents
Peugeot 3008 hibrid maşın və ya Citroën C5 AirCross Hybrid 225 HP: Ölçmələrimizə görə seçir ?
Citroën C5 AirCross Hybrid 225 E-Eat8 Texniki Vərəqi (32G) Shine Pack (SUV-4X4 5 Qapı)
CO2 Buraxılış: 32 g / km a CO2 Buraxılış: 32 q / km b co2 emissiya: 32 g / km f g mexanizminin sayı: 32 g / km h i emissiyası: 32 g / km j k CO2 Buraxılış: 32 g / km l m
Tədbirlərimiz
İstehlak
| Su anbarı | 43 l |
|---|---|
| Qarışıq inşaatçı istehlakı | 1.4 l / 100 km |
| Urban Konstruktoru Konstruksiya | 8.8 l / 100 km |
| Əlavə şəhər konstruktoru konso | 6.2 l / 100 km |
Performans
| Maksimal sürət | 225 km / saat |
|---|---|
| 0 ilə 100 km / saat | 8.7 s |
| 0 ilə 100 km / saat sürətləndirmə | 9.6 s |
| 400 m da (gediş / fərman) | 17.3 s |
| 1000 m da (gediş / fərman) | 31 s |
| 50 ilə 0 km / saat batırılması | 10 m |
| Əyləncə 100 ilə 0 km / saat vakuum | 38 m |
| 0 km / saat batırmaq üçün 130 əyləc | 65 m |
| Yavaşladı | – db |
| 90 km / saat səs-küy | 63 dB |
| Səs-küyü 130 km / saat | 68 dB |
Ölçüləri
| Yerlərin sayı | Əqrəb |
|---|---|
| Uzunluq | 4.5 m |
| Geniştəhər | 1.969 m |
| Hündürlük | 1.689 m |
| Yüklənməmiş çəki | 1750 kq |
| Mini sinə həcmi ölçülür | – dm3 |
| Maksimum sinə həcmi ölçülür | – dm3 |
| Ölçülü çəkidən əvvəl | 1027 kq |
| Ümumi çəki ölçülür | 1862 kq |
Mühərrik
| Enerji | Hibrid |
|---|---|
| Güc | 225 hp |
| Fiskal hakimiyyəti | 10 cv |
| Maksimum güc sürəti | 5500 rpm |
| Cütləşmək | 250 nm |
| Maksimum cüt pəhriz | 1600 rpm |
Keçmə
| Qutu qutusu | Avtomatik |
|---|---|
| Sürətlərin sayı | Əqrəb |
| Transmissiya rejimi | Dartılma |
Şinlər
| AV serial şinləri | 235/55 R18 |
|---|---|
| Ar serial şinləri | 235/55 R18 |
Seriyalı avadanlıq
| Foggers Av | Yox |
|---|---|
| Kondisioner | Yox |
| Simsiz smartfon doldurulur | Yox |
| Yəhərqayıran | – |
| Səs sistemi | – |
| Naviqasiya | Yox |
| Sürət tənzimləyicisi | Yox |
| Dayanacaq radar / arxa görünüş kamerası | – |
| Cadar | – |
| Lövhə | Yox |
| Yağış sensoru | Yox |
Digərləri
| Cari marketinq | Yox |
|---|
Bütün Citroën C5 AirCross 2022 testləri: Testimizi və ailələr üçün ən yaxşı SUV-nin tədbirləri
Peugeot 3008 hibrid maşın və ya Citroën C5 AirCross Hybrid 225 HP: Ölçmələrimizə görə seçir ?
Citroen C5 AirCross Texniki Hesabatı (2018)
Fikir yazmaq
Memarlıq və yayma qatarları
Mühərrik qabaqlamaq
Ön təkər sürücüsü
Macpherson ön qatar
Yarı sərt və ya çox brad
| Uzunluq | 4-ə.Əqrəb M |
|---|---|
| Eni (r�tro istisna olmaqla).)) | 1.97 M |
| Hündürlük | 1.69 M |
| Təkər bazası | 2-ci.73 M |
| AV / RAY yolları | 1.6/1.63 M |
| Orta çəki | 1600 Kiloqram |
| Güvənmək | 53 litr |
| Sinə | 580 litr |
| Oturma yerləri | Əqrəb yer |
| Amma (s) | Adam. Əqrəb Avtomobil. Əqrəb (Eat8 Auto Box Converter) |
| Transmissiya (lər) | Dartılma |
| Rəbz | 07/2022 |
Tamaşalar və mühərriklər
Şin Montes C5 Aircross
| Şinlər | Rəğbət | Səmərəlilik C5 Aircross-da (~ 1600 kq) |
Şərh |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Slaydlar: 14 sm |
Əqrəb.3/10 | Əqrəb.6/10 | Roulis Trend |
| 235/55 R18 Slaydlar: 12.9 sm |
Əqrəb.4/10 | 7-yə.7/10 | Çox yüngül rulon tendensiyası |
| 205/55 R19 Slaydlar: 11.3 sm |
7-yə.1/10 | 7-yə.4/10 | Məqbul istehlak |
Rəqiblər
| Modellər | Uzunluq | Moy çəkisi. | Sinə |
|---|---|---|---|
| Səliqəli (2022) | 4-ə.53 m | 1700 kq | 500 l |
| Q3 II (2018) | 4-ə.48 m | 1700 kq | 530 l |
| Q3 Sportback (2019) | 4-ə.5 m | 1750 kq | 530 l |
| X1 (2015) | 4-ə.44 m | 1550 kq | 505 l |
| X2 (2017) | 4-ə.36 m | 1600 kq | 470 l |
| Forma (2021) | 4-ə.45 m | 1600 kq | 450 l |
| DS7 keçid (2018) | 4-ə.57 m | 1600 kq | 555 l |
| Kuga 3 (2019) | 4-ə.61 m | 1650 kq | 475 l |
| Tucson (2015) | 4-ə.48 m | 1650 kq | 513 l |
| Tucson (2021) | 4-ə.5 m | 1650 kq | 616 l |
| Q30 (2015) | 4-ə.43 m | 1500 kq | 430 l |
| E-tempi (2017) | 4-ə.4 m | 1900 kq | 480 l |
| Kompas (2017) | 4-ə.39 m | 1700 kq | 438 l |
| İdman (2016) | 4-ə.48 m | 1600 kq | 503 l |
| Niro (2016) | 4-ə.36 m | 1600 kq | 427 l |
| Xənə (2019) | 4-ə.39 m | 1400 kq | 426 l |
| Sportage 3 (2022) | 4-ə.51 m | 1650 kq | 587 l |
| Niro (2022) | 4-ə.42 m | 1600 kq | 451 l |
| Kəşf İdmanı (2014) | 4-ə.6 m | 1850 kq | 540 l |
| Range Rover Evoque (2018) | 4-ə.37 m | 1900 kq | 472 l |
| Nx (2014) | 4-ə.63 m | 1800 kq | 580 l |
| CX-5 II (2017) | 4-ə.55 m | 1500 kq | 506 l |
| CX-30 (2019) | 4-ə.39 m | 1450 kq | 422 l |
| Glb (2019) | 4-ə.63 m | 1700 kq | 500 l |
| Gla 2 (2020) | 4-ə.41 m | 1650 kq | 425 l |
| Qaşqai 2 (2014) | 4-ə.38 m | 1450 kq | 430 l |
| X-Trail 2 (2014) | 4-ə.64 m | 1650 kq | 550 l |
| Qaşqai 3 (2021) | 4-ə.42 m | 1500 kq | 504 l |
| Grandland X (2017) | 4-ə.47 m | 1500 kq | 514 l |
| 3008 2 (2016) | 4-ə.45 m | 1450 kq | 520 l |
| 5008 2 (2017) | 4-ə.64 m | 1500 kq | 700 l |
| Kadjar (2015) | 4-ə.45 m | 1450 kq | 470 l |
| Arkana (2021) | 4-ə.57 m | 1450 kq | 513 l |
| Cənub (2022) | 4-ə.51 m | 1550 kq | 500 l |
| Ateca (2016) | 4-ə.36 m | 1450 kq | 510 l |
| Karoq (2017) | 4-ə.38 m | 1450 kq | 521 l |
| C-HR (2016) | 4-ə.36 m | 1450 kq | 377 l |
| Rav4 (2019) | 4-ə.6 m | 1800 kq | 580 l |
| Tiguan 2 (2016) | 4-ə.49 m | 1600 kq | 520 l |
| İd4 (2021) | 4-ə.58 m | 2100 kq | 543 l |
| Xc40 (2017) | 4-ə.42 m | 1750 kq | 460 l |
| C40 (2022) | 4-ə.44 m | 2100 kq | 413 l |