İşıqfor

Svetofor işıqları yüngül bir nəzarətçi tərəfindən idarə olunur. Bu yol siqnalları təkcə tıxaclardan yayınmaqla yol trafikinin idarə edilməsinə, eyni zamanda piyadaların yolunun keçidini də asanlaşdırmağa imkan verir. Fransada, siqnal işıqları üçün istifadə olunan yanğın dövrü üç rəngli ardıcıllıq və üç rəngli ardıcıllıqdır. Birincisi, atəş qırmızıdır (üst mövqe), sonra qırmızı ütüləmədən əvvəl yaşıl (alt vəziyyətdə) və narıncı (orta mövqe) gedir.

Soyğıltılar

Tricolor işıqları, kəsişmə baxımından dövranı tənzimləmək üçün istifadə olunan yüngül siqnal elementləridir. Göstərilən rəngdən asılı olaraq istifadəçilərə və ya kəsişmədən keçməməyə imkan verirlər. Karayol kodunu hansı davranışları üçrəngi atəşi qarşısında övladlığa götürmək istəyən hər bir namizəd üçün çox vacibdir.

XÜLASƏ :

• Üç rəngli işıq kimə ?
• Tricolor işıqları ilə əlaqəli statistika
• Xüsusi hallar

Üç rəngli işıq kimə ?

Yollarda siqnal göstəricilərinin əksəriyyətindən fərqli olaraq, üçlüylü işıqlar bütün istifadəçilərə yönəldilmişdir.

İstifadəçinin piyada və ya motorist olduğunu, hər hansı bir hərəkət edərsə, prioritet olduqda, vizual yoxlamalar apararaq, digər yol istifadəçilərinin niyyətini təhlil etməlidir. Üçlü işıqlar parçalananda, bu qaydadır prioritet Hörmətli bir panelin altında qurulmamış bir panel sürücülük təlimatı verilmədiyi təqdirdə hörmət edilməlidir.

Tricolor işıqları ilə əlaqəli statistika

2015-ci ildə magistral kodunun pozulmasına dair Daxili İşlər Nazirliyinin hesabatı bildirdi:

• 788 Tricolor atəşlərində qırmızı işıq radarları yerində idi
• Qırmızı yanğın radarları daha çox təslim etdi 600.000 “Keçid” üçün kontraventlər
• daha çox 10.000 qəza Carrefours səviyyələri hər il üçrəngli işıqlarla baş verir

İşıqların yaşıl işıq siqnalları

Bir siqnal atəşi yaşıllara gedəndə, onun qarşısında gəzən istifadəçilərə keçməyə imkan verir və davam etmək. Bu o deməkdir ki, sürücü bloklanmasa, istiqamətləri də dəyişdirə bilərlər. Digər tərəfdən, bir vasitə sola çevrildikdə, mütləq qarşısına gələn istifadəçilərə keçidi təmin etməlidir.

İşıqların narıncı işıq siqnalları

Bir siqnal atəşi narıncıya getdikdə, sürücülər siqnal effekti xəttinin keçməsindən qadağandır. Ancaq sürücü buna inanırsa, keçid yola düşdüVaxtında dayana bilməyəcək. Bu tolerantlığın məqsədi bir kəsişmə ətrafındakı arxa toqquşmaların imkanlarını məhdudlaşdırmaqdır.

İşıqların qırmızı işıq siqnalları

Bir siqnal atəşi qırmızı olduqda, a göstərir Siqnal effekti xəttini keçmək üçün mütləq qadağa. Torpağa siqnal effekti xətti olmadığı halda, qadağanın çox üçlü yanğında təsir göstərir.

Magistral kodunun tələb etdiyi kimi qırmızı bir işıq qarşısında dayanmaması ciddi bir cinayətdir. İkincisi ümumiyyətlə meydana gəlir 4 bal geri çəkilmək Sürücülük vəsiqəsi və bir təslim ilə nəticələnir 135 avro cərimə. Polis, həmçinin sürücülük vəsiqəsini 3 ilə qədər müddətə dayandırmağı da seçə bilər.

Xüsusi hallar

Ümumiyyətlə, üçlü işıqların standart əməliyyatı varsa, bəzi xüsusi hallar var Ok -shaped işıqlar həmçinin Parlaq işıqlar. Bundan əlavə, bir agent trafikə cavabdeh olduqda, onun göstəriciləri üç rəngli işıqdan verilənləri əvəz edir və buna görə istifadəçilərin müraciət etməli olduğu təlimatlarıdır.

Arrow işıqları

Ok -shaped işıqlar standart üçlçi işıqları kimi eyni funksiyalara malikdir. Fərqli göstəricilərlə istifadəçiləri təmin edirlər:

• ox yaşıl istifadəçiyə oxun ucu ilə verilmiş istiqamətdən sonra yanğını keçməyə imkan verir
• ox portağal sonuncusu toqquşmaya səbəb olmasa bir dayanma tələb edir
• ox qırmızı, Qırmızı bir işıq üçün istifadəçi istifadəsini məcbur edir

Yanan işıqlar

Yaşıl işığı əvəz etmək üçün bir marşrutda yanan işıqların qurulması sürücülərin diqqətini müəyyən bir təhlükəyə cəlb etməyə imkan verməlidir. Ayrıca, təhlükəsiz şəkildə dövriyyə etmək üçün istifadəçilərə çox sayda vizual yoxlamalar aparmaq və bu səyahət boyunca yavaşlatmaq və standart bir siqnalın bərpası üçün tövsiyə olunur.

Bir motoristin tıxanmış və ya tıxanmış kəsişmə ilə qarşılaşmalı olduğu bir yaşıl və ya yanan bir işığın olması halında, risk etməmək üçün tamamilə öhdəlik götürməməlidir Digər istifadəçilərə müdaxilə edin Perpendikulyar yolları (lar)., Əks təqdirdə, bir ilə şifahi şəkildə edilə bilər 4-cü sinif 90 avro məbləğində.

Sürücülüklə əhatə olunan şəhərlərimiz:

• Parisdə Ornikar Sürücülük Məktəbi
• Grenoble-də Ornikar School School
• Saint-Brieuc-da ornikar sürücülük məktəbi

İşıqfor

Keçidlərdə qurulmuş, svetoforların yol nəqliyyatının tənzimlənməsi funksiyası var. Göstərilən rəngdən asılı olaraq, üçlü işıqlar yol istifadəçilərinin keçid qaydasını müəyyənləşdirir. Trafik atəşini tam təhlükəsizliyə həll etmək və keçmək üçün ona əlavə edilmiş prioritet qaydaları bilmək lazımdır. Onlar olduqca sadədir, yaşıl işıq keçid etməyə imkan verir, portağal və ya qırmızı yanğın dayanma tələb edir. Svetoforlara uyğun gəlməməsi, xüsusən də dayanmadan qırmızı işığa qədər sürücünü bir neçə sanksiyaya məruz qoyur: nöqtələrin çıxarılması, bir pv, həmçinin icazə asma.

Qüvvədə olan qanunvericiliyin xatırlatması

Sabit bir qırmızı işıq və ya yanan bir nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü tərəfindən axın

135 €

• Cinayət növü: 4-cü sinif bileti
• Highway Kod Məqaləsi: R412-30
• Sürücülük vəsiqəsi tədbirləri: lisenziya dayandırılması.

Qırmızı işıq dayanacağına uyğun gəlməməsi, lisenziyadan dörd nöqtənin çəkilməsi ilə sanksiya edilmiş 4-cü sinif cinayətini təşkil edir. Bundan əlavə, sürücü 135 avro (cərimə azaldılmışdır: € 90; € 375) və sürücülük vəsiqəsinin dayandırılması (3 il maksimum).

Narıncı yanğınla tətbiq olunan dayanacaqın vasitə sürücüsü

35 €

• Cinayət növü: 2-ci sinif bileti
• Highway Kod Məqaləsi: R212-31
• Sürücülük vəsiqəsi tədbirləri: .

Narıncı işıq (və ya sarı işıq) yanğının qırmızıya gedəcəyini ifadə edən funksiyaya malikdir. Sürücü bütün təhlükəsizlik şərtləri yerinə yetirildiyi anda yoxsa. Narıncı yanğına uyğun olmadıqda, sürücü 35 € olan bir PV tərəfindən cəzalandırıla bilər. Həqiqətən, magistral kodunun R212-31 maddəsi aşağıdakıları göstərir:

“Hər hansı bir sürücü, yanğın söndürüldükdə, sürücünün kifayət qədər təhlükəsizlik şəraitində nəqliyyat vasitəsini dayandıra bilməyəcəyi hallar istisna olmaqla, sabit sarı siqnalı yanğının qarşısında dayanacağı qeyd etməlidir.

Hər hansı bir sürücü üçün, bu maddənin müddəalarına zidd olaraq ikinci sinif biletləri üçün verilən cərimə ilə cəzalandırılır. “”

Svetoforlara hörmət

Svetofor işıqları yüngül bir nəzarətçi tərəfindən idarə olunur. Bu yol siqnalları təkcə tıxaclardan yayınmaqla yol trafikinin idarə edilməsinə, eyni zamanda piyadaların yolunun keçidini də asanlaşdırmağa imkan verir. Fransada, siqnal işıqları üçün istifadə olunan yanğın dövrü üç rəngli ardıcıllıq və üç rəngli ardıcıllıqdır. Birincisi, atəş qırmızıdır (üst mövqe), sonra qırmızı ütüləmədən əvvəl yaşıl (alt vəziyyətdə) və narıncı (orta mövqe) gedir.

Yaşıl işıq

Yaşıl işıq, sağa və ya sola dönmək, düz davam etmək üçün icazə verdikləri sürücülərə işarə edir. Sola dönmək istəyirsinizsə, başlamazdan əvvəl qarşıya gələn yol istifadəçilərinə prioritet vermək vacibdir.

Sarı işıq (və ya narıncı atəş)

Yanğın narıncıya gedəndə sürücülər dayanmaq öhdəliyi var. Bununla birlikdə, Kodun R412-31-ci maddəsinə əsasən, yanğın keçidi kifayət qədər təhlükəsizlik şəraitində dayana bilmədiyi təqdirdə dözülə bilər. Narıncı atəş 3 ilə 5 saniyə arasında davam edir, yanğının tezliklə qırmızıya gedəcəyini göstərir.

Qırmızı işıq

Qırmızı işıq məcburi bir dayanacağı göstərir, sürücülərin siqnal effekti xəttini keçməsinə icazə verilmir. Yerdə markalanma olmadıqda, mühakimə atəş səviyyəsində aparılmalıdır. Qırmızı bir işığı tost etmək ciddi bir cinayətdir və yol qəzasına səbəb ola bilər.

Ok -shaped işıqlar

Ok-theaped işıqlar varlığında, sürücülər klassik üçrəngli yanğının iştirakı ilə eyni şəkildə davranmalıdırlar. Okun yaşıl olduğu zaman və ya narıncı və ya qırmızı olduqda yanğının düzgün istiqamətində yanğını keçə bilərlər.

Bir yanan bir ox ilə qırmızı işıq

Bu vəziyyətdə, atəşdən keçmək səlahiyyətinə malikdir, lakin müəyyən şərtlərə hörmət etmək lazımdır. Ok tərəfindən göstərilən istiqamətə getmək mütləq lazımdır və bu piyadalara və yolda dövriyyədə olan nəqliyyat vasitələrinə keçid etmək lazım olacaq.

Altındakı yanğın

Alt narıncı yanğın yananda yaşıl işıq kimi çıxış edir, istifadəçi keçməyə icazə verilir. Bununla birlikdə, bu sönən işığın funksiyası sürücünün diqqətini müəyyən bir təhlükəyə cəlb etməkdir, buna görə də kəsişməni keçmək, təhlükəsiz keçə biləcəyini təmin etmək üçün bir neçə vizual çeki yerinə yetirməlidir.

Qırılan işıqlar

Ortadakı yanan portağal yanğını yanğının olduğu kimi, yanğının olduğu kimi, yanğının qırıldığını göstərir. Bu xüsusi halda, yanğın altındakı yol siqnal paneli yapışdırılmadığı təqdirdə tətbiq olunan prioritet qaydandır. Buna görə kəsişməyə yavaşlatmaq və diqqətlə yanaşmaq lazım olacaq.

Yanğın radarı

İlk radar kabinələrinin 2009-cu ildə quraşdırıldığı yol təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaqdır. Yanğın radarının rolu, qırmızı olduqda yanğının kəsişməsindən daha xüsusilə yanğının kəsilməsinə sadiq olan cinayətlərə nəzarət etməkdir.

Priority qaydaları haqqında daha çox məlumat əldə edin

Fransada qəzaların 14% -i prioritetdən imtina ilə bağlıdır. Yol təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün bu qaydaları bilmək vacibdir. Mövzuyla bağlı özünüzə məlumat vermək üçün maraqlı ola bilərsiniz:

• Bir dayandırmaq
• Prioritetdən imtina