Test – Volkswagen ID Buzz Cargo (2023): Pros-nin elektrik kombinatı

Buzz ID-nin kokpiti açıq-aydın rəqəmsaldır. BirMərkəzi 10 – Mərkəzi sensor ekranı Standart multimedia sistemini birləşdirir. Bu asanlıqla Volkswagen App-Connect tətbiqi ilə istənilən smartfona qoşulur. Ayrıca DAB + rəqəmsal radio və biz qoşulduğumuz bir çox ağıllı xidmət əldə edə bilərsiniz. USB-C port bonusu olaraq, siz də girişiniz var Simsiz şarj mat Uyğun smartfonlar üçün.

Volkswagen ID Buzz: Qiymət, Seçimlər, Muxtariyyət, Əfsanəvi Van’ın elektrikli qayıdışı haqqında

Van Həyatın romantik bir şey var. Öz evinizin sükanı arxasında dünyanı gəzmək fikri, Şəhər və kəndlərdə yeni insanlar və yeni fəlsəfələr həmişə cəlbedici oldu. Ancaq gənclərin inqilabının, ağacdan taxta festivalının və nəzərə alınan vicdanların genişlənməsi. Bu dövrdən həmişə fərqlənir bir nişanlı bir vasitə : Van Volkswagen. Bir çox insan onları toplayır, mükafatlandırır və onları həqiqi mobil evlər etmək üçün çevirir.

Ancaq burada: Neft vaxtı tezliklə bitdi. Və bu nöqtədə bu əfsanəvi mikroavtobuslar təbii olaraq yox olmağa məhkumdur … ya da bəlkə də yeni bir gənc tapmaq ? Hər halda, qarajda dörddə olan mifini tərk etməməyi qərara alan Volkswagen planıdır. Buzz ID markanın yeni mikroavtobusudur, Yeni Dünyanın problemlərindən xəbərdar olarkən şirkətinin böyük hippi səhvlərinə çox yaxından ilhamlanır. Bütün xüsusiyyətlərini burada tapa bilərsiniz.

Volkswagen kombinin geri qayıtması

Siz başa düşdünüz: Buzz ID, tətbiqi ilə danışdığımız Volkswagen Combi tərəfindən ilhamlandı. Çox yuvarlaq xətləri və ön tərəfdəki böyük nostaljik loqotipi mükəmməl nümunələrdir. Buzz ID özü edir Güzgüləri ilə 2,212 mm uzunluğunda 4,712 mm uzunluqdadır və 1936mm yüksəklik. Kabinin özü, 757mm sürüşmə qapısının eni ilə 1,180 mm yüksəklikdədir. Bütün bunlar ümumi çəkisi 2482 kq boş və 3000 kq olan bir səlahiyyətli ümumi yük.

Varsayılan olaraq, böyük bir məkan təklif edən 5 yerdir 1,121 litr sinə və ya arxa oturacaqları qatarsanız, 2,123 litr. Dizayn tərəfində, Volkswagen, Idlustrious əcdadını da xatırlamaq üçün ID Buzz ilə iki-rəngli, eyni zamanda seçimlərində daha da davam edir.

Volkswagen ID Buzz təkmilləşdirilməsi

Volkswagen ID Buzz müasir bir vasitə olmaq istəyir və beləliklə bu mənada bir çox variantı özündə birləşdirir. Xüsusilə, sərnişin bölməsində bir çox çevik saxlama mövcuddur Serialda verilən “ID Buzz qutusu” İçkilər və gourds, eynək və başqa bir şey saxlamağa imkan verir. Bu magistral sürücünün oturacağı və sərnişin oturacağı arasında yerləşir. Hətta çekmece, spaler və buz sıfırını da əhatə edir. Arxada rahatlıq qazanmaq üçün qutudan çıxara bilərsiniz.

Buzz ID-nin kokpiti açıq-aydın rəqəmsaldır. BirMərkəzi 10 – Mərkəzi sensor ekranı Standart multimedia sistemini birləşdirir. Bu asanlıqla Volkswagen App-Connect tətbiqi ilə istənilən smartfona qoşulur. Ayrıca DAB + rəqəmsal radio və biz qoşulduğumuz bir çox ağıllı xidmət əldə edə bilərsiniz. USB-C port bonusu olaraq, siz də girişiniz var Simsiz şarj mat Uyğun smartfonlar üçün.

Nəhayət, yeni elektrik kombaynının içindəki atmosfer çox düşünülmüşdür. Vasitə yaxınlaşarkən sizi aşkar edən əlavə matris LED işıqlandırması ilə yanaşı, siz də var sərnişin bölməsində interaktiv bir sistem. ID işığı deyilir, ikincisi, sürücünü inteqrasiya edilmiş naviqasiya sisteminin bonusu olaraq bələdçi kimi müxtəlif atmosferlər yaratmaq üçün yüngül siqnallar və səsləri birləşdirməyə imkan verir. Hər şey praktik tərəfi orijinal kombinliyin fəlsəfəsində birləşdirmək üçün hazırlanmışdır.

Volkswagen ID Buzz muxtariyyəti

Standart olaraq, Volkswagen ID Buzz həmişə təchiz olunacaq77 kVtoph batareya ona icazə verir 419 km məsafədə gəzmək. Bu batareya 150 kVt / və ya 204 at gücü ilə əlaqələndirilir. ID Buzz Pro, KVte / 100 km-də 20.8-də elektrik enerjisi istehlakını co² tullantıları olmadan vəd edir. Onun enerji səmərəliliyi sinfi a-da qiymətləndirilib+++.

Yenidən doldurmaq üçün, ev şarj stansiyasına quraşdırıla bilər. Əks təqdirdə, vasitə plug və yük protokolunu və ölkədə mövcud olan şarj stansiyalarının çoxunu dəstəkləyir. Volkswagen ID Buzz şarj edilə bilər Maksimum 170 kVt gücü ilə, Lakin 11 kVt-in alternativ cərəyanı ilə maksimum standart doldurulmadan da faydalana bilər. Birbaşa cərəyan (magistralda mövcud kimi), 5 ilə 80% yüklə tez bir şəkildə doldurulması üçün yalnız 30 dəqiqə gözləmə istəyəcək.

Ekoloji yanaşmasında, Volkswagen də id Buzz, 2050-ci ilə qədər neytral karbon izi ilə dolu olan ilk nəqliyyat vasitəsinin olduğunu da göstərir. Nəticə etibarilə, bütün tədarük zəncirindən istehsal və istifadəyə qədər təmiz enerjini istifadə etməyə və davamlı bir şəkildə hərəkət etməyə çalışır.

Volkswagen Buzz ID qiyməti və seçimləri

Volkswagen ID Buzz mövcuddur Əvvəlcədən vergi də daxil olmaqla 56,990 avrodan əvvəl Eyni mühərrik və hər dəfə eyni batareyada da daxil olmaqla standart variantları üçün. Bir onlayn konfiqurator, ən yaxşı rahatlığa uyğun qiymətə almaq istədiyiniz kimi seçimlərinizi təyin etməyə imkan verir.

Qeyd edək ki, bir neçə ixtisaslaşdırılmış marka şəxsiyyət vəsiqəsi üçün avadanlıq hazırladı. Vızıldamaq. Bu, məsələn, şəxsiyyət vəsiqəsinin inkişafında bir modul başlatan bir modulun inkişafında ixtisaslaşmış bir şirkətdir. Camping Car Buzz yalnız 3000 €.

GTX versiyası, uzun muxtariyyət və 7 yer

ID Buzz ətrafındakı elanlar orada dayanmır. Volkswagen markası eyni aralığında qarşıdakı modellərə lağ etməyə başladı. Məsələn, yerləşə biləcək Buzz ID-in uzun bir versiyasını müşahidə edə bildik 7-ə qədər işğalçı.

Və dəqiq olaraq Alman istehsalçısı şəxsiyyəti rəsmi olaraq təqdim etdi. Bu ilin 2 iyun 2023-cü il tarixli uzun təkərli bazası ilə Buzz. Amerika və Avropa bazarlarında 2024-cü ildə mövcud olacaq bu model bir çox nöqtədə fərqi qeyd edir.

Əvvəla, açıq-aydın daha böyükdür, bu da xoşdur 7-ə qədər sərnişin və qədər təklif etmək 2,469 litr Saxlama sahəsi. Yeni yüksək səviyyəli bir ekran və bir dövlət -in -Sthe -art-aptootainment sistemi olan bu model idman növləri ilə yanaşı Ağıllı şüşədə panoramik günəş şüası (elektrik idarəetmə vasitəsi ilə qeyri-şəffaf və ya şəffaf ola bilər).

Bu daha uzun təkər bazası Volkswagenə icazə verdi Daha səxavətli 91 kilovatsaata yaxın batareya paketi inteqrasiya etmək və 560 Nm bir fırlanma anı üçün 210 kVt (282 at qüvvəsi) görünməmiş bir motorizasiya.

Nəhayət, marka gəlişinə də zəhlətökəndirID Buzz-in GTX versiyası. VW görə, bu modeldə 250 kVt (355 at qüvvəsi) bir elektrik mühərriki olacaq, bu da yalnız 6.4 saniyə ərzində 0 ilə 100 km / saat təşkil etməyə imkan verəcəkdir.

• Paylaş Paylaş ->
• Tweeter
• Paylamaq
• Bir dosta göndər

Test – Volkswagen ID Buzz Cargo (2023): Pros-nin elektrik kombinatı

Şübhəsiz əcdadı “Bulli” T1 ilə olduğu kimi, Volkswagen, mikroavtobusu mikroavtobusu etmək niyyətindədir. Beləliklə, elektrikli kombinezon, eyni zamanda klassik sərnişin versiyasında aşkar edilmiş bir vəftiz edilmiş yük kimi mövcuddur. Aktiv görünüş və yaxşı səviyyənin yaxşı səviyyəsi ilin mikroavtobusu qazandı. Titulunu sadə bir favoritizmə və ya real iş alət keyfiyyətlərinə görə borcludur ?

Testin yaxşı bir ruh halında başladığını qəbul edin. Nadir hallarda bir çox baş barmaq və rəğbət bir köməkçi test zamanı bizə müraciət edildi ! T5 və ya T6-nı nəqliyyat edən bəzi sürücülər, faralar üçün güc çağırışları ilə bizi göstərərək gördük. Mümkün radarları xəbərdar etməmək, yalnız “kombi” in üslubunun böyük dozasını təsdiqləmək üçün ! Bir Volkswagen Id Buzz uzaqdan fərqlənir və açıq şəkildə, daha çox yuvarlanan soyuduculara bənzəyən çox anonim ağ kublar ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Kommunal xidmətlər baxımından coşğu ümumiyyətlə nəzərə alınan ilk hiss deyil.

Buna görə ID Buzz Cargo, Silueti və VP versiyasının gimmicksi üçün xətt çəkir. T3 kimi üç dummy yarası olan böyük loqotip ilə əyilmiş tipik cəbhə T1-nin, hər şey var ! Şablon, aralıq mikroavtobus kateqoriyasında yerləşən (4.71 m uzunluğunda) eyni (4.71 m uzunluğunda): Renault TRAISCE mütəxəssisi, Peugeot Triper, Peugeot Trust, Peugeot Transport T6 kimi H1 L1 (5 m uzunluğunda) daha kiçikdir şərti termal mühərrikləri ilə. Xahiş edirəm unutmayın ki, bu, sonuncu (1.93 m) və çox genişdir: güzgülərlə 2.21 m ! İd səs-küyünün birbaşa rəqibləri, 100% elektrikdə təklif olunan Nissan Nv200 (daha qısa) tərəfində tapılmağı əksinədir.

Buna görə yük yükü əsasən peri-şəhər ərazisində cazibədar olan mütəxəssislərə (xilasetmə, sənətkarlara) yönəldilir. Bəlkə də baxmaq üçün gözəl bir elektrik mikroavtobusu axtarışında (asan) sörf edənlər (asan). Bunlar üçün bir niş.

Yük yükü ağır batareyalar tərəfindən məntiqi olaraq cəzalandırılır: ID.Yük Buzzi 648 kq-a girə bilər. Kataloqda qalan Volkswagen nəqliyyatçısı T6, 800 kq arasında və versiyalardan asılı olaraq 1 tondan yuxarı təkliflər.

Bilmək yaxşıdır: Satınalma və yenidən satın alın.

Volkswagen ID-nin Turbo avtomobil reytinqi sayəsində nəqliyyat vasitənizin yenidən satış və ya bərpa dəyərini bilmək mümkündür.Buzz, Argus Sahilinə alternativ.

Həcm, lakin çox ağır deyil

Yük maşını bir neçə konfiqurasiyada mövcuddur: sürücünün tərəfində tualet, sərnişin tərəfində sürüşmə qapısı ilə və ya hər iki tərəfdə isteğe bağlıdır (€ 460). Arxada, seçim menteşəli qapılar arasında və ya elektrik quyruğu arasında qalır, hamısı eyni tutulur 1.000 €. Sual, hər halda bir teleskopik şarj cihazı ilə daxil olmaq istəyirsinizsə (məcburi menteşələr, mütləq). Yüklənməyə gəlincə, ümumi gücü nisbətən yüksək mərtəbəyə, batareyalara baxmayaraq cəmi 3,9 m3 ilə çox maraqlıdır . Ümumi səth (təkər tağları arasında 1.23 m ilə 2,23 m, yuxarıdakı 1.79 m) də iki standart Avropa paletini yerləşdirməyə imkan verir . Tərəflər, qayışlar və ya müxtəlif aksesuarlara üzükləri asmağa imkan verən raylar var. Məsələn, alətlər üçün saxlama qablarını təsəvvür edə bilərik.

Ancaq qatırı çox yükləməmək üçün diqqətli olun: Buzz ID, təəccüblü deyil və hələ də 2 ittiham edir.352 kq. Batareyaların çəkisi yüklə, olduqca təvazökarlığa görə ölümcül şəkildə ödənilir: 648 kq. Kərpic paletlərini hərəkət etdirmək məcburiyyətində olmayan antik diler və ya sənətkarlar üçün hiylə edir. İstənilən halda bir elektrikçi üçün, görüntü baxımından bu mükəmməl uyğun gəlir ! Lazım gələrsə, maksimum 1 ton (əyləc qoşqusu) çəkmək də mümkündür.

Volkswagen lent güclü qiymətlər ! Demək olar ki, 48.000 € HT (57-dən çox).Baza qiymətində 000 € daxil olmaqla) və görünüş yüksək qiymətə ödənilir: 2.20 € 660 – 1-€.İki tonlu rəsm üçün 520 €, 1.Elektrikli quyruq üçün 000 €.

Sürücülük vəziyyətində, burada da praktik cəhətlər yaxşı öyrənilir. Bir çox saxlama anbarı var: tablosunun qarşısındakı böyük bir tank (ön şüşənin ətəyində), əlcək qutusunun üstündəki boşluq və ya oturacaqlar arasında bir konsol (alas bir seçim, 155 €). Ətraf mühit şəxsiyyət vəsiqəsinə bənzəyir. “Mülki” buzz, lakin təqdimat məntiqi olaraq sadələşdirilmişdir. Rəng bitirmir və ya digər məzəli detallar yoxdur, işdə buradayıq ! Dreiger, buna görə də sərt və tünd plastiklərə üstünlük verir, möhkəmdir. Digər tərəfdən, eyni cihaz və media interfeysi ekranlarının VP versiyasını miras alır. MEB platformasında hazırlanmış bütün elektrikli volkswagen ilə paylaşıldı. Birincisi üçün çox kiçik və minimalist, ikinci erqonomikaya görə çox praktik deyil. Nəhayət, başlanğıcda başlanğıcda, başın arxasında açıq şüşə səthə sahib olmaq mümkünlüyünü qeyd edək: Görmə qabiliyyəti orada qalib gələcəkdir. Bunun əvəzinə, kabin və yükləmə sahəsi arasında yalnız bir asfalt ayrılması təklif olunur.

Yolda: mikroavtobusun əyləncəsi ?

Heç bir texniki cəhətdən, hər hansı bir yük toplamaq üçün gücləndirilmiş arxa asqıdan başqa, Ailənin Buzz ID-in yükünü fərqləndirmir. Sway da daha möhkəm, maraqlıdır. Fərq aşağı sürətlə xüsusilə həssasdır və xoşbəxtlikdən, çox yaxşı səviyyədə olan rahatlığı korlamır. Yol toxunuşu düzgün süzülür, bədən hərəkətləri yaxşı daxil idi və avtomobil sözün həqiqi mənasında yerə çəkildi. Memarlıq xüsusi bir şeydir: dörd küncdəki təkərlər, böyük bir təkər bazası, təməllərdə batareyalar. Bütün sürətdə, arxa motorlu ! Bu, sabitliyin və nisbətən çevik davranışa təsəlliverici şəkildə nəticələnir. Xüsusilə soyğun diametri (11.1 m) harada gizlətməyə imkan verir. Bu ölçüdə bir mikroavtobusda nadirdir. Dar bir şəhər mərkəzində genişliyi, problemli olaraq qalır.

M rejimi B yavaşlamada güclü bərpa imkan verir. Əyləclərə toxunmadan demək olar ki, bir ayağı sürürük. Şəhərdə, ancaq yolda narahat olan. Hər halda, sürətli bir yolda iştirak etdiyimiz təqdirdə 416 km muxtariyyətin vəd edilmiş muxtariyyəti unuturuq.

Performansa gəlincə, sonda rəqəmlər də var: Buzz vp şəxsiyyətində olduğu kimi, elektrik mühərriki 204 at gücündə və dərhal 310 Nm Torku verir. Canon-a imkan verən Costaud, qırmızı işığa başlayır. Və bir az daha (0-dən 100 km / saatdan 10,2 s). Sonra daha az parlaqdır. Çox yüksək çəki, 100 km / saat yaxınlaşdıqca xatırlatmaları cəzalandırır. Hər halda, yük papaqları 145 km / saat capts və sürətli bir yolda sürükləməyi sevmir.

Bütün elektrik kimi, musiqisinin muxtariyyət üçün ölümcül olduğu kimi. Cümhuriyyət hələ də aerodinamikaları nümunəvi olmayan ağır bir avtomobil ilə vurğulanmışdır ! Nəticə, 19 kilovat-saatdan qarışıq olan şəhər və yol (olduqca yaxşı bir rəqəm, özü), magistral yolda 130 km / saatda 24 kVt / saat / 100 km məsafədə idi. Bir əlamət olaraq, marşrutumuz 120 km orta dərəcədə təpəli yoldan, peri-şəhər və şəhərin mərkəzində və 40 km sürətlə track. Bu şərtlərdə, 77 kilovatsaata yaxın batareya (şəxsiyyət vəsiqəsindəki digər modellərdə mövcuddur) 300 km-dən çox muxtariyyətə imkan vermir. Sürətli yollardan uzaqlaşmaqla, lakin 400 km məsafədə bir yüklə səyahət etməyi düşünə bilərik. İstifadəsi ona borc verərsə, hərəkət radiusu ardıcıldır.

Sürücülük mövqeyi Buzz VP şəxsiyyət vəsiqəsidir, lakin təqdimat və materiallar daha sadədir. Digər tərəfdən, (çox) kiçik alətlər ekranı və eyni media interfeysi (çox praktik deyil) tapırıq.

Yenidən doldurulma ilə bağlı sürpriz və ya inqilab yoxdur, elektrikli “kombi” nin xidmətləri, Volkswagenin nə təklif etdiyi damardadır (buna görə də çox dayanmadan), 5-dən çox kVt-a qədərdir, 170 kVt-a qədərdir təxminən 30 dəqiqə ərzində 80% -ə qədər. 11 kVt-dəki klassik terminal qapaqlarında, əksər elektrik enerjisinə görə (tam bir dövr üçün 7:30) yükü.

Qiymətlər: Mühasibinizlə dost olun.

Tövsiyə olunur. Bankirinizlə də yaxşı tanış olun. Çünki Buzz Cargo ID-nin çox səmimi görüntüsü yüksək qiymətə hesablanır: 47.Vergilər istisna olmaqla 990 € (57).Vergi də daxil olmaqla 588 avro və 5-in bonusu.000 € çox az bir təsəllidir. Diqqət edin, qiymət hələ də bir çox variantda çəkməklə dırmaşır ! Əksinə, bir peugeot e-mütəxəssisi daha ucuzdur (37).000 € exc. Lakin DC doldurulmasında daha az səmərəlidir və əks halda şık.

TV-lərin azad edilməsi, eyni zamanda yanacaq büdcəsi olduğu kimi, kilovat-saat 0,17 €. Ən azı bu günə qədər və qarajın 220 V vokkasında şarj edildiyini təmin etdi ! DC sürətli şarj cihazlarında eyni hekayə deyil və operatorlardan asılı olaraq çox dəyişir.

Texniki xüsusiyyətləri Volkswagen ID Buzz Cargo (2023)

Volkswagen ID Buzz Cargo Texniki Xəritə

Model cəhd: Volkswagen ID. Yük boşluğu
Ölçülər l x w x h h	4.71 / 1.99 / 1.93 m
Təkər bazası	2.99 m
Maksimum həcm / yükləmə	3-cü.900 l / 648 kq
Yüklənməmiş çəki	2-ci.352 kq
Motorlaşdırma	Sinxron elektrik motor, sürət – litium ion batareyası 77 kVt / saat faydalıdır
Maksimal güc	204 hp
Maksimal tork	310 nm
0 ilə 100 km / saat	10.2 s
maksimum sürət	145 km / saat
Muxtariyyət elan edildi – qaldırıldı	416 km (WLTP) – 320 km
İnkişaf etmiş istehlak – qaldırıldı	21 kVt / 100 km – 24 kVt / saat / 100 km
Doldurmaq	DC 170 KW – AC 11 KW
Bonus 2022	Əqrəb.000 €
Qiymət	47-dən.€ 990 (57).588 € TTC)

Bilmək yaxşıdır: Satınalma və yenidən satın alın.

Yeni və ya istifadə olunan bir avtomobilin alınması üçün istərsə də, müxtəlif avtomobil sığorta təkliflərini müqayisə edərək bütün xərcləri təmin etmək vacibdir.

• – Dönüş radiusu, manevr qabiliyyəti
• – Batareyalara baxmayaraq həcm yükləmə
• – Böyük oyuncaq görünüşü
• – Ümumi təsdiq
• – İstehlak şəhərində / peri-şəhərdə mənimsənilən ..

• – Yüksək qiymətlər
• – Pilləli yükləmə
• – Bir çox variant
• – Sürətli izləmə istehlakı

Şəxsiyyət vəsiqəsinin hərəkəti sahəsi, sonuncu kilometr, xoşbəxtlikdən sonuncu kilometrliyin logistikasına endirilmir. Muxtariyyət olduqca düzgündür və həcmi bir çox mütəxəssisin onu tamamilə uyğun bir iş aləti halına gətirməsinə imkan verir. Tercihen qəşəng və əziz məsələlərdə, palçıqdakı işdən daha çox ləzzət. Bir saytda, şou üçün yer yoxdur ! Orada, bu, Volkswagen nəqliyyat və crafterin işidir.