Volkswagen ID4

Volkswagen ID.4-də Fransada 2020-ci ilin sonunda marketinqinə başladı. Onun qiyməti versiyasından və seçilmiş finişdən asılı olacaq:

Volkswagen id testi.4: Yeni elektrikli yolsuzluq avtomobili nədir ?

Alman markasının ilk elektrik yolumu, yeni Volkswagen ID.4 XÜSUSİYYƏTİ İDDİ İLƏ İSTƏYİR.3-cü. 77 kilovatsaata yaxın batareya ilə təchiz olunmuş 1-ci Max Limited seriyasında sınamağı bacardıq.

Volkswagen-də hər şey çox tez gedir. Elektrik kompakt şəxsiyyətini yalnız bir neçə ay əvvəl işə saldıqda.3, Alman markası artıq ikinci modeldə qucaqlayır. Yeni şəxsiyyət vəsiqəsi ilə.4, Volkswagen elektrik yolsuzluqlarının daha populyar seqmentini həll edir.

ID-dən borclu mexanika.3-cü

İdin estetik kodlarının böyük bir hissəsini miras alır.3, yeni Volkswagen ID.4 eyni komponentlərdən də istifadə edir. Bu ilk test üçün, Alman markası bizi 77 kilovatsaata yaxın batareya ilə arxa oxda quraşdırılmış 204 at gücünə birləşdirən məhdud bir seriyanı birləşdirdi. 12 moduldan və 288 hüceyrədən ibarət olan, WLTP dövrünün 500 km-dən çox muxtariyyətini vəd edir.

Şarj olunan tərəfdə, şarj cihazı 11 kVt şarj cihazı kombo bir bağlayıcı tərəfindən tamamlanır. 125 kVt-da, otuz dəqiqə ərzində muxtariyyətin 80% -ni bərpa etmək kifayətdir. Bir çox elektrikli nəqliyyat vasitələri kimi, Volkswagen ID.4 mobil tətbiq ilə əlaqələndirilə bilər. Bu, yük səviyyəsini, qalan muxtariyyətini izləməyi və eyni zamanda doldurulmanı və sərnişin bölməsinin əvvəlcədən istiləşməsini əvvəlcədən hazırlamağa imkan verir.

Şəxsiyyət vəsiqəsinə gəlincə.3, digər konfiqurasiyalar təklif olunur. Beləliklə, giriş səviyyəsində şəxsiyyət vəsiqəsi tapacağıq.4 saf bir elektrik mühərrikini 52 kilovatsaatdan bir batareya ilə bir elektrik mühərrikini birləşdirir. Digər tərəfdən, bütün -Nheel sürücüsü olan 4 wheel sürücü bir versiya bir az sonra gələcək.

Kompakt bir xizək

Şablon baxımından, Volkswagen Elektrik SUV nisbətən yığcamdır. Uzunluğu 4.58 m ilə, bir peugeot 3008-dən 13 santimetr daha çox göstərir. Sonra eni və 1.60 m hündürlüyü 1.85 m sayın (dam çubuğu ilə 1.63 m).

Test modelimizin yüksək adlı 1-ci maksimum sonunda, gözəl bir metal “Monaco” metal boyası və panoramik şüşə damdan faydalanırıq. 21 düymlükdə, jantlar çox yaraşıqlıdır, lakin muxtariyyətin təşviqi üçün mütləq ideal deyil.

Arxada, magistral elektriklə açılır. Həcm baxımından bu şəxsiyyət vəsiqəsi.4 543 litr yükləmə sahəsi yığır. İd kimi.3, şarj kabelləri və xizək lyuku olan bir skamyanı saxlamaq üçün ikiqat fonuna malikdir. İki hissədə qatlama, bu, tutumlu 1575 litrə gətirməyə imkan verir.

2,77 m təkərli, Volkswagen ID-dən yararlanın.4 Üstün kateqoriya modellərinə layiq olan yaşayış yeri təklif edir. Arxa oturacaqlarda biz yaxşı quraşdırılmışıq. Yaxşı çəkildi, dəzgah gözəl bir ayaq sahəsi təklif edir.

Mərkəzi tunelin olmaması orta sərnişini qəbul etməyi asanlaşdırırsa, bu, iki tərəfdən daha çox firma bir fayl yerləşdirməli olacaqdır.

Ön tərəfdə oturacaq, elektrik tənzimlənməsi ilə yüksək səviyyəli yüksək səviyyəli döşəməsi ilə rahatdır. İd kimi.3, fərdi qoltuqlardan faydalanırıq. Ümumi nəticə baxımından bir az məyusuq. Çox sərt elementlər test versiyamızın yüksək mövqeyi ilə işarə edir.

Rəqəmsal, alətlər çox oxunur və baş-ana ekran cihazı tərəfindən əlavə olunur. Multimedia sistemi, Apple Carplay və Android Auto-a uyğun bir böyük 10 taktzana əsaslanır. Yeni Volkswagen proqram interfeysini birləşdirmək, həmişə çox cavab vermir. İstehsalçı suveri silmək üçün özünü qəbul edir, lakin sistemini yaxşılaşdırmaq üçün müntəzəm olaraq tamamilə yeniləyir.

Zərif bir elektrikli yol

İd kimi.3, Sürət seçicisi sükan sükanının sağında yerləşir. “B” rejiminə başlaya biləcəyimiz də bununla da budur. Cihaz mühərrik əyləcinin intensivliyini biraz gücləndirir. Bununla birlikdə, bir Hyundai Kona və ya Honda E-də təklif olunan sürücülük paletləri kimi inkişaf olunmur.

Fərqli sürücülük rejimlərinin seçimi mərkəzi ekrandan keçir. Bu 1-ci Max Finish-də standart olaraq idarə olunan süspansiyonlardan faydalanırıq. Bu, seçilmiş rejimə görə avtomatik olaraq uyğunlaşır, ECO rejimində daha çevik və idman rejimində daha çətinləşir.

Şəhərdə bu şəxsiyyət vəsiqəsi.4 təkərlərdə əsl qonaq otağıdır. Aşağı sürətlə çox səssiz, müstəsna sürücülük və dayandırılma baxımından çox düzgün rahatlıq təqdim edir. 10.2 m-də, soyğun diametri onu xüsusilə əlverişli hala gətirir. Şəhər üçün əsl varlıq ! Manevrlər üçün, tərs kamera, başlıqlar qaldırılsa, arxa pəncərəyə müəyyən bir görünmə qabiliyyətinin olmamasını kompensasiya edir.

İdman rejimində, dayandırılması möhkəmlənir, yenidən tənzimlənən sükan və təkmilləşdirilmiş sürətləndiricinin reaktivliyi. 2100 kiloqramdan çox toplanan bir ailə yolsuzluq avtomobili üçün sürətlənir. 0 ilə 100 km / saat, beləliklə 8.5 saniyədə vurulur. Dinamik səviyyədə, döşəmənin altından quraşdırılmış 493 kiloqram çəkisi çox yaxşı bir cazibə mərkəzi təklif edir. Yalnız mənfi tərəf: əyləc pedalı. Yarışın başlanğıcında bir az mollassonne, dozanın asan olmasının üstünlüyü var.

Magistral yolda, SUV-nin 204 at gücü, trafik zolaqlarına asanlıqla uyğun olmağa imkan verir. Bütün versiyalarda standart olaraq təklif olunan aktiv tənzimləyiciyə əlavə olaraq, bu yüksək səviyyəli bitirmə təklifləri 2 muxtar sürücülük təklif edir. Mərkəzi ekran vasitəsilə fərqli xüsusiyyətləri aktivləşdirmək və ya deaktiv etmək mümkün olacaq. Sonda Volkswagen tərəfindən təklif olunan cihaz, proqramı Avropada təmkinli bir Tesla’dan daha təsirli görünür. Başqa bir xoş nöqtə: nəqliyyat vasitələrini müəyyənləşdirən yüksək baş ekran cihazı. Sistem, sürəti məhdudiyyətlərə uyğunlaşdırmaq üçün yol nişanlarını da nəzərə alır.

Lu SUV Volkswagen ID-nin istehlak və həqiqi muxtariyyəti.4-ə

Yüz kilometrdə qarışdıran şəhər, yol və magistral yolda qarışıq bir gedişdə, bu testi orta hesabla 23.2 kVt / saat / 100 km məsafədə başa vururuq. WLTP dövrü üzrə istehsalçı tərəfindən iddia edilən 19 kVt / saat / 100 km-dən çox uzaqıq. Testimizin şərtlərində 330 km sifarişin həqiqi muxtariyyətinə güvənmək üçün kifayətdir.

Magistral yolda, Alman SUV enerjidə olduqca acgözdür. Tənzimləyicədə 130 km / saatda, dərhal istehlakımız 33 ilə 37 kVt / saat / 100 km arasında dəyişir. Sürətini 110-a endirməyincə, 100% magistral istifadəsi ilə 250 km-dən çox olmaq çətin olacaq.

Volkswagen ID SUV qiymətləri.4-ə

Qiymət baxımından, bu yüksək versiya 58.950 avro və ya 55.950 avro, € 3,000 avro verildi. Demək olar ki, daha yaxşı bir performans və daha çox muxtariyyət təklif edən bir tesla model y qiymətidir.

Xoşbəxtlikdən, Volkswagen ID.4 daha əlçatan versiyalarda mövcuddur. Kiçik 52 kilovatsaata yaxın batareya ilə, təmiz versiya giriş-keçid kimi fəaliyyət göstərir. 345 km muxtariyyət təklif edən, bu, 39,370 avrodan başlayır, bu da onu maksimum bonusa 7,000 avroya layiq hala gətirir. Yeni elektrik Hyundai Kona (39.900 avro), həm də skoda EnyaQ-a qarşı çıxacaq bir giriş dərəcəsi. Ekvivalent texniki konfiqurasiya ilə Çex SUV bonus istisna olmaqla 36050 avrodan başlayır.

Elektrikli avtomobillərin xəbərləri haqqında heç bir şey qaçırmamağınızdan əmin olmaq istəyirsiniz ?

Volkswagen ID4

Volkswagen ID4 nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.

Alman qrupunun MEB platformasından hazırlanmış, Volkswagen ID4, platformasını kompakt Volkswagen ID ilə bölüşür.3-cü. Fransadakı marketinqi 2020-ci ilin sonunda başladı.

ID4 dizayn

Volkswagen ID CROZZ-dən ilhamlanan bir konsepsiya, 2017-ci ilin aprel ayında ilk dəfə Şanxay Avtomobil Şousunda, Volkswagen ID.4 Xüsusiyyətlərinin çoxunu kompakt elektrik şəxsiyyəti ilə paylaşın.3-cü. Daha yüksək perched, model 21 santimetrlik torpaq təmizliyi təklif edir. Kompakt xizəkli görünüşü ilə aparılır və böyük bir başlıq və çox qeyd olunan ön qanadlar tərəfindən xarakterizə olunur.

Şablon baxımından, uzanmış təkər bazası sayəsində daha yüksək bir vasitə kimi eyni yaşayış yeri təklif edərkən uzunluğu 4.58 m-dən çox başlayır. Baqaj magistralı baxımından istehsalçı 1-ə qədər artırıla bilən 543 litr tutumunu elan edir.Arxa oturacaq bir dəfə 575 litr.

Onun GTX idman versiyası, şəxsiyyət vəsiqəsi.Xüsusi estetik elementlərdən 4 faydalıdır.

Volkswagen ID mühərrikləri.4-ə

Volkswagen ID kimi.3, Volkswagen ID.4 üç mühərrikdə mövcuddur. Hamısı sürətdə konfiqurasiya olunur:

• 109 kw (148hp) və ya 125 kVt (170 hp) Saf versiyada və onun 52 kVtopluq batareyası
• Pro versiyasındakı 150 kVt (204 hp) 77 kilovatsaata yaxın batareya ilə təchiz olunmuşdur
• 195 kw (265 hp) Pro 4Motion versiyasında, 77 kilovatsaata yaxın bir batareya ilə
• 220 (299 at) Bütün -Wheel Drive və 77 KWH batareya ilə GTX versiyasında

Ən güclü versiyasında, Pro, Volkswagen elektrik xanımı 8,5 saniyədə 100 km / saata çatır. Üst sürətdə, bütün variantlar 160 km / saatla məhdudlaşır.

2021-ci ildə Volkswagen, elektrik yola çıxardığı daha idman versiyasına başladı. İdent adlanır.4 GTX, bu hamısı -Wheel Drive versiyası 180 km / saat ən yüksək sürəti və 6-dan 100 km / saat / saatda 6-dan 100 km / saatda vurulur və vəd edir.

ID 4 Batareya və muxtariyyət

Volkswagen ID.4 iki batareya konfiqurasiyasında mövcuddur. 52 kilovat-saat xalis qabiliyyətini təklif edən ilk bir yükdə 345 km muxtariyyətə qədər 345 km muxtariyyətə qədər icazə verir, ikincisi, 77 kilovatsaata qədər 520 km-ə qədər qalxır (GTX versiyası 480 km).

Yenidən doldurulma baxımından, imkanlar batareyanın konfiqurasiyasından asılıdır. 52 kilovat-saatda, taxtadakı şarj cihazı 7 ilə məhdudlaşır.2 kVt və 50 kVt-də sürətli cərəyan yükü. 77 kilovatsaatdan ibarət böyük batareyada, paneldəki şarj cihazı 11 kVt-a və 135 kVt-da sürətli yük (GTX-də 150 ​​kVt).

Oxuyan da oxumaq Volkswagen ID yükləmə simulyatoruna daxil olun.4-ə

Xalis batareya tutumu (KWH)	52 kVt / saat	77 kVt / saat
WLTP muxtariyyəti	345 km	480 – 520 km
Ac yük	7-yə.2 kw	11 kw
DC tarak lövhəsi	110 kw	135 – 150 kw

ID 4 qiyməti və marketinqi

Volkswagen ID.4-də Fransada 2020-ci ilin sonunda marketinqinə başladı. Onun qiyməti versiyasından və seçilmiş finişdən asılı olacaq:

• İd.4 saf 52 kilovatsaata yaxın bir motorlu bir mühərriklə əlaqəlidir. Bu versiya istehsalçının giriş səviyyəsidir. İki finiş səviyyəsində mövcuddur, bonus istisna olmaqla 42,400 avrodan başlayır
• İd.4 saf performans Eyni batareyanı təmiz, lakin mühərrik gücü ilə 170 at gücünə səbəb olan. Onun qiyməti 44.000 avrodan başlayır.
• İd.4 pro, 77 kilovatsaata yaxın batareya olan giriş-keçid, 48,850 avrodan göndərildi
• İd.4 Pro Performansı 204 at gücünün bir elektrik mühərrikini 77 kilovatsaata yaxın batareya ilə birləşdirir. 5 finiş səviyyəsində mövcuddur, 50,450 avrodan başlayır
• İd.4 gtx ən təsirli versiyaya uyğundur. Elektrikli bir elektrik enerjisinə bərabərdir, bu GTX versiyasında 299 at gücünə və 77 kilovatsaatdan ibarət olan bütün the-wheel sürücüsü var. Fransada qiyməti 44,700 avrodan başlayır

Volkswagen ID4 cəhd edin ?

Volkswagen ID4 nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.