Volkswagen ID.Əqrəb

İd.5 PROSE 204 HP-nin PROPERING PERFORMASI. 310 Nm Torku təqdim edir, 0 – 100 km / saat 8.4 saniyə ərzində göndərilir və maksimum sürət 160 km / saatdır. Bu cür nəqliyyat vasitəsini hərəkət etdirmək ümumiyyətlə kifayətdir, sintezi 19 -ır “kiçik jantlar” ilə daha yaxşıdır.

Volkswagen id testi.5 (2022): Moda ön cəbhəsində ?

Kağızda, Volkswagen ID.5 Uğurlu müasir avtomobilin bütün qutularını yoxlayın: SUV, Coupe, Elektrik və Texnoloji. Ancaq reallıq haqqında nə ?

ID ailəsi Volkswagen-də böyüyür. İddən sonra.3, şəxsiyyət vəsiqəsi.4 və şəxsiyyət vəsiqəsi. Buzz, ID-nin növbəsidir.5 kommersiya karyeranıza başlamaq üçün. Şəxsiyyət vəsiqəsi olaraq təyin edilə bilən biri.4 Coupé, həqiqətən, markanın elektrik ailəsi SUV-nin daha çox “dinamik” variantıdır.

Şəkillərin bucağından asılı olaraq, şəxsiyyət vəsiqəsi arasındakı fərqlər.4 və şəxsiyyət vəsiqəsi.5 daha çox və ya daha az qeyd ediləcək. Barmaqlıq baxımından bir neçə dəyişiklik var, amma həqiqətən atlayan heç bir şey yoxdur.

Əsas fərq arxa tərəfdədir, qaçan bir pavilyon damcısı və damın arxa hissəsində 1,2 sm azdır.4 Arxa tərəf də eyni işıq imzası ilə, lakin arxa pəncərə bazasında yeni bir spoutun olması ilə dəyişir.

Ölçülər baxımından, id.5 ölçüdə 4.60 metr, iki kiçik santimetr vəsiqədən çoxdur.4-ə. Geniş 1,85 metr (güzgülər olmadan) və 1,61 metr yüksəklikdə, id.5 gözəl bir körpədir və bu, bizə zidd olacaq Pro-Carformance test versiyamızın 2.1 tonu deyil.

Praktik olaraq dəyişməz yaşayışlılıq

İd.5 estetik tərəfdə bu kupe profilində estetik tərəfdə oynayın, ailə peşələri olan bir vasitə olaraq qalır. Buna görə yaşayış qabiliyyəti vacibdir və yaxşı sürpriz, pavilyonun təyyarəsinə baxmayaraq, lövhədəki yer əla qalır.

İd.5 şəxsiyyət platformasına əsaslanır.3, 30 santimetrə qədər uzandı, əsasən arxa overhang, beləliklə arxa oturacaqlar üçün yer qazanmağı mümkün edir. Dam mühafizəçisi yaxşı olaraq qalır və 1.80 metrdən ibarət iki böyüklər olduqca rahat hiss edəcəklər.

Magistral üçün, Volkswagen, fayllar aşağı salındıqda 549-dan 1561 litrə qədər olan iki mərtəbədən ibarət olan iki qat artırma qabiliyyətini elan edir. Bunlar şəxsiyyət vəsiqəsindən 6 litrdir.4 konfiqurasiyada 5 yer və 214 litr daha az bir dəfə dəzgah qatlandı.

Nəhayət içəridə irəliləyir ?

Xarici inventar hazırladıqdan və günümüzün praktikliyini yoxladıqdan sonra içəri girək. Brendin ən son məhsul istehsalçısının və xüsusən də şəxsiyyət vəsiqəsi olan internatlar, bizi aclığımızda tərk etsə, şəxsiyyət vəsiqəsi üçün eynidir.5 nömrəli bir surətdən başqa heç kim deyil.4-ə. Minimalizm meraklıları mələklərlə, erqonomikaya bir az az üstünlük verəcəklər.

Dashboard təmiz, zövqümüz üçün bir az çoxdur, bütün nəzarət 12-nin toxunma ekranı daxilində qruplaşdırılır. Materiallar yuxarı hissələr üçün keyfiyyətli, sərt plastiklərlə aşağı hissələr üçün bir az azdır. Ümumiyyətlə, bir skoda EnyaQ’nın bir qədər isti və daha az sərt bir daxili, eyni zamanda müəyyən materiallar baxımından daha diqqətli bir işlə təmin olunur.

12 – Touch Screen, qrafika olduqca səliqəli olsa da, kifayət qədər qarışıq bir sistem, kifayət qədər qarışıq bir sistem var. Xüsusilə havalandırma tənzimləməli olduğumuz zaman altından tez bir zamanda itirdik. Bir çox submenus var, hətta bir çox şey var və bir dəfə tablosuna fiziki qısayolun olması, istifadə üçün daha erqonomik və daha az mürəkkəb bir dəstə sahib olmağa imkan verərdi.

Sürücünün gözü altında yerləşən kiçik 5.3 – ekranı bir az “itirilmiş”. Bu, iş yerlərini, sürücülük vəsaitlərini, sürətini və avtomobilin elektrik motorizasiyası ilə əlaqəli digər məlumatları göstərməyə imkan verir.

Texnologiyalar baxımından, digər tərəfdən, demək olar ki, heç bir şey yoxdur. İd.5 Apple Carplay və Android Auto, simsiz, iki USB-C portu və smartfon üçün, smartfon üçün induksiya şarj cihazı, terminalların siqnal verilməsi üçün lazımi dayanacaqları nəzərə almağa imkan verən bir planlayıcı olan bir lövhəli naviqasiya sistemi Səfərdə, İnternetə qoşulmuş yeni şəxsi köməkçisi olan Səs əmri, uzaq yeniləmələrin qəbul edilməsi (hər 12 həftədə planlaşdırılan) və ya bir neçə nəqliyyat vasitəsiarası kommunikasiya texnologiyaları car2x.

Daha çox istəyirsiniz ? İndi sürücülük vəsaitləri ilə əlaqəli olanlara keçək. Buna görə də tıxaclar, toqquşma siqnalı, avtomatik təcili əyləc və ya bir yenilikdir, bu da növbə siqnalında sadə bir nəbzə görə avtomobilin bir magistral yolda ikiqat yola salma imkanı olan bir yenilik tapırıq. Çalışdığımız sonuncusu çox gadget, lakin əlbəttə ki, avtomobillərimizin muxtariyyətinə aparan inkişaflarda oynamaq üçün vacib rol oynayacaqdır.

İd.5, manevrlər üçün “yadda saxlama” funksiyası da var və son sayğacları ləğv etməkdən əvvəl onları geri qaytarmaq üçün, sadəcə bir düyməni basaraq xatırlamağa qadirdir.

Batareya, doldurma və muxtariyyət

Gəlin danışaq ki, indi nömrələr haqqında danışaq və yenə də bir kopyalayıcı / şəxsiyyət vəsiqəsidir.4-ə. WLTP dövrü altında muxtariyyət 513 km-də, 77 kilovatsaata yaxın batareya (bu anda mövcud olan yalnız) və 204 hp mühərriki olan Performans test modelimiz üçün elan edildi. Eyni batareya ilə 174 HP Pro-nu adlı başqa bir versiya mövcuddur. Aralığı 299 at gücündə bir GTX idman variantı taxır.

Artıq qurulmuş kurs və sıx vaxt, muxtariyyət və istehlakını qiymətləndirmək çətin olan bu cür testdə. Kursumuzda orta hesabla 21 kilovatsaata yaxın / 100 km məsafədə, magistral yollar, şöbə və bəzi kəndlərin keçidləri arasında qarışıq istifadə edilən bir səslə də qeyd etdik. İstehlakımızı nəzərə alaraq, bir çox elektron ilə təxminən 350 km-ə ümid edə bilərdik.

Yenidən doldurulması ilə əlaqədar, səyahətimizdə həqiqətən doldurulmağa ehtiyac duymadıq. Bir ionluq şarj stansiyasında bir az çuxur dayandıq. Yükləmə zamanı 70% batareya ilə doldurulma gücü 70 kVt-dan çox olmadı, lakin batareyanın hələ də yüksək yükdən faydalandığı üçün anormal bir şey yoxdur.

Volkswagen, sürətli bir terminalda təxminən 29 dəqiqə ərzində yanacaq dolduracaq 135 kVt-in maksimum yük gücünü elan edir. 11 kVt terminalında 7:30-a qədər / 30-dan çox vaxt və 42 saatdan çox, daxili yuvada 0-dən 100% -ə qədər getmək üçün 42 saatdan çoxdur.

Yolda

Testimiz üçün, ilk bir GTX versiyasında, DCC nəzarət altındakı asma və 21-nin yırtıcısı olan bir GTX versiyasında ödəniş ala bildik. Rahatdan daha dinamik, bu versiya maraqla dayandırıldı və hətta DCC dayandırılması və 15 fərqli parametrləri bizi aldatmağı bacarmadı. İdman rejimində çox möhkəm, arxa ox kiçik bir asperitetdə hopmağa meyllidir, rahatlıq rejimində olarkən, aşağı sürətlə xoşagəlməz bir nasos fenomeni ilə demək olar ki, karikatura olur.

Ertəsi gün, bir Pro performans versiyasının, DCC asqısı olmadan və 19 -nch jantları olmadan, atəş açmağı çox düzəltdi. Volkswagen, mühəndislərin şəxsiyyət vəsiqəsi ilə eyni proqramdan istifadə etmədiyini bizə təsdiqlədi.4 və şəxsiyyət vəsiqəsi.5, bizə daha çox göstəriş vermədən. Şübhəsiz ki, şəxsiyyət vəsiqəsini etmək istəyi var idi.5 Dinamik və bu şəxsiyyət vəsiqəsi ilə əlaqədar bu belədir.4, ancaq rahatlıq hesabına edilir.

İd.5 PROSE 204 HP-nin PROPERING PERFORMASI. 310 Nm Torku təqdim edir, 0 – 100 km / saat 8.4 saniyə ərzində göndərilir və maksimum sürət 160 km / saatdır. Bu cür nəqliyyat vasitəsini hərəkət etdirmək ümumiyyətlə kifayətdir, sintezi 19 -ır “kiçik jantlar” ilə daha yaxşıdır.

Qiymətlər və Rəqabət

Volkswagen-də, şəxsiyyət vəsiqəsi çərçivəsində, daha bir bitirmə, ancaq avadanlıq paketləri yoxdur: dizayn, əyləncə, rahatlıq, yardım və idman. Fransada, şəxsiyyət vəsiqəsi.5 52,550 avro (2000 avro bonuslar istisna olmaqla) və ya bir şəxsiyyət vəsiqəsindən 10.000 avrodan çox başlayır.4 ekvivalent motorizasiya ilə ! Haqlı olan bir xasma, qismən, şəxsiyyət vəsiqəsi üçün daha tam bir standart hədiyyə ilə.Əqrəb. Əsas, məsələn, qızdırılan oturacaqlar, uyğunlaşma kruiz kontrol, naviqasiya və ya arxa görüntü kamerası tapırıq.

Müsabiqə tərəfində onsuz da yaxşı -dayılmış modellər var, xüsusən də daxili. Skoda Enyaq Coupé IV və digər Audi Q4 e-tron Sportback, Volkswagen’dən daha bahalı mübadiləsi olsalar da yaxşı alternativ ola bilər.

Audi Q4 e-tron Sportback
Skoda enyaq kupe iv rs

Amerikalılar, nəhəng Ford Mustang Mach-e, daha dinamik, lakin mütləq daha az narahat deyil. Giriş səviyyəsində, avtomobildə 76 kilovatsaata yaxın batareya və 269 at gücünə malikdir. Ford, iki wheel sürücüsü ilə modeli üçün 56.400 avro və ya 3,850 avro şəxsiyyət vəsiqəsi ilə müqayisədə 3,850 avro tələb edir.Əqrəb.

İndi indi vacib Tesla model Y, daha bahalı (64,990 avro), eyni zamanda daha güclü, daha güclü, daha güclü, daha çox davamlıdır. Berlin GigAffactory-in açılışı sayəsində Avropada çatdırılma vaxtlarında xeyli qısa yol var. Şəxsiyyət vəsiqəsinə bir neçə soyuq tərləmə nədir.5, bütün rəqiblərindən daha bahalı qalan 5.

Yaxşı nöqtələr	Mənfi nöqtələr
Vasvalıq	Böyük jantlarla pisləşən rahatlıq
Dinamizm	Böyük ölçüdə mükəmməl erqonomika
Seqmentinin “daha ucuz”	Bəzi orta keyfiyyətli materiallar

Qalereya: Volkswagen id testi.5 (2022)

Volkswagen ID.5 Pro performansı

Volkswagen İd.Əqrəb

İddən sonra.3 və şəxsiyyət vəsiqəsi.4, Volkswagen, 100% elektrik diapazonunu id ilə tamamladı.Əqrəb. Bu SUV, dəyişən muxtariyyətləri, eləcə də müasir texnoloji hədiyyə olan üç fərqli versiya, hamısı çox populyar bir krossover görünüşünə bükülmüşdür. Son redaksiya testi bu modelin sınağını oxuyun

Volkswagen ID Elektrik SUV-nin görünüşü və ölçüləri.Əqrəb

İd.5 həqiqətən 100% unikal model deyil, çünki bir və ya bir şəxsiyyət vəsiqəsi deyil.4 Coupe-də. İki model platformasını, mexanikələrini və onların içlərini bölüşür. Xaricdən, şəxsiyyət vəsiqəsi.5 daha çox tələffüz damız və quyruq qapısında yerləşən bir spout ilə fərqlənir. Qalanları üçün, standart qardaşında görünən cəbhə, bədən xətti və ya ön və arxa ön zolaqlar götürür. Sonuncu ilə müqayisədə, daha çox qaçan xətt modeli yalnız 2 santimetr (4.60 m) ilə uzanır və 2 santimetr (1.61 m) azalır.

Şəxsiyyət vəsiqəsindən ilham aldı.3, Yaşadlı, soyundu və texnoloji bir atmosferdə olan işğalçıları alqışlayır. Vokal əmrini (standart) təklif edən 12-nin bir sensor ekranı tablosuna diqqət yetirir. Sükan arxasında yerləşdirilən 5.3 -s-5-in bir modul tərəfindən göndərilir. Apple Carplay və Android avtomatik sistemləri də bir hissəsidir. Az fiziki əmrlər müasirliyin təəssüratını vurğulayır. Heyətdəki boşluq şəxsiyyət vəsiqəsinə bənzəyir.4-ə. Buradakı aşağı düşən dam tərəfindən yalnız bir neçə santimetr artmışdır.

Vasitə	Uzunluq	Geniştəhər	Hündürlük	Təkər bazası	Sinə
Volkswagen id nəqliyyat vasitəsi.Əqrəb	Uzunluğu 4.60 m	Eni 1.85 m	Hündürlüyü 1.61 m	2,77 m təkər bazası	Box 549 DM3

Volkswagen ID Elektrik SUV mühərrikləri.Əqrəb

Kataloqda, üç mühərrik: pro ilə 174 hp; Pro performansı və onun 204 hp; GTX 299 bərabərdir. Hər halda, 77 kVt-a litium-ion batareyasında saymaq lazımdır. İlk iki versiya, 513 km muxtariyyət ilə öyünür, üçüncüsü 489 km-də səyahət edir. GTX, dördçi sürücüyə çatdırılacaq yeganə variantdır. Daha az güclü həmkarları yalnız məhdudiyyətlərdir.

Doldurma tərəfində, 1,8 kVtovka yuvasından istifadə edərək 42 saat gözləməli olacaqsınız. 11 kVt terminalı tempi sürətləndirir və saat 7: 30-da gözləməyi azaldır. 135 kVtop modulunda, 29 dəqiqə 5-dən 80% -ə qədər doldurulmağın kifayətdir. Bu dəfə GTX-də 36 dəqiqə artır.

Vw id mühərrikləri.Əqrəb	Enerji	Güc	Batareya tutumu	Muxtariyyət	0 ilə 100% doldurulma (6.8 kw))	5 ilə 80% şarj edin (terminal 135 kw)
Vw id mühərrikləri.5 vw id.5 pro	Elektrik enerjisi	Güc 174 hp	77 kilovat-saat batareya tutumu	Muxtariyyət 513 km	0 ilə 100% doldurulma (6.8 kw) 42 h	5 – 80% (135 kw terminalı) 29 dəqiqə doldurun
Vw id mühərrikləri.5 vw id.5 Pro performansı	Elektrik enerjisi	Güc 204 hp	77 kilovat-saat batareya tutumu	Muxtariyyət 513 km	0 ilə 100% doldurulma (6.8 kw) 42 h	5 – 80% (135 kw terminalı) 29 dəqiqə doldurun
Vw id mühərrikləri.5 vw id.5 gtx	Elektrik enerjisi	Güc 299 ch	77 kilovat-saat batareya tutumu	489 km muxtariyyət	0 ilə 100% doldurulma (6.8 kw) 42 h	5 ilə 80% şarj edin (135 kw terminalı) 36 dəqiqə

Volkswagen ID Elektrik SUV-nin əsas avadanlıqları.Əqrəb

Standartdan, Pro və Pro performansında, modelin LED işıqları, 12 toxunma ekranı, elektrik parametrləri güzgüləri var, 5.3-cücə rəqəmsal telefon, səs idarəsi, avtomatik kondisioner, qızdırılan ön oturacaqlar, istilik sükan çarxı, Təqlid dəri döşəməsi, paslanmayan polad pedallar, otaq işıqlandırması (30 rəng) ön / arxa dayanacaqda, arxa görüntü kamerası, izləmə köməkçisi, adaptiv kruiz kontrolu, işıqların avtomatik işıqlandırılması, yağış sensorlar, induksiya telefonu doldurma, açar giriş.

Bitən GTX həmçinin, matris LED proyektorları, ön tərəfdəki işıqforlar arasındakı işıq zolağı, 20 düymlük jantlar, istilik ön şüşələri, Qırmızı dikiş və ya hətta elektrikli şəkildə qatlanan güzgülər.