ID2, elektrikli avtomobil 20.000 avrodan az olan elektrikli avtomobil: Volkswagen yol xəritəsi açıldı

Qeyd edək ki, vaxtında, xüsusən də Volkswagenin yaxınlıqda yığılacaq nəqliyyat vasitələrini təmin etməli olan bir fabrikdə bir batareya fabrikində bir fabrikdə heç bir şeyin mümkün olmadığı kontekstdə.

Vw id.2, “xalq elektrikli avtomobili” 25.000 avrodan azdır

Polo köynəyi kimi kompakt, lakin golf kimi geniş bir vw id.2, 2025-ci ildə 450 km-ə qədər olan bir muxtariyyət ilə satıcılara gələcək.

AFP ilə avtomatik nöqtə

Oxumaq vaxtı: 3 dəq

Abunəçilər üçün qorunan audio oxu

Alman avtomobil nəhəngi Volkswagen elektrikli avtomobili demokratikləşdirmək və şəxsiyyət vəsiqəsi ilə nümayiş etmək istəyir.2Bütün, 2025-ci il üçün 350 kilometrə qədər olan bir muxtariyyət istisna olmaqla, bir elektrik şəhər avtomobilinin gözlənilən və qiyməti istisna olmaqla, 25000 avtonomdan az olan bir elektrik şəhəri avtomobilinin 25.000 avtonomdan az olması olan bir qolf meydançası olan bir qolf meydançasında çox ilhamlanmış bir üslubda bir anlayış. Elektrikli nəqliyyat vasitələri bir neçə ildə Avropa bazarının 12% -ni qazandı. Ancaq VW ID kimi modellər üçün 35.000 və ya 40.000 avrodan olan alış qiyməti ilə daha yüksək seqmentlərlə məhdudlaşırlar.3 və ya Tesla Model 3 (bonuslar istisna olmaqla). İstehsalçılar hələ də orta siniflərə nəqliyyat vasitələri təklif etməlidirlər.

Dəyəri artmaq

Yeni “id”, elektrikli avtomobillərin ən ucuz olduğu və ən populyar, Dacia Baharından biri, 230 kilometrə qədər 23000 avroya qədər olan ən populyar olan bir ortaya çıxan bir bazara gəlir. İlk Avropa İstehsalçısı Volkswagen’in yeni “xalq avtomobili” hər şeydən əvvəl, 2024-cü ildə oxşar qiyməti ilə sərbəst buraxılacaq Renault 5-in qarşısında özünü yerləşdirməlidir. Volkswagen, 20.000 ilə 25.000 Avro arasında bir modelin elan etdiyi son Münhen avtomobil şousundan şübhəni qaldırmışdı. Lakin xammal və enerji xərclərinin artması, Covid-19 və inflyasiyanın pandemiyasından tədarük problemləri bu layihəni çətinləşdirdi. “25.000 avrodan az bir nəqliyyat vasitəsini təqdim etmək asan deyil” dedi, Çərşənbə günü markanın illik konfransı zamanı Volkswagen Direktorlar Şurasının üzvü olan Thomas Schmall. Lakin satış həcmi “miqyas iqtisadiyyatı və bu qiymət aralığına hörmət et” əldə etməyə imkan verməlidir.

GTI performansı

İd.2, MEB platformasında ilk Volkswagen dartma olacaq. Ön təkərləri, 226 HP-nin, 0 ilə 100 km / saatdan 7 saniyəlik, bir golf gti almağa imkan verən bir elektrik mühərriki tərəfindən idarə ediləcəkdir. 450 km-in elan etdiyi elan edilmiş muxtariyyət, əlli kilovat saatı olan batareya tutumunu tələb edir, bu da 11 kVt-lövhədə şarj cihazı təxminən beş yarım saat ərzində tamamilə doldurulmağı mümkün etməlidir. İd.2, eyni zamanda yüz dəqiqəlik fəaliyyət şöbəsinin yüz dəqiqəlik fəaliyyət şöbəsini, ultra -fast terminalına (125 kVt). Yalnız 4.05 m uzunluğunda, id.2 polo köynəkdən daha qısadır, amma geniş bir golf sahəsi kimi genişdir və bu kateqoriyaya 490 ilə 1330 litrə gedən yükləmə həcmi ilə bu kateqoriyaya böyük bir magistral var.

Böyük ambisiyalar

Dünya sayı iki, bu il 2025-ci ildəki 2025-ci ildəki qlobal satışlarında elektrikli nəqliyyat vasitələrinin 11% -i və 2025-ci illərdə 2025-ci ildən 20% -ni təşkil edir. Alman qrupu keçən il Avropa Elektrik Avtomobil Bazarında üstünlük təşkil etdi, lakin dünyada Amerikanın Tesla tərəfindən geniş yayıldı. Volkswagen markası üçün batareya avtomobilləri, 2030-cu ilə qədər Avropada 80% satışın 80% -ni təşkil etməlidir, patronunu, Hamburg’un bir prototip idini təqdim edərək, Tomas Schäfer’i xatırlatdı.2 elektrik mavi. Avropa Avtomobil Bazarı 2035-ci ildə bütün elektrikə keçməli olacaq, əgər Avropa Birliyi bu tarixdə yeni benzinli nəqliyyat vasitələrinin satışına qoyulan qadağanı təsdiqləyirsə. Daha əlverişli qiyməti ilə bu model “Avropa və Şərqi Avropa bazarlarına daxil olmaq üçün” və şimal Avropa ölkələrində inkişaf etmək üçün sürücülər, avtomobillərin daha çox sürücülük sürücüsü, Matthias Schmidt, Autousy-də Matthias Schmidt’i izah edir Sektor AFP-yə.

Tezliklə elektrikli VW 20,000 avro

MG və ya DR kimi Çin markaları artıq 30.000 avrodan az cəlbedici modellərlə başlanılır. MG-də “bir çox müştəri istilik maşınından gəlir, lakin bu günə qədər elektrikə getmək üçün mütləq vasitə sahibi olmadı” dedi Fransada marka markası. Paralel olaraq, Volkswagen, 20.000 avrodan az bir model üzərində işləməyi təsdiqlədi. Dacia baharı ilə, eyni zamanda Hyundai, Stellantis və Çin istehsalçılarının gələcək modelləri ilə qarşılaşacaq.

Hər cümə, avtomobil xəbərlərinin ən yaxşısını (testlər, istehsalçıların strategiyası, hadisələr. ) və nöqtənin eksklüzivlərini əvvəlcədən qəbul edin.

Redaksiya heyəti sizə məsləhət verir

ID2, elektrikli avtomobil 20.000 avrodan az olan elektrikli avtomobil: Volkswagen yol xəritəsi açıldı

Volkswagen Boss üçün, Thomas Schäfer, gələcək ID2-də 25.000 avroya qədər gəlirli olacaq. Kiçik elektrikli 20.000 avroya görə olduğu kimi, üç-dörd ildə gün işığını görməlidir. Alman markasının batareya avtomobilində əsasən qaya, lakin liderinin inanmadığı e-yanacaqda olmayan bir dövr.

Adam çox danışmır. Thomas Schäfer, keçən yay Volkswagen markasına çatdığı üçün daha yaxşı olardı ? Hər halda, ilk istehsalçını Reynin üzərindən yönəltdiyindən, elektrikli bir avtomobilin bahalı və bölünən bir xətt çəkməsini istəyən diktat ilə sındırdı. İlk körpəsinin təqdimatı zamanı, ID2, jurnalistlərə qarşı çıxan sona çatdıAvtomobilwoche və d ‘Avtomobil xəbərləri. Və çox danışmaz deyilsə, bu, görülməmiş və ağac dilinin davamçısı deyil.

“ID2 25,000 avroya sərfəli olacaq”

Əlbəttə ki, dərhal yaranan sual, 25.000 avro olduğu iddia edilən ID2-nin kəşf edilməsi, onun gəlirliyidir. Bu nöqtədə, Şäfer kateqoriyadır. “Biz xeyriyyəçi bir təşkilat deyilik. Pul qazanmaq niyyətindəyik. 6% -dən az otaqlarımız ola bilməz. »» Bu aydındır. Buna nail olmaq üçün VW-nin patronu, MEB Giriş platformasından da istifadə edəcək Cupra və Skoda’nın həmkarları ilə sayılır. Ancaq o da öz markasına güvənir, çünki ikinci elektrik eyni əsasda ediləcək.

ID2-dən daha qısa bir avtomobildirmi? ? Heç bir şəkildə. Şäfer bir SUV-i oyadır və skoda ilə eyni olacağını söyləməkdən çəkinmir. Eyni platformaya əsaslanan CUPRA-ya gəldikdə, bu yenə bir krossover, artıq bir konsepsiya şəklində görülən şəhər üsyançısıdır. “Ancaq onlar 25000 avrodan az olmayacaqlar”, Volkswagen markasının çubuğundakı adam üçün minimum həddi görünür.

Ancaq sonra, elektrikli avtomobil həqiqətən əlçatandır və ayda 100 avroya sosial loa proqramına qoşulma ehtimalı var ? 20.000 avro elektrik enerjisi haqqında nə ?. VW patronu çox şey düşünür və yalnız təraş. Çətin bir bahis ? “Bu liqa çempionu”, hər kəsin çatmaq istədiyi gula. 2026-2027-ci illərdə buna nail olmaq istəyir. Ancaq VW və Skoda arasındakı bu birgə inkişafın baş podratçısı Çex markasıdır, Tomas Schäfer’i qəbul edir.

Elektrikli avtomobilin 20.000 avroya cavabdeh olan skoda

Ancaq bu, bu elektrik mini və bəlkə də bir az ucuz qiymətə, skoda-vw id2 kimi ifadə edilmiş bir görünüş olacaqdır ? Mümkündür. Bu barədə bostan, mülkiyyətçilərindən birinə çatır: Mübarizə Müdiri Andreas Mindt, işini üç sözlə yekunlaşdıran Dizayn Dizaynının direktoru: “Sabitlik, rəğbət və həvəs”. Buna görə qısa müddətdə dəyişməz bir üslubdan stimullaşdırma və həvəs stimullaşdıran bir sualdır.

Volkswagen şəxsiyyət anlayışını təqdim edir. 2. xalqının elektrikli avtomobili

Tamamlandı, Volkswagen nəhayət, elektrik təklifini 25.000 avro, bir növ müasir, bir növünkü avtomobil avtomobilini təqdim etdi. Marka kütlələr, böcəklər üçün nəzərdə tutulmuş bir avtomobil sayəsində məlum oldu.

Elektrik dövrünə gedəndə eyni şeyi çoxaldırmağa çalışır. Onun missiyası olan Tesla tutmaq istəsə, o, belə bir modelə ehtiyacı var … və Tesla mümkün model 2 ilə gəlməzdən əvvəl.

Volkswagen ID.2 hamısı – arxa

Beləliklə, şəxsiyyət vəsiqəsi. 2 (bu qəbul etməli olan son ad) konsepsiya versiyasından istehsal variantına keçdikcə aralığa əlavə ediləcəkdir. Bütün fərqi yaradan onun qiymətidir. Kanada dollarına çevrilən, bu, bir neçə dollarlıq bir avtomobil verir, bir dəfə düzəldilmiş bir qiymət, 30.000 dollara yaxın ola bilər.

Həqiqət, bu avtomobili burada gözləməyəcəyik. İd. 3, Avropada təklif olunan və əsasən golf sahəsinin nisbətlərini bərpa edən, Amerika bazarı üçün çox kiçik hesab edildi; Daha çox kompakt bir avtomobil düşünün. Və 30.000 dollar ətrafında qiymət təklif etmək üçün id olmalıdır. 2 qitəmdə tikilməlidir. Əks təqdirdə, 40.000 dollara daha yaxın olardı.

Qeyd edək ki, vaxtında, xüsusən də Volkswagenin yaxınlıqda yığılacaq nəqliyyat vasitələrini təmin etməli olan bir fabrikdə bir batareya fabrikində bir fabrikdə heç bir şeyin mümkün olmadığı kontekstdə.

Vaxtında vaxt keçirin. Deyək ki, Kvebekdə, yaxşı bir qiymətə, acı bir vuruş edərdi.

Mümkün şəxsiyyət vəsiqəsi. 2, digər şəxsiyyət ailə məhsulları alqışlayan MEB platformasının yenidən işlənmiş bir versiyasına yerləşdiriləcəkdir. ID-dən fərqli olaraq. 3 və şəxsiyyət vəsiqəsi. 4, bir dartma konfiqurasiyasını təklif edəcəkdir. Konsepsiyada 223 at gücünü inkişaf edən elektrik mühərriki var, ID-nin 201 at gücünə nisbətən bir az çoxdur. 4 əsas sürət.

Muxtariyyət, səxavətli Avropa dövrü WLTP-də 450 kilometr məsafədə elan edilir, bu da bizdən 350-375 km məsafədə bir şeylə nəticələnəcəkdir. Əsas versiyanın bu kimi rəqəmlərə zəmanət verəcəyi və ya Volkswagenin zəng təklifi ilə bir qədər az effektiv həlli olacağı təqdirdə görüləcəkdir.

Modelin ölçülərinə gəlincə, cari golfdan 10 düym çıxarın. Bununla birlikdə, onun təkər bazası yalnız daha qısa bir düymdür, yəni təkərlər həqiqətən uclara köçürülür. Bu, əla manevr qabiliyyəti ilə nəticələnəcək, mini kooper.

Volkswagen ID.2 Hamısı – daxili

Və elektrik konfiqurasiyasına görə, Volkswagen, golfun olduğu qədər geniş bir koza vəd vəd edir. Gəmidə, iki ekranda, ən gözəl effekti təklif edən zərif bir mərkəzi konsol və otaq işıqlandırması olan bir ultra müasir, lakin çox sadə bir mühit var.

Qalanları üçün, bu modelin tarixini izləmək lazım olacaq, xüsusən istehsal versiyası təqdim edildikdə.

Həmişə ümid edə bilərik ..