Xpeng P7: Tesla ilə eyni şey daha ucuzdur?, Xpeng, Avropada G9 və P7 yeniləməsinə başlayır
Xpeng, Avropada G9 və P7 yeniləməsinə başlayır
Contents
- 1 Xpeng, Avropada G9 və P7 yeniləməsinə başlayır
- 1.1 Xpeng P7: Tesla ilə eyni şey daha ucuzdur ?
- 1.2 Model 3 və Model S arasında yerləşdirilmişdir
- 1.3 Muxtariyyət (lər) və marketinq qiyməti
- 1.4 Xpeng, Avropada G9 və P7 yeniləməsinə başlayır
- 1.5 Çində olduğundan daha az bir g9
- 1.6 Xpeng p7
- 1.7 Xpeng p7 mühərrikləri və performansı
- 1.8 Batareya, muxtariyyət və xpeng p7-nin doldurulması
- 1.9 P7 qiyməti və marketinqi
Xpeng P7 nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.
Xpeng P7: Tesla ilə eyni şey daha ucuzdur ?
Çində elektrik sedanlarının seqmenti artmaqdadır. Kaliforniyalı həmkarına çox bazar payını tərk etməməyiniz üçün Xpeng (Xiaopng’ın daralması) yeni P7-nin texniki xüsusiyyətlərini bölüşür.
Model 3 və Model S arasında yerləşdirilmişdir
Slayd sürüşdürün
Xpeng p7 | Elektrik sedanının rəsmi şəkilləri +39
Niyə eyni anda iki modellə üzləşmirəm ? Xpeng sedanının ölçüləri, Tesla diapazonunda iki vasitə arasındakı P7-yə müdaxilə etdi. Həqiqətən, 4 ölçür.88 metr uzunluğunda, modelin 9 santimetr azdır, lakin model 3-dən çox 19 santimetr təklif edir. Bu kiçik oyunda, Kaliforniyalı rəqibinin yüksək adlı bir rəqibi kimi daha çox yerləşdirilmişdir. Ayrıca, daha çox stoklu arxa və geri çəkilən qapıları ilə örtülmüş uzun bir başlıq ilə estetik oxşarlıqları tapırıq. Ancaq özünü fərqləndirir, lakin özünəməxsus bir imza ilə. Bu sadədir: ön tərəfdə bir baş, bir arxa. Minimalist, lakin daha az təsirli deyil.
Bununla birlikdə, kabinəyə girdiyiniz zaman digər fərqlər görünür. Tesla’nın mərkəzi konsolundakı yalnız bir (çox) böyük bir ekran olduğunu, P7-nin bir toxunuşlu plitədə bir dəstə (Mercedes’dən götürülmüş bir xüsusiyyət) ?)). Çox zərif bir iki -Branch sükan çarxı da Xpeng tərəfindən təklif olunan fotoların slayd şousunda fərq edilməlidir. Texnologiya tərəfində, NVIDIA şirkəti ilə tərəfdaşlığı ilə kömək etdiyi muxtar səviyyədə 3 sürücülüklə silahlanmışdır. Bununla əlaqədar, Xpeng, məşhur (və həsəd aparan) avtopilotunun mənbəyi kodeksinin oğurlanması üçün Tesla tərəfindən hücum edilir.
Muxtariyyət (lər) və marketinq qiyməti
Slayd sürüşdürün
Xpeng p7 | Elektrik sedanının rəsmi şəkilləri +39
Bir muxtariyyət olaraq, Xpeng P7 ən gözəl kartını oynayır. Marka, eyni zamanda, Çində doldurulmadan kilometrlərlə səyahət etmədən standart elektrikli avtomobilin olduğu standart elektrikli avtomobildir: NEDC dövrünə görə 706 km. Etiraf edim ki, bu dövr WLTP-dən daha az dəqiqdir, lakin eyni məşqdə Tesla Model 3 668 km məsafədə daha az səmərəlidir. Bu Çin versiyası “RWD super uzun məsafəli” adlanır və digərinin ortasına yerləşdirilməlidir. Giriş -Alvel-levelin 568 km muxtariyyəti var, son dağda 40.9 kilovatsaata yaxın bir batareya ilə təchiz edilmiş 40.9 kilovatsaata yaxın bir batareya ilə təchiz olunmuşdur. 4,3 saniyədə 0 ilə 100 km / saat.
Qiymətə görə, qələbə Xpeng-ə qayıdır P7 qiyməti 30-da başlayır.”Kiçik muxtariyyət” versiyası üçün 000 avro, 33.Uzun aralığa görə 250 avro və nəhayət 44.4 wheel sürücü üçün 340 avro. Çin torpaqlarında model 3, 39-un minimum qiymətində satılır.600 avro və ya demək olar ki, 10.Asiya rəqibindən daha çox avro. Nəhayət, XPeng firması hələ də Avropada sedanın satışını elan etməyib. Gözləyin, səbirlə.
Xpeng, Avropada G9 və P7 yeniləməsinə başlayır
Söz verildiyi kimi, Xpeng Avropa üçün iki yeni modelini təqdim etdi: Böyük SUV G9, eləcə də P7-nin yenilənmiş bir versiyası, həmçinin şarj sürətində əsas qüsuru düzəldir.
Nio, Nio, Xpeng’in 2022-ci ildə Avropada etdiyi işlərini, Çində vəziyyətini sabitləşdirməyi üstün tutan Xpeng’in inkişafı. Biznes 2023-cü il üçün G9 SUV və P7-nin təkmilləşdirilmiş bir versiyasında gəlməsi ilə davam edir. Bu il Hollandiya, İsveç, Danimarkada və Norveçdə markanın inkişaf yükünü aparacaq hər şeydən əvvəl.
Bu 2023 inkişafı proqramında, böyük bir üslub dəyişikliyi yoxdur. Yeganə görünən təkamül ön tərəfdəki faralara aiddir. Blok indi muxtar sürücülük x-pilot 3-in son versiyasını müşayiət edən 2 lidarları özündə cəmləşdirir.0. Avadanlıq motorlu magistral qapını qazanır, qapılar, istilik nasosu və qızdırılan sükan çarxı qazandı.
Ancaq ən maraqlısı iki sürət versiyasının yük gücü və 4 wheel sürücüyə aiddir. Davamlı cari yük 100 ilə 175 kVt-a qədər gedir. G9-nın super sürətli yükü deyil, lakin artıq əhəmiyyətli bir irəliləyişdir.
Hollandiyada xpeng p7 qiymətləri 49990 avrodan başlayır. Ya standart bir sıra və uzun məsafəli Tesla 3 Tesla 3 arasında.
P7 rwd |
P7 awd |
|
Uzunluq | 4880 mm | 4880 mm |
Geniştəhər | 1896 mm | 1896 mm |
Hündürlük | 1450 mm | 1450 mm |
Təkər bazası | 2998 mm | 2998 mm |
Sinə | 440 l | 440 l |
Cx | 0.236 | 0.236 |
Güc / Torku | 203 KW / 276 HP 390 nm |
348 KW / 473 HP 655 nm |
Motor təkərləri | Ekspulsiya | Ayrılmaz |
Batareya | -Cir | -Cir |
Muxtariyyət | 530 km | 470 km |
Şarj etmək | 175 kw | 175 kw |
Çində olduğundan daha az bir g9
Yükü, G9-nın əsas arqumentlərindən biridir. Bununla birlikdə, Avropada elan edilən yük Çində daha az səmərəlidir. 800V gərginlik üzrə fəaliyyət göstərən SIC batareyası ilə G9, Çində birbaşa cərəyanında 480 kVt iddia edir, lakin Avropada 300 kVt-dan razıdır. 98 kilovatsaata yaxın batareya üçün 10 ilə 80% -dən 20 dəqiqədən 20 dəqiqədən 20 dəqiqəyə qədər olan müddətini azaltmaq üçün hələ də kifayətdir. Muxtariyyət ən səmərəli versiyasına 570 km-ə çatır.
G9 Hollandiyada 57,900 ilə 71,990 €, ya da Tesla modelindən daha 10.000 € ətrafında satılır.
G9 rwd |
G9 rwd uzun məsafəli |
G9 awd |
|
Uzunluq | 4891 mm | 4891 mm | 4891 mm |
Geniştəhər | 1937 mm | 1937 mm | 1937 mm |
Hündürlük | 1680 mm | 1680 mm | 1680 mm |
Təkər bazası | 2998 mm | 2998 mm | 2998 mm |
Sinə | 660 | 660 | 660 |
Cx | 0.272 | 0.272 | 0.272 |
Güc / Torku | 230 KW / 313 HP 430 nm |
230 KW / 313 HP 430 nm |
450 KW / 551 HP 717 nm |
Motor təkərləri | Ekspulsiya | Ekspulsiya | Ayrılmaz |
Batareya | 78 kVt / saat | 98 kilovatsaat | 98 kilovatsaat |
Muxtariyyət | -Cir | 570 km | -Cir |
Şarj etmək | 300 kw | 300 kw | 300 kw |
Xpeng p7
Xpeng P7 nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq istəyin.
Tesla Model 3-ün rəqibi, Xpeng P7, bir kupe kimi bir sedandır. Norveç tərəfindən Avropaya gəliş, 500 km-dən çox muxtariyyət elan edir.
Xpeng p7 reytinqli bir xətt idman edir və cəbhədə yüngül bir zolaqdan fərqlənir. Sedanın daxili hissəsi çoxfunksiyalı sükan və iki ekranla çox zərifdir. Bazarda qanad nəşri, Elytre-də qapı olan lüks bir versiya var.
Xpeng p7 mühərrikləri və performansı
Çin sedanında iki fərqli mühərrik var. Birincisi, 196 kVt gücünü və ya 266 at gücünü göstərən bir məhdudiyyət versiyasıdır. 390 Nm fırlanma anı inkişaf etdirir və 6-da 0 ilə 100 km / saata düşür.7 saniyə.
İkinci versiyada dörd wheel sürücü və iki mühərrik var. Cəbhənin ön hissəsi 120 kVt gücünü inkişaf etdirir və arxa mühərrik 196 kVt-lik olaraq göstərilir. Ümumi güc 300 kVt-dan və ya 410 at gücünü üstələyir. Cütlük 655 Nm, 0-dan 100 km / saat yalnız 4-ə qədərdir.3 saniyə.
Batareya, muxtariyyət və xpeng p7-nin doldurulması
Xpeng P7 batareyasının 80 gücü var.9 kVt / saat, nə varsa. Muxtariyyət, NEDC dövrü 700 km, və ya qarışıq WLTP dövrü 530 km məsafədədir. Dörd-wheel sürücü versiyası WLTP qiymətləndirməsində təxminən 470 km düşür. Doldurma tərəfində, Xpeng P7, 100 kVt-a qədər şarj qəbul edir.
P7 qiyməti və marketinqi
Xpeng P7, Çində bir Tesla Model 3-dən daha az satılır, 30.000 avro ekvivalentində.
Avropaya gəlməsi üçün o, marketinqinin 2021-ci ilin sonunda başladığı 42.500 avroya bərabər bir məzənnə nümayiş etdirir.