Video Təqdimat – New Peugeot 208 Restyled (2023): Cliodan daha gözəldir

2019-cu ildə təqdim olunan ikinci nəsil Peugeot 208, xüsusilə aqressiv bir dizaynla cəsarətli oynadı. Bu yanaşma, Renault Clio rəqibinin rəqibi ilə müqayisədə, əvvəlki nəslindən çox yaxın bir silueti ilə daha ehtiyatlı bir şəkildə zidd idi.

Yeni görünüş, yeni loqotip və nəhayət hibrid: burada Peugeot 208 versiyası 2023

• 1/16
• 2/16
• 3/16
• 4/16
• 5/16
• 6/16
• 7/16
• 8/16
• 9/16
• 10/16
• 11/16
• 12/16
• 13/16
• 14/16
• 15/16
• 16/16
• 16/16

Bu model sizi maraqlandırır ?

Video Təqdimat – New Peugeot 208 Restyled (2023): Cliodan daha gözəldir ?

Kifayət qədər cəsarətli bir versiyadan sonra Peugeot 208-in bərpa edilmiş versiyası Renault Clio-dan daha mühafizəkardır və görünməmiş 100 at gücünə sahib olan 136 at gücünün yeni işıq hyridasiyası mühərrikini qəbul edir.

2019-cu ildə təqdim olunan ikinci nəsil Peugeot 208, xüsusilə aqressiv bir dizaynla cəsarətli oynadı. Bu yanaşma, Renault Clio rəqibinin rəqibi ilə müqayisədə, əvvəlki nəslindən çox yaxın bir silueti ilə daha ehtiyatlı bir şəkildə zidd idi.

Video Təqdimat – New Peugeot 208 Restyled (2023): Cliodan daha gözəldir ?

Peugeot-un strategiyası, çünki Fransada Avropada olduğu kimi açıq şəkildə yaxşı oldu, bu, iki modelin başlanğıcından bəri ən yaxşı satılan aslandakı şəhər avtomobilidir.

İki düşmən ikisi də orta daşıyıcısının bərpa edilməsinin ənənəvi mərhələsinə gəlir (demək olar ki, eyni zamanda başlamışdılar), bu strategiyalar inkişaf edir. Çox mühafizəkar hesab edilən, Clio, ön tərəfi baxımından dəyişikliklərdə kifayət qədər uzaqlaşmağa cəsarət etdi. Əksinə (və son 2008-ci il kimi bərpa olunduğu kimi), Peugeot 208 yalnız obrazını böyük dəyişikliklər olmadan edir. Ətraflı olaraq, barmaqlıq görünməmiş bir müalicə qəbul edir və böyük LED pençələri optika altında uzadılmır (qalxanda yan geyimlərə köçdükləri və indi üç bantdan ibarətdir). Fərqli bir üslub (yalnız GT finiş səviyyəsində standart) və arxa işıqları olan arxa işıqları da geri çəkilmiş də.

İçəridə dəyişikliklər daha təmkinlidir. İndi 208-ci ildə, köhnə bir touch ekranında, köhnə birinin mərkəzi konsoluna sahibdir, köhnə isə ilk iki finiş səviyyəsindəki 7-nin 7-ayaq bir ekrandan məmnun qaldı. Bu ekran I-Connect interfeysinin son versiyası ilə işləyir və rəqəmsal alət telefonu üzrə bəzi toxunuşlar da var (yalnız kran və gt səviyyəsində verilir). Yüksək – GT-nin bitirməsi yeni rənglər və əl ötürmə versiyaları ilə inkişaf etmiş otaq işıqlandırması əlavə edilmiş bir forma ilə sürət qolundan faydalanır. Avtomobil park manevrləri üçün daha keyfiyyətli kameralara arxalana bilər, lakin sürücülük vəsaitləri üzərində böyük bir yenilik yoxdur.

İki yeni mikro hibrid mühərrikləri və daha çox dizel

Peugeot 208-in çeşidi, 1-siterdən ibarət olan üç-qırışlı benzin və 75 at gücü ilə birləşdiriləcək beş – altı əlli sürət qutusu ilə birləşdirilmiş eyni blokun 100 at gücünə sahib olan 75 at gücü və 75 at gücü ilə başlayacaq. Aralığı, 100 və 136 at gücündə, 100 və 136 at gücündə (avtomatik 6-sperme debriyaj avtomatik ötürmə ilə), açıq hibridləşmə ilə yeni işıq hybridizası qrupunun iki versiyası ilə tamamlanacaq. Nəhayət, sıfır emissiya izləyiciləri, 51 kilovatsaata qədər olan batareyaları sayəsində rəsmi olaraq 400 km məsafədə idarə edə biləcək 156 at gücünə çevrilə biləcəklər. E-2008-də olduğu kimi, Peugeot, həmçinin 136 at gücünə və 50 kilovatsaata qədər xam gücü, Citadin SUV diapazonuna bənzər bir qiymət fərqi olan (1500 € ətrafında daha əlverişli). Artıq kataloqda dizel versiyası yoxdur, Renault bu texnologiyanı bərpa edilmiş Clio kataloqunda saxlamağa üstünlük verir.